Fiabilité 856 XL

Péquenoparade · Message non lu par **Péquenoparade** » 27 nov. 2006 21:30

Bonjour à tous.

Nouveau sur le forum, je souhaite tout d'abord féliciter notre webmaster pour la réalisation du site ainsi que l'ensemble des participants pour la qualité et la convivialité des échanges. C'est vraiment sympa de voir qu'il existe une communauté IH.

J'envisage d'acquérir un 856 XL Plus de 1994 qui totalise 3600 heures. Il est en vente chez un négociant et son aspect extérieur est proche de la perfection. Cet achat représente pour moi un gros investissement et je préférerais éviter qu'avec le temps ce beau carrosse rouge se transforme en citrouille... ou en grosse galère !!!

Alors je fais appel à votre expérience sur le 856, si vous avez eu l'occasion d'en posséder un ou si vous en avez entendu parler, y a t-il des fragilités ou bien des points particuliers à surveiller ?

D'après les renseignements que j'ai pu avoir, celui que je vise est une 1ère main et il n'y a jamais eu de chargeur monté dessus. C'est un tracteur qui fesait surtout des traitements avec pas mal de route. Je compte l'utiliser surtout à la prise de force (girobroyeur, fenaison) et aussi pour sortir du bois de chauffage.

Merçi et à bientôt

Message non lu par **Gilles** » 27 nov. 2006 21:41

Salut,
(merci pour le webmaster!)
à ce que tu en dis, ce 856 a un très bel aspect, et si cela correspond à son état d'origine (non repeint), c'est déjà un signe très important. Un tracteur qui a 12 ans est qui est rutilant, n'a pas pu être chez un brise fer. En général, l'ensemble boite-pont sur un 856 est en bon état car surdimensionné par rapport à la puissance du tracteur. A 3600 H, je ne vois pas de quel mal pourrait-il souffrir compte tenu de son utilisation passée.

Péquenoparade · Message non lu par **Péquenoparade** » 28 nov. 2006 09:37

Salut Gilles

En fait au départ je recherchais plutot un 845. C'est un tracteur que je connais mieux et puis c'est en travaillant avec ce modèle que je suis devenu accro aux IH...
Mais un 845 avec peu d'heures et en très bon état c'est quasi-introuvable à présent. Alors quand j'ai déniché ce 856 avec seulement 3600 heures j'ai pensé qu'il pourrait faire mon bonheur.
Je crains surtout une usure prématurée au niveau des transmissions dûe au fait qu'il ait fait beaucoup de route à sa vitesse maxi.
Par rapport au moteur du 845 qui est vraiment infatigable, le fait que le 856 ait un turbo me faisait craindre une endurance moindre. Mais comme tu me l'a rappelé, avec un tracteur si propre (c'est bien sa peinture d'origine), on ne prend pas trop de risques.

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 28 nov. 2006 19:32

ben · Message non lu par **ben** » 28 nov. 2006 20:35

les reducteurs de pont avant lache parfois sur les 856?j'en ai connu un seul mais je ne l'ais pas tous vu.

bapt01 · Message non lu par **bapt01** » 28 nov. 2006 21:23

salut moi j'ai un 856xl et un 845xl;et j'en suis super content.J'effectue tous les travaux lourds avec le 856xl,il est nerveux et tire comme un 100ch.je tire une 4socs en coteaux.Si tu veux l'acheter,fait gaffe au joint de culasse,avec le turbo certains ont laché tot mais perso c'est surment une super occas,tracteur robuste et fiable,y a l'embrayage du 956 dessus.si tu veux d'autres précicions hésite pas

Péquenoparade

Merçi pour vos réponses. Je suis retourné le voir et ce 856 XL me plait de plus en plus. Il a l'air très sain et vos remarques confirment qu'il s'agit d'un modèle robuste, du vrai IH comme on les aime ! En plus j'ai vu sur le site que le 856 est le dernier modèle européen a être né sous les couleurs IH... tout un symbole.

guigui1056 · Message non lu par **guigui1056** » 02 déc. 2006 16:02

Salut Péquenoparade,

sa fait plaisir de rencontrer quelqu'un du 37 sur ce forum. J'ai eu l'occasion moi aussi de conduire des 856 XL et je n'ai jamais entendu parlé de probléme dessus. C'est un tracteur nerveux et qui passe partout. Je pense que pour de la fenaison c'est un tracteur qui devrai te convenir.

Bon courage en 856 XL

guigui1056