Marichau a écrit :Pourquoi, s'ils ont une si bonne adhérence, ils font peu ou pas de résultat lors de concour de traction!!!, plus moyen de rien gerer sur ce tracteur quand on voudrait jouer sur le couple moteur , pas moyen , il decide tout lui mème.. parlons des pertes de puissance a la P.T.O lors de pressage ou de travaux lourd.
Dans 2 ans le CVX,TVT,CVT, sera lui aussi aux oubliettes, New Holland est sur son consept, le TVT est déjà devenu serie 7500 comme le Puma, le model quasi identique et dans 1 an c'est 2 là n'en feront plus qu'un.
Chez nous les agents NH ne poussent dejà plus le TVT mais bien la boîte qu'ils vont sortir sur le 7500 avec bcp plus d'avantage...selon leurs dire.
Affaire a suivre
La pdf est direct sur un cvx où est la perte?