En ce moment dans les Champs 2014

[Papounet 82]

.

[ghismx]

lol, lionel remet s'en une couche...

[lou IH]

c'est parce qu'il est en 18 4 38 et puis j'ai baissé fort le semoir pour monter dedans et casser les petits blocs à la fin.

mais c'est vrai que ça serait à refaire j'le prendrai en 20 8


A priori j'peux en monter sans changer de jantes. qu'en pensez vous?

moi sur le maxxum 125, j'ai mis des 580/70 R38 Ca accroche et ca a une autre allure!

[ih 946]

plus t'es large , moins t'as d'adhérence : pression au sol au cm2

A+

[FARMALL CUB]

Ouais mais le grand pére , c'est encore lui qui a les bottes dans le fumier...
Et le petit fils, lui il roule à coté du fumier...

JL824

en tout cas le chauffeur à pas l'air bien vieux.... on voit que c'est les vacances

le boulot va avancer cette semaine

c'est frisouillet junior qui laboure

Ça c'est des vacances de rêve

[tiberio]

c'est parce qu'il est en 18 4 38 et puis j'ai baissé fort le semoir pour monter dedans et casser les petits blocs à la fin.

mais c'est vrai que ça serait à refaire j'le prendrai en 20 8


A priori j'peux en monter sans changer de jantes. qu'en pensez vous?

moi sur le maxxum 125, j'ai mis des 580/70 R38 Ca accroche et ca a une autre allure!

bah c'est sur, plus ton pneu est grand plus ton patinage est faible!

cela dit même avec des "petits" 38 c'est sur que le puma sera bien plus à l'aise que ton maxxum dans les champs c'est un tracteur de culture , 6 fers chez moi

avant de l'acheter j'avais eu un maxxum (140) à l'essai

[frisouillet]

pour ceux qui ne se rappelle plus du 4eme
appelé numéro 2 en interne

[fendt936]

Décidément tu les as tous, du premier au dernier

[frisouillet]

Décidément tu les as tous, du premier au dernier

oui je vais arreté là ,j'en ai assez.
ils sont repartis du modele 1980 au 1997

[cornette clément]

Donc tu as 4 1455 :
- Un IH 1455 S
- Un IH 1455 XL 1ère génération
- Un Case-IH 1455 XL 2ème génération
- Un Case-IH 1455 XL 3ème (et ultime) génération.
Et bien dans quelques années, quand tu aura refait les 2 premiers à neuf, t'aura une collection que beaucoup t'envieront (même si c'est déjà le cas ... )
Faudrait juste faire la même chose avec le 1255 ...

[frisouillet]

Donc tu as 4 1455 :
- Un IH 1455 S
- Un IH 1455 XL 1ère génération
- Un Case-IH 1455 XL 2ème génération
- Un Case-IH 1455 XL 3ème (et ultime) génération.
Et bien dans quelques années, quand tu aura refait les 2 premiers à neuf, t'aura une collection que beaucoup t'envieront (même si c'est déjà le cas ... )
Faudrait juste faire la même chose avec le 1255 ...

voila tu a raison
j'ai commencé aussi avec les 1246
j'ai un 76 au ailes rondes capitonnées
un 77 nouvelles cabine
et je suis en affaire sur un 73 1er modele;le porte masse ancien ou tu ne croche rien et petit levier de gamme de vitesse

[cornette clément]

Et bien, déjà les 1246, c'est plus dur à trouver !
Félicitations !
(Par contre je veux bien voir des photos de tes 46, je sais plus très bien à quoi ça ressemble ... )

[ih 946]

a ça :


il est de 1917

A+

[cornette clément]

Salut Michel,
Oui merci, je sais à quoi ressemble un 946, surtout le tiens, qui est trop bien !
Sa aurait été un 1ère génération, il me plaise mieux avec leurs décalcs.

[lou IH]

bah c'est sur, plus ton pneu est grand plus ton patinage est faible!

cela dit même avec des "petits" 38 c'est sur que le puma sera bien plus à l'aise que ton maxxum dans les champs c'est un tracteur de culture , 6 fers chez moi

avant de l'acheter j'avais eu un maxxum (140) à l'essai[/quote]


Tu sais, le maxxum est le tracteur de tete chez moi, labour en 5 corps, chisel 4.5m, benne 15T et il se débrouille pas mal! je voulais simplement par mon dernier message te dire que je pensais que justement vu le gabarit du puma, une monte comme du 580 valoriserait mieux le potentiel de ton tracteur.

Mon raisonnement au niveau pneu est le suivant: d'une part, dans ce domaine tu en as généralement pour ton argent ( plus le pneu est gros, plus tu mettra de temps à l'user, tout en restant raisonnable sur la dimension) et d'autre part, je ne voit pas l'interet de barder un tracteur d'electronique et autres automatismes si il n'est pas capable de transmettre correctement sa puissance au sol, j'entend en usage agricole!