Restauré le 523
Re: Restauré le 523
J’ai trouvé sa sur un forum allemand
Le choix des couleurs me plait bien.
Le choix des couleurs me plait bien.
Ih 844 sb,745xl,523
- chris38234
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Re: Restauré le 523
Pas de châssis noir !!!
Déjà que, perso, j'aurai les moyens financiers je passerai le Magnum à la sauce "série 86", rahhhhh!!!!!!!!!!
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
Re: Restauré le 523
Oui la tu cherches à te faire luncher
Perso je préfère toujours les couleurs d'origine et pas que pour cette marque.
Mais après chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il possède.
Par contre pour la potentielle revente je pense que c'est plus vendeur en origine
Perso je préfère toujours les couleurs d'origine et pas que pour cette marque.
Mais après chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il possède.
Par contre pour la potentielle revente je pense que c'est plus vendeur en origine
Re: Restauré le 523
Première modification l’échappement vers le ciel. Et nouvelle chaussures à l’arrière
Ih 844 sb,745xl,523
Re: Restauré le 523
Journée achat en Allemagne.
Calandre alu 553
Arceaux fritzmeyer
Et direction assistée complète plus pont avant avec berceau
Calandre alu 553
Arceaux fritzmeyer
Et direction assistée complète plus pont avant avec berceau
Ih 844 sb,745xl,523
Re: Restauré le 523
Ons va me dire c’est pas l’origine mais elle me plaît beaucoup plus.
Je serais même près à peindre le 523 en black séries.
Mais mon beau père est contre
Pourtant pour le 745xl j’ai tout laissé à l’origine.
Je serais même près à peindre le 523 en black séries.
Mais mon beau père est contre
Pourtant pour le 745xl j’ai tout laissé à l’origine.
Ih 844 sb,745xl,523
- Le Peyrousien
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Re: Restauré le 523
Bonsoir,
Ca l'habille bien
Tu as une photo de tes pièces
Je t'ai envoyé un MP
Bon courage
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Le Peyrousien
Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...
Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/
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Re: Restauré le 523
Pour la face avant ça le modernise un peu mais black c'est plus le même
Re: Restauré le 523
J’ai constaté que les ailes étaient 5 cm plus haute que les ailes de mon 523 .
Pourtant je pensais qu’elle était toute les mêmes.
Sa doit être dû au roue de 28 monter sur mon 523
Ih 844 sb,745xl,523
Re: Restauré le 523
Je peut monter celui là avec les vis d’origine ou il en faut des plus longues. Et si oui vous pouvez me donner les tailles.
Ih 844 sb,745xl,523
Re: Restauré le 523
Il le semblait aussi que toute les ailes avaient la même taille et que ils ajoutaient des entretoises si besoin.
Pour le crochet probablement, après la longueur tu prends celle que tu as et tu ajoutes l'épaisseur de ferraille du crochet. Mais oui faut mettre plus long sinon ça va être beaucoup moins solide
Pour le crochet probablement, après la longueur tu prends celle que tu as et tu ajoutes l'épaisseur de ferraille du crochet. Mais oui faut mettre plus long sinon ça va être beaucoup moins solide
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Re: Restauré le 523
Bonjour,trax a écrit : ↑24 mai 2021 00:12 Il le semblait aussi que toute les ailes avaient la même taille et que ils ajoutaient des entretoises si besoin.
Pour le crochet probablement, après la longueur tu prends celle que tu as et tu ajoutes l'épaisseur de ferraille du crochet. Mais oui faut mettre plus long sinon ça va être beaucoup moins solide
Sur la série 33 ils jouaient avec des entretoises sur la série Common Market il y avait de tailles différentes en fonction de la monte de pneus si je ne raconte pas de bêtises
Le Peyrousien
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