Vérin Manitou

[galaad]

Bonjour

Alors j'ai un petit problème sur mon manitou (m4-26cp)
Voila lorsque j'incline le mat a fond en arrière, les 2 vérins ressorte petit a petit se qui fait que au bout de 30 seconde il se retrouve incliné a fond vers l'avant, sans manipulation de ma part, et autant moteur tournant que éteint. Je vais vérifier le niveau d'huile hydraulique demain, mais cela me parait bizarre car les autres vérins reste en pression sauf ces deux la...
Quelqu'un saurait d'ou se problème peut venir ?

Merci bien.

[ih 946]

dépose les 2 verins d'inclinaison , si il est vieux : je penses aux joints de pistons intérieur , l'huile passe d'une chambre dans l'autre

A+

[galaad]

Comment peut t'on changer ces joints ?
C'est arriver d'un coup cet après midi, c'est chiant.

[ih 946]

si t'es pas mécano , porte les verins chez un pro de l'hydraulique , il va te trouver et changer les joints

A+

[IH956XL]

Oui, il faut connaître un peu car parfois on peu faire pire que mieux !

[galaad]

Oui, je ne vais pas y toucher moi même.
Mais c'est normale que ce soit arrivé en une journée et les deux ensemble ?

[didierika]

Ca peut arriver d'n coup, et il se peut qu'un seul soit mort, puisque ils sont raccordés ensemble l'huile passe de l'un a l'autre

[IH 4 EVER]

dépose les 2 verins d'inclinaison , si il est vieux : je penses aux joints de pistons intérieur , l'huile passe d'une chambre dans l'autre

A+

je pense aussi comme toi,apres le distributeur ...j'y crois pas trop. un des deux a le joint interne qui a laché ,mais vaut mieux faire les deux ensembles pour le coup

[galaad]

J'ai démonter les deux vérin, ils seront envoyer demain en réparation.
Avant de les démonter j'ai vérifier le distributeur en branchant les durites d’inclinaison qui sont sur le 2eme bloc du distributeur sur le 3eme bloc et sa fait la même chose. En même temps, ils ont 23 ans donc il fallait bien que se soit à changer un jour ou l'autre.

[galaad]

Bonjour

Alors depuis le temps j'ai envoyer mes vérins chez un spécialiste. Le problème d'origine est résolut, l'huile ne passe plus d'une chambre à l'autre mais la, maintenant ils fuit... Et donc je l'es ai ramener à réparer et la a nouveau des fuites... 3 fois que je l'ais envois la bas. Lundi j'en renvoi 1 pour la 4eme fois car l'autre ne fuit plus, ils ont réussit à bien changer les joints.
Sauf que le mécano me dit qu'il ne comprend rien car la tige est en bonne état, le cylindre intérieur aussi, il ne comprend pas donc j'espère que cette fois se sera bon... Est ce arrivé à quelqu'un déjà ?

[IH 4 EVER]

Il a peu etre inverser les tiges de l un et l autre si il a démonter les deux

[IH956XL]

Il est possible que le chromage de la tige soit usé d'où le problème de fuite, à 23 ans c'est tout simplement de l'usure !

[galaad]

Oui, mais le problème c'est que avant que j'envoie mes vérins là bas, ils ne fuyait pas, ils perdais de la pression c'est tout, depuis qu'ils ont changer les joints de pistons intérieur ça fuit.

[IH956XL]

Puisque le joint de piston était H.S la pression était moins élevé entre les 2 chambres .