IH F-716 tracteur

[JEAN COINTE]

Ken, I've already send information to Jean Cointe. I hope you've received them

I speak about mine here

That's right , Jimmy ! many thanks.

[paul hoffer]

Salut Bermuda Ken
Tu parles d'un sujet ou je suis sensible relatif au 706 et 806 IH qui était pour moi une révolution technique us comme l'hydro et le sélecteur hydraulique sur les IH Europe
Pour ma part j'ai vu le 1re 706 en 1963 à l'age de 6 ans sur une ferme qui c'est acheté un 806 en 1965 qui était à l'oncle du patron de Québequois équipé à l'époque de 18,4-34 et ensuite par du 18,4-38 qui était vendu par Hege Willy comme son chef d'atelier m'ont transmis le virus IH technique, qui avait aussi pas mal de point de chute à Goschen aux Usa de par sa confession ,Jean Cointe pourra te donner des précisions d'après mes observations un sujet ou nous avons beaucoup discuté!!!
Ce même 806 je l'ai vu arrivé en gare d'Altkirch en plusieurs
caisses comme le dis IH 946 qui parle des Ih Us mieux que moi des Ih 46!!!!!
Pour ma part j'utilise au quotidien un IH 886 qui n'était pas vendu par le réseau Ih France qui a remplacé un 826,une Axial 1460 de 1980 au numéro de série 12200 et j'ai aussi un équipement Hi clair pour équiper un futur Ih us!!! Tous ces écrit Jean Cointe peut te confirmer
A + PAUL

[Fanfan IH]

salut a tous ont a eu un 706 vendu neuf par les ets moulene en 1966 encore en service et sera present pour la fete des foins a mercoeur le 7 juillet

[JEAN COINTE]

En conclusion provisoire de tous vos posts pertinents sur le sujet , il semblerait que les premiers tracteurs 706/806 importés , (ainsi que la documentation commerciale), aient été dotés des emblêmes "716 et 816",mais que les importations suivantes ne respectent pas la prescription, puisqu'il apparait improbable de retrouver des tracteurs badgés 716 ou 816 existants aujourd'hui.(les photos prouvant le contraire sont bienvenues )
l'interdiction d'utiliser un zéro ,entre deux chiffres, réputé propriété commerciale de Peugeot et de fait déposée à l'INPI* s'appliquait bien à l'automobile-mais en est-il de même dans les autres secteurs ?(une protection plus étendue est forcément plus couteuse )
A priori, IH n'a pas souhaité entrer en "infraction" , et présentant un 716/816 , mais également une MB 413/513.
De même la compagnie Allemande, en présentant un 514 , en lieu et place du 504 Américain (avec des caractéristiques différentes cependant)
Pour moi, juriste de formation, il n'y aurait pas eu volonté de "plagier" Peugeot (cela serait aisé de défendre cette idée devant n'importe quel tribunal) IH à l'époque, utilisant une numération importante (beaucoup + que Peugeot !) pour
l'ensemble de ses gammes de tracteurs., en trois chiffres , voire bientôt 4 (1206 ) il est logique que le zéro apparaisse quelquefois, sans pour autant violer l'exclusivité (trade mark) déposée par le constructeur Sochalien.

*INPI : institut national de la propriété industrielle

[cornette clément]

Et pourtant la Société Française de Matériels Agricoles et Industriels de Vierzon (SFMAI) avait bien nommé ses tracteurs 401, 402, 302, 201, 203, 202, 204, 303 et 403.

[JEAN COINTE]

Et pourtant la Société Française de Matériels Agricoles et Industriels de Vierzon (SFMAI) avait bien nommé ses tracteurs 401, 402, 302, 201, 203, 202, 204, 303 et 403.

Tu as parfaitement raison : cherchez l'erreur.....

[Fanfan IH]

chercher l erreur comme dit jean braud avec les 405 504 505 604 et j en passe

[jeromefarmallmd]

Bonjour à tous,

Je recherche le réglage pour le calage des culbuteurs sur 716 pour un moteur D282.

Merci d'avance à vous tous

Bon Week-end.