Les Tracteurs Rouges

Bonjour a tous,
je viens d'aller voir un 654 de 1973 pas très loin de chez moi.
Plutôt propre dans l'ensemble, il a son age sans fioritures, la cabine est l'élément le plus passé mais le reste est correct en carrosserie.
il a 12000 heures, le moteur a été remplacé au bout de 2000h suite a des soucis d'électrolyse, il a donc le "nouveau" bloc avec filtre a eau.
Il est équipé de la boite AMPLi
les rotules avant sont a remplacer (direction manuelle)
l'embrayage est en fin de vie (pédale en bout de course) mais il ne patine pas encore
il y a une légère fuite au niveau de l'axe d'accélérateur de la pompe d'injection (joint?)
les pneus arrières son râpés mais feront bien encore 2 ou 3 saison, c'est pas avec ce que je vais lui mettre dans les dents...
Tout est en état de fonctionnement dessus, boite, relevage, prise de force...
Il y a comme beaucoup l'électricité a revoir mais rien d'insurmontable
il démarre bien (le proprio m'a dit qu'il fallait le préchauffer longuement a peu près 1mn), le démarreur ne force pas et ne fais pas beaucoup de tours, il ne fume pas, pas de mayonnaise, l'entretien semble avoir été suivi.
C'est une seconde main.



le prix proposé est de 3000€ discutable.

Bref que pensez vous de ce tracteur et pourriez vous me conseiller des sites de pièces détachée intéressants. Dessus j'envisage de remplacer dans un premier temps les rotules, l'embrayage et les joints de pompe d'injection, donc frais conséquents, je ferai la mécanique moi même (enfin avec mon beau père mécano)

Merci par avance.

Bah ma fois rien a dire, il est en bon état, pas massacré.
Un bon tracteur de 60 cv.
Que veux tu faire avec ?

Pour lentretien de 4ha de prairie a chevaux et 1.5ha de sous bois, etang, ruisseau.
Rotovator, gyrobroyeur, un peu de foin, tirer du bois. Bref un usage assez soft

Il y a probablement des points à vérifier au niveau de la boîte ampli.
Hélas, je n'ai pas assez d'expérience pour te renseigner concernant le vieillissement de cette boîte.
Il y aura certainement quelqu'un sur ce forum qui pourra te dire ce qu'il faut surveiller.

il y a fréquemment des soucis avec cette boite? ou défaut de vieillissement?

mecazen a écrit :il y a fréquemment des soucis avec cette boite? ou défaut de vieillissement?

tu peut l acheter tu ne risque rien des modele imcrevable vois le mien a 17000 h

mecazen a écrit :il y a fréquemment des soucis avec cette boite? ou défaut de vieillissement?

Moi, le 523 avec 12 700 h n'a jamais eu de problème avec l'Ampli.

Bon super ca ma rassure!!!
Encore une question avez vous de bons tuyaux pour les pieces detachées?

viens me voir , t'es tout près je vais te trouver de la pièce au meilleur marché et ceux là ne sont pas dur a réparer tu me passes un MP

A+

Ça c'est sympa de ta part, j’attends lundi pour confirmer au vendeur, j'ai un gars qui a peut être autre chose en Mayenne donc je patiente un peu pour celui ci.

beau taxi ,en bon etat apparent

Désolé si je t'ai inquiété avec la boîte ampli.
Te voilà rassuré.

Question idiote: ca va chercher dans les combiens la carte grise sur ce modele?

Il a pas de carte grise ?

mecazen a écrit :Question idiote: ca va chercher dans les combiens la carte grise sur ce modele?

cornette clément a écrit :Il a pas de carte grise ?

Pour la refaire à son nom tous simplement .