papounet ...le retour...tatatin ...

[L'Aveyronnais]

décidément IH avait vu juste.

MF/Eicher, Deutz, Renault, Fendt, etc aussi
Avec une même boite de Pilchard, il suffit de changer la ficelle devant pour faire jouer les gosses.
Aujourd'hui même plus besoin de changer la ficelle...... juste changer l'étiquette et la joie est au rendez-vous
Quelle évolution dans le machinisme... et le mental

Bien tournée la métaphore!

[Papounet 82]

.

[frisouillet]

presque exceptionel alors
je n'en connais pas de meilleur dans la meme conception de ces années là

[Bastien New Holland]

presque exceptionel alors
je n'en connais pas de meilleur dans la meme conception de ces années là

Le 180-90

[TONY415SOMECA]

Le 180-90

je ne connais pas les 1455 mais il ne corresponde pas au 180-90 mais plutôt au 130 -90

[frisouillet]

plutot entre 140 et 160 90
130 et 140 un peu plus leger
et le 180 et 160 les moteurs pas au top dans la longévité j'en ai vu d'ouvert

[L'Aveyronnais]

Chaque marque avait ses atouts. Après on aime ou on aime pas. Perso la SG2 JD, pour rien au monde j'en voudrais, j'ai fait suffisamment d'heures là dessus pour le dire, à côté de ça j'ai un copain qui garde son 3350 que pour ça, la XL ne lui plait pas...

[benoit12]

Après on aime ou on aime pas. Perso la SG2 JD, pour rien au monde j'en voudrais, j'ai fait suffisamment d'heures là dessus pour le dire, à côté de ça j'ai un copain qui garde son 3350 que pour ça, la XL ne lui plait pas...

Comme quoi ,on n'a pas tous les même goûts ...et heureusement !
Moi aussi ,j'ai fais beaucoup d'heures dans la SG2 et je l'adorais .
J'ai peu roulé en IH ,hormis le 845 XL du voisin .Très bon tracteur ,fiable :il est toujours au boulot même s'il n'est plus tracteur de tête .

[guib]

presque exceptionel alors
je n'en connais pas de meilleur dans la meme conception de ces années là

Si, la copie quasi conforme chez Fendt : le 614

[frisouillet]

presque exceptionel alors
je n'en connais pas de meilleur dans la meme conception de ces années là

Si, la copie quasi conforme chez Fendt : le 614

resterait a departager les moteurs

[ben]

la cabine xl est la premiere en agri à avoir les vitres collées et c'est une monocoque. peinture par cataphorese. ça c'est pas de la passion ou du dénigrement ce sont des faits. tout le monde à copié evidemment depuis. les autres peuvent aller se rabiller IH était devant.

[guib]

presque exceptionel alors
je n'en connais pas de meilleur dans la meme conception de ces années là

Si, la copie quasi conforme chez Fendt : le 614

resterait a departager les moteurs

Le moteur MWM est tout aussi bon que le IH, mais il ne possède pas sa sonorité (quoique il en avait une très agréable aussi)

Par contre toutes les boites de vitesses étaient équipées en 40 km/h, la limitation à 30 km/h était mécanique. Il suffisait d'enlever un pion et gazzzzzzzzzzzzzzzzz ! (le concessionnaire du coin a une caisse pleine de ces pions !)

[frisouillet]

alors achete un renault et vante le sur LTO
les tracteurs orange

[frisouillet]

ou LTK
les tracteurs kaki

[ben]

le mwm ne peut pas etre aussi bon que le DT402. sa culasse est obsolete : admission et echappement du meme coté. un non sens physique. plus l'air est froid mieux on rempli le cylindre en O2.