Dans la cour un 946 4RM attelé à un pulvérisateur ronronne au ralenti. Vous savez ce son qui ne laisse personne indifférent, surtout pas un passionné de IH
Je reste devant pendant un moment, il est de 1976 le moteur tourne comme une montre, la carrosserie est en super état, il approche les 8000 heures, il est propre et beau. Je suis sous le charme, on engage la conversation avec le propriétaire, il me dit que les freins sont à refaire celà lui coûte 3000 €
Trop cher
il préfère le remplacer, le concessionnaire lui fait une reprise à 1 300€Et que deviens le beau 946
??? Il est repris par un ferrailleur et s'en va en pologne Faut pas que sa traine, il vient le chercher mercredi (hier)
OUI EN POLOGNE, je suis dégouté
Un beau tracter comme ça
le ferrailleur va le rentrer dans son atelier, les freins seront vite refait avec tout le stock de pièces d'occase qu'il a. Peut être même qu'il ne touchera pas au frein, départ direct.La pologne est elle en train de ce reconstruire avec du matériel que nous ne voulons plus?
Et puis tant pis si ce tracteur peut intérésser quelqu'un: le fric le fric :twisted: , y a que ça qui compte
dans le commerce pas de sentiment, ce tracteur vaut 4 sous, les polonais ont besoin de se mécaniser on va pouvoir arranger nos petites affaires!!
Le soir je rentre chez avec un drôle de sentiment:
A la fois déçu pour le tracteur, il aurait pu faire le bonheur de quelqu'un en France.Mais aussi de voir cette Europe à deux vitesses où ce qui ne vaut rien dans un pays fais le bonheur d'un autre.
Mais que ce passe t'il en Europe ?
Good bye beau tracteur rouge
