Enfin conduit un IH!!

[Bastien New Holland]

Salut, lundi, en stage, j'ai eu l'occasion de conduire un 1255 AXL, mes premières impressions, vitesses agréables à passer, coupleux, mais c'est mou comme une chique... Je ne pourrais pas plus en dire car je ne l'ai conduit que 45 min...

Je préfère tout de même mes FIAT, ça a plus la niaque...

[L'Aveyronnais]

Le coupleur y est peut être pour beaucoup! Certains en sont des inconditionnels, perso j'ai jamais eu l'occasion de vraiment prendre en main un tracteur équipe d'un coupleur...

[vl844]

Ou je vais aider à la ferme , il a un fendt 308 Farmer avec le coupleur , il est pas mou et quand tu sais bien tant servir du coupleur , tu vois la différence .

[IH 4 EVER]

C est une conduite et une approche de celle ci différente , deja savoir comment Ca marche et l utiliser à bon escient !!! Mais c est aussi préservant pour les boîtes et organes mécaniques, car Qd je vois comment les 1246 Ca envoie la purée Ds la boite faut que Ca soit solide .
Défaut des coupleurs c est le manque de retenue tu crames les freins des bennes ou autres en descente car le tracteur Nada

[L'Aveyronnais]

Il parait que le frein moteur n'est pas terrible!

[tiberio]

Il parait que le frein moteur n'est pas terrible!

y'en à pas de frein moteur!!!!

[tiberio]

j'espère, bastien, que tu ne casses pas trop les pieds à ton maître de stage avec tes histoires de soméca, fiat,, new holland!!!!

[chris38234]

j'espère, bastien, que tu ne casses pas trop les pieds à ton maître de stage avec tes histoires de soméca, fiat,, new holland!!!!

On va envoyer une cellule de soutien psychologique à son maître de stage !

[tiberio]

j'espère, bastien, que tu ne casses pas trop les pieds à ton maître de stage avec tes histoires de soméca, fiat,, new holland!!!!

On va envoyer une cellule de soutien psychologique à son maître de stage !

[Kev]

Il parait que le frein moteur n'est pas terrible!

y'en à pas de frein moteur!!!!

+1, tu serais en roulette ça ferais pareil

[lagric]

Évidement ça glisse dans les 2 sens ....
Mais vous exagerez les gars !!!!!!! Le moteur ne se mets pas au ralenti .... Donc il y a du frein moteur
J'utilise souvent runtastic pour connaître un peu les vitesses maxi mini
À fond en descente je suis à 45,5 alors que la vitesse maxi à plat est de 42 .....
Sur un parcours de 33 km , de chez moi à Champagnole pour ceux qui connaissent donne une vitesse moyenne de 37,4 km/h, avec 3 villages à traverser et du parcours en ville à Champagnole .

Ça ne fait 3 km/h de glissement . donc oui il y a du frein moteur !!!!!

[Kev]

de toutes facons un tracteur qui retient une benne dans une descente sans prendre des tours j'en connais pas

[Kev]

chaque tracteur est différent...

si je prend l'exemple de 2 tracteurs à mon oncle : le 844 sb retient du tonnerre alors que le 845 xl se laisse pousser volontiers, allez savoir pourquoi ?

idem dans les miens , le 110/14 ne retient rien non plus alors que le 6310 retient très bien malgré ces 4 cylindres

ya des fois où il faut pas se poser trop de question je suis sûr qu'il n'y à pas 2 14 qui ferait le même résultats dans la même descente et avec la même benne ... autant de moteurs et autant de résultats différents

[L'Aveyronnais]

C'est pas faut... Ceci dit j'ai bien l'impression que les moteurs d'aujourd'hui retiennent moins? Ou cela vient de la transmission?

[lagric]

De toute façon on a tous des avis différents et heureusement sinon il y aurait beaucoup de femme celibataires !....

Mais un 14 ou un 12 ca reste un 14 ou un 12 .....
C'est comme moi , je ne peux pas voir les CS .... C'est comme ça .
J'en sais jamais essayer , mais je peux pas les voir !......
C'est moche et ça fait un bruit de merde .
Mais ce n'est que mon avis !.....
Et je ne suis pas objectif !.... Je sais , mais c'est comme ça !.
Et je changerais pas d'avis !.....

Ce qui fait qu'un moteur retient plus c'est surtout du à la longueur de la course du piston et le taux de compression !
Plus c'est long et plus ça compressé plus c'est bon !
Donc tu vois il y en a des paramètres à mètre en ligne de compte .
Entre un moteur neuf et un usé !.