j'en ai un à la maisonguillaume1318 a écrit : ↑18 avr. 2023 19:50
Non c'est juste la première fois que j'en voyais un ih
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Moi: IH 946 4rm et IH 946 2rm, Farmall Cub , Cub cadet 70-100-102-124-129-169-582-782-800-1000-1100-1200-1450-1650
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Moulin Gyro, plus de 30 ans aux catalogues Deering, Mc Cormick, IHFguillaume1318 a écrit : ↑18 avr. 2023 19:50
Non c'est juste la première fois que j'en voyais un ih
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Pas loin!chris38234 a écrit : ↑15 avr. 2023 15:15 Intéressant ce sujet d'Interenchère !!!
966 4rm cabine TIM
https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 513055.htm
Les pneus sont cuit...
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une bonne affaire , il est bien rouge celui ci , peut etre un poil chère
https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 457604.htm
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Modèle inconnu pour moi...
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A ma connaissance,ce modèle n'a jamais été importé en France...
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International 284, 4/5 modèle avais été importé en France pour le SIMA 198, tracteur issue d'une joint-venture entre IHC et Komatsu, disponible aussi en 4rm.ienien1414 a écrit : ↑25 avr. 2023 17:16 https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 545899.htm
Modèle inconnu pour moi...
Reste à savoir comment il l'a eu vu que c'est un importateur de micro-tracteur et c'est le prix du marché, même pas "trop cher" vu la puissance, il va vite s'en rendre compte , 7000 € il partait...
La grille de protection du moteur suggère quand même une origine Française
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- chris38234
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j'ai regardé, il vend quelques tracteur "gris"
C'est pas le seul et c'est très intéressant
https://www.leboncoin.fr/boutique/10914 ... letang.htm
C'est pas le seul et c'est très intéressant
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Le soucis c'est quand tu lis la notice et qu'on te dit de faire
#<×#§×~^>¿¬°×ק#&*-:^ et que toi tu fais ça bien et que ça fonctionne pas....
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Oui!!!ienien1414 a écrit : ↑26 avr. 2023 07:03 Le soucis c'est quand tu lis la notice et qu'on te dit de faire
#<×#§×~^>¿¬°×ק#&*-:^ et que toi tu fais ça bien et que ça fonctionne pas....
Le 284 les notices sont en Anglais, il y en a peut-être en Français (Québec)
Les tracteurs gris sont reconnaissable facilement: pas d'arceau de sécurité, grande roues de 20 à 24" pour des 16/20 Ch, pas homologué sur la route car pas "reconnu" par le constructeur voir d'un nom différent bien que ressemblant comme 2 jumeaux.
On est libre d'en acheter, on trouve les pièces, mais en cas de pépin il faut l'écraser
C'est des tracteurs utilisé principalement pour la culture du riz dans les Indes, à acheter NON restauré surtout NON repeint.
Les notices on en trouve en Anglais, avoir un catalogue pièces est un plus
Bon des tracteurs gris on en a chez IH, wouiiii!!!!! , tout les série 86 et 88, bien que présenté en France, il n'y a pas de plaque du constructeur "passé au Mines à Croix ou Saint-Dizier", après avec l'Europe il y a le marquage "CE" Conformité Européenne comme le Magnum mais c'est les Steiger qui pose problème 9100/9200/9300, sauf le 9280, 9350 et le 9370 qui on été vendu en Europe après les série STX c'est plus facile.
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Salut Chris C'est quoi un tracteur gris ?
- chris38234
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Tu vas comprendre, je vais partir sur 2 Kubota de même puissance 24 Ch, l'un est un B 1241 homologué sur la route, vendu en France par le réseau officiel.
https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 349905.htm
Et l'autre vendu (et fabriqué?) en Inde B 2441 Néostar, même puissance mais plus grande roues, pas d'arceau de sécurité, par contre il a le contrôle d’effort en plus, pas vraiment interdit en France, interdit de rouler sur la voie publique, pas "reconnu" par Kubota en cas de panne, pièces différente (pas tant que ça)
https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 064326.htm
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l'homologation sur la route c'est une histoire de feux et de clignotants et c'est sûr qu'avec des pneus plus hauts ça roule plus vite . Mais si la garantie ne marche pas si il y a la marque sur le capot c'est un peu du foutage de gu. .le .