MXM ou CVX ? Dilemme

[case ih]

les 175 et 190 sont des nids a merde,j'hallucine que certains puissent conseiller ces modeles sur le fofo

[CHBO]

on a un tm190 qui à passer les 6000H, on à eu la révision de la pompe d'injection, 2 pompe à eau, les différentes boules d'azotes, quelques problèmes de broche sur le faisceau (première génération), des joints (normal c'est un fiat!) et il tire à la bête.

il n'y a pas d'adblue, tu arrive encore à faire ta méca toi même dessus et comme les grosses merdes sont arrivées sur les toutes premières générations il y a de grandes chances que tout à été revue...

le cvx est un tracteur génial en comparaison mais quand ça commence à déconner c'est pas la pelle alu que tu prend dans la tête, c'est la pelle poclain

[M 201]

j'adore travailler avec la poignée de mes steyr 160 et 195 ...........j'arrive pas à me faire a la poignée de mon optum 300

[Jeanba]

on a un tm190 qui à passer les 6000H, on à eu la révision de la pompe d'injection, 2 pompe à eau, les différentes boules d'azotes, quelques problèmes de broche sur le faisceau (première génération), des joints (normal c'est un fiat!) et il tire à la bête.

il n'y a pas d'adblue, tu arrive encore à faire ta méca toi même dessus et comme les grosses merdes sont arrivées sur les toutes premières générations il y a de grandes chances que tout à été revue...

le cvx est un tracteur génial en comparaison mais quand ça commence à déconner c'est pas la pelle alu que tu prend dans la tête, c'est la pelle poclain

Il tourne le tiens ça y est?

[Creusois 2]

Merci pour vos commentaires où contents et mécontents se côtoient.
En langage "Française des Jeux", ça donne :
- 100 % des contents ont apprécié, 100 % des mécontents ont détesté

Quand vous avez eu les problèmes de pas-à-pas, c'était quel ordre de prix ?
En fouinant par-ci par-là, j'ai vu 15 000 € pour la cassette et c'était en 2011.
Merci.

[Creusois 2]

Sous d'autres latitudes, y'a en a qui résiste.

CVX 1190.JPG (35.9 Kio) Vu 1026 fois

2005, 15 300 h, pneus 50/50, 6 dstrib élec, 35 000 € (Espagne)

CVT 6190.JPG (39.71 Kio) Vu 1026 fois

2004, 16 000 h, pneus 90/5, 26 000 € (Allemagne)

Pour plus de détails :
https://www.agriaffaires.com/occasion/t ... x1190.html
https://www.agriaffaires.com/occasion/t ... -6190.html
Proches de VIGO ou de BRÊME, les ramener par la route ça fait un peu loin...

[guillaume1318]

Quel est l'intérêt de prendre des tracteurs avec de tel prix sachant qu'ils ont tous les deux plus de 15000h?

[Creusois 2]

Quel est l'intérêt de prendre des tracteurs avec de tel prix sachant qu'ils ont tous les deux plus de 15000h?

Apparemment, ils sont capables de résister des milliers d'heures.

[guillaume1318]

C'est ton porte monnaie après tout, mais si un engin serait incassable,ça ce saurai et tout le monde en aurait je pense..

[CHBO]

on a un tm190 qui à passer les 6000H, on à eu la révision de la pompe d'injection, 2 pompe à eau, les différentes boules d'azotes, quelques problèmes de broche sur le faisceau (première génération), des joints (normal c'est un fiat!) et il tire à la bête.

il n'y a pas d'adblue, tu arrive encore à faire ta méca toi même dessus et comme les grosses merdes sont arrivées sur les toutes premières générations il y a de grandes chances que tout à été revue...

le cvx est un tracteur génial en comparaison mais quand ça commence à déconner c'est pas la pelle alu que tu prend dans la tête, c'est la pelle poclain

Il tourne le tiens ça y est?

oui impec, reste le chargeur à finir de monter

[CHBO]

Merci pour vos commentaires où contents et mécontents se côtoient.
En langage "Française des Jeux", ça donne :
- 100 % des contents ont apprécié, 100 % des mécontents ont détesté

Quand vous avez eu les problèmes de pas-à-pas, c'était quel ordre de prix ?
En fouinant par-ci par-là, j'ai vu 15 000 € pour la cassette et c'était en 2011.
Merci.

ça peut être la petite rotule du moteur, environ 250€
ensuite moteur pas à pas, entre 2000 et 5000e suivant qu'il soit réparable, reconditionné ou neuf.
pour finir la pompe de boite qui ce fait autour de 6000H; plus vite si l'entretien et/ou la qualité d'huile n'à pas été respectée

[Creusois 2]

ça peut être la petite rotule du moteur, environ 250€
ensuite moteur pas à pas, entre 2000 et 5000e suivant qu'il soit réparable, reconditionné ou neuf.
pour finir la pompe de boite qui ce fait autour de 6000H; plus vite si l'entretien et/ou la qualité d'huile n'à pas été respectée

Voici du concret pour les "consommables".
Merci @ CHBO.

[Creusois 2]

Pour ce prix, tu reconditionne les joints d' une petite fendt
l'annonce que je vous ais mise de ma commune .Il a du recevoir des réparation du pas a pas ,voir la cassette hydros . Vu la gueule sur le coté .
ça doit être un peu difficile ces engins a vendre ; Depuis le temps qu'il est sur le site

Je suis passé voir le CVX 120 ce matin, il a été vendu pour l'export.
Dans la cour, un F 828 ProfiPlus neuf.
Dans un élan de témérité, j'ai proposé en plus des 25 k€ du CVX de laisser ma 308 et de partir avec.
À la maison, avec une boite de rouge Case, il aurait été fier comme un bar-tabac.
Par chance, selon le patron, il manquait une bricole : 300 k€...
Sinon, vous m'auriez condamné au pal pour apostasie.

[nicolaon]

Loin de moi de vous condamner pour apostasie .Je n'ai pas de marque idolâtre j'apprécie surtout en partie les membres du forums .
Si vous repassez a défaut d'être fier comme un bar tabac; Arrêtez vous si vous voyez une carotte tabac clignoter

[Creusois 2]

Ami du soir, bonsoir,
Je suis à peu près décidé pour faire le grand saut dans le modernisme : un CVX 1190.
Habitué aux matériels où le composant le plus sophistiqué est la centrale clignotante, je ne sais pas quels points il faut particulièrement regarder.
Merci de vos conseils.