Déjà, c'est du vrai Case rien à voir avec les Cub Cadet, de la concurrence à l'époque !Sam-845 a écrit : ↑13 mars 2020 21:09 Tracteur Case 210: ça vient de ou ?
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Cub Cadet en France
- chris38234
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Re: Cub Cadet en France
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
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Re: Cub Cadet en France
Produit à Racine, Wisconsinchris38234 a écrit : ↑13 mars 2020 21:15Déjà, c'est du vrai Case rien à voir avec les Cub Cadet, de la concurrence à l'époque !Sam-845 a écrit : ↑13 mars 2020 21:09 Tracteur Case 210: ça vient de ou ?
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Re: Cub Cadet en France
Tant qu'on est sur ça...
- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
Une petite peinture blanc crème le ral 1013 pour le cub cadet 1200
Le prochain est le 1000 en peinture
Voilà quelques photos
Le prochain est le 1000 en peinture
Voilà quelques photos
IH 633 sa 2rm , IH 743 2rm , CaseIH 743 4rm, IH 956 xl 4rm, mx 110 4rm , bisoc IH 1-280 , presse IH 440
Moi: IH 946 4rm et IH 946 2rm, Farmall Cub , Cub cadet 70-100-102-124-129-169-582-782-800-1000-1100-1200-1450-1650
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- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
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Re: Cub Cadet en France
Beau travail
Bon courage
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Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...
Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/
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- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
Merci
Il est sorti le 1200 avec ce soleil
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- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
Un nouveau outil pour le 70
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- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
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Re: Cub Cadet en France
Joli rouge
- thibault 743
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Re: Cub Cadet en France
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Re: Cub Cadet en France
C'est un 222
Ces engins sont extrêmement rares en France, peut-être encore même plus que les Cub Cadet. J'ai acheté un 444 il y a quelques années, je n'en ai pas vu d'autres en annonce depuis D'ailleurs je viens de m'en occuper. Après avoir réglé des soucis d'allumage et de carbu, c'est reparti pour un tour
Il me reste à faire toutes les vidanges et changer les courroies. D'ailleurs pour la transmission hydrostatique, c'est préconisé de l'huile SAE 20W40. C'est à dire de la multifonctionnelle ? On peut mettre de l'Hytran à la place comme pour les Cub Cadet
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
Re: Cub Cadet en France
Du bon boulot
Comme tu as vu par ailleurs, je suis motivé pour remettre en route les miens. Le 102 pour le moment, puis le 1200 et le 1450
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
Re: Cub Cadet en France
Oui c'est un 222, heureusement qu'il sont simples, sinon pour trouver les pièces j'ai jamais réussi à trouver la bonne couleur pour le repeindreJimmy a écrit : ↑13 mars 2021 22:31C'est un 222
Ces engins sont extrêmement rares en France, peut-être encore même plus que les Cub Cadet. J'ai acheté un 444 il y a quelques années, je n'en ai pas vu d'autres en annonce depuis D'ailleurs je viens de m'en occuper. Après avoir réglé des soucis d'allumage et de carbu, c'est reparti pour un tour
Il me reste à faire toutes les vidanges et changer les courroies. D'ailleurs pour la transmission hydrostatique, c'est préconisé de l'huile SAE 20W40. C'est à dire de la multifonctionnelle ? On peut mettre de l'Hytran à la place comme pour les Cub Cadet
Re: Cub Cadet en France
Orange : RAL 2002
Crème : Desert Sunset mais difficile de trouver une correspondance. Ce qui semble s'en rapprocher le plus, RAL 1014 ou LA 9021
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444