une bonne puissance

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 16 mai 2005 01:29

Dans ma ferme, j'ai pratiquement que du ih. un 844 SB, 624, 946, 955, 1455, et un Fiat someca 1000 DT Super. Et un tout dernier de chez IH, un 1255 xl. Le 1455 est mon plus gros tracteur. C'est une bette!!! Mon plus gros outil que je peut metre dessus est une charrue 6 fers Kverneland. Mais je l'utilise que dans des terres sableuses. Je consacre ma 5 fers Lemken pour les terres les plus argileuses. Dans les champs je seme avec un semoir nodet gougis 4 métres + roues jumelées AV et AR + un tasse AV, rien de tel pour bien travailler!!!

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 16 mai 2005 01:57

Avant d'avoir ses tracteurs IH la, j'avait un 523 4RM, 633, 743, 1046, et un rare dans mon département un Hydro 84. Je suis abonné IH!!!

Pascal · Message non lu par **Pascal** » 16 mai 2005 11:15

Bonjour,

êtes vous dans le 27 ???

Bonne journée.

Invité · Message non lu par **Invité** » 16 mai 2005 21:10

Non je suis dans le 60

Pascal · Message non lu par **Pascal** » 17 mai 2005 23:59

Bonsoir,

savez vous ce qu'est devenu votre 523 4X4 ??
Merci

paul-etienne · Message non lu par **paul-etienne** » 18 mai 2005 00:29

inter 585 2rm avec loader et inter 685 2 rm !!! pas avec le hodd europeen la , le americain au couleur case IH

paul-etienne

cyrus · Message non lu par **cyrus** » 18 mai 2005 07:54

Arnaud a écrit :Dans ma ferme, j'ai pratiquement que du ih. un 844 SB, 624, 946, 955, 1455, et un Fiat someca 1000 DT Super. Et un tout dernier de chez IH, un 1255 xl. Le 1455 est mon plus gros tracteur. C'est une bette!!! Mon plus gros outil que je peut metre dessus est une charrue 6 fers Kverneland. Mais je l'utilise que dans des terres sableuses. Je consacre ma 5 fers Lemken pour les terres les plus argileuses. Dans les champs je seme avec un semoir nodet gougis 4 métres + roues jumelées AV et AR + un tasse AV, rien de tel pour bien travailler!!!

le 1455 avec une 6 corps ? une promenade de santé pour ce tracteur !!!
j'ai vu une 9 corps sur chariot(G&B) sur un 1455xl avec des pneus larges qui n'avait pas l'air d'en souffrir plus que ça ! il est vrai qu'il évoluait sur du plat et du limon sablonneux mais quand-même !!!

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 18 mai 2005 13:32

Mon 523 4MR je l'est revandu en 1997, pour un agriculteur de l'aisne, il avait déjat passé les 17 000 heures.

Pascal · Message non lu par **Pascal** » 18 mai 2005 14:31

ouhaou!!!!!
savez vous si cette personne posséde toujours ce tracteur. Je suis à la recherche d'un 523 2 ponts....

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 19 mai 2005 13:41

Je ne sais pas mais je vais me renseigner.

paul-etienne · Message non lu par **paul-etienne** » 20 mai 2005 05:15

17 000 heure !!! ici au quebec a 10 000 heure plus personne ne veut de sa !!! que se soit nimporte quelle marque ! mes inter on 2800heures ( 585 )et 4500 heure ( 685 )

paul etienne

cyrus · Message non lu par **cyrus** » 20 mai 2005 07:48

paul-etienne a écrit :17 000 heure !!! ici au quebec a 10 000 heure plus personne ne veut de sa !!! que se soit nimporte quelle marque ! mes inter on 2800heures ( 585 )et 4500 heure ( 685 )

paul etienne

mon 1046 avait un peu plus de 19000h quand je l'ai vendu c'était une 3ème main et il avait été chez 2 ETA avant d'arriver chez moi,coté carrosserie il n'était pas très présentable mais coté mécanique il n'y avait pas grand chose à redire à part les fuites d'huile aux joints spi volant moteur et hydrauliques:lol:

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 20 mai 2005 20:51

Au faite je me suis renseigné auprès du gars, il la mis à la casse. je suis vert de rage!!! Mais maintenant, si je revend un tracteur, ça ne sera pas a ce boufon la, croit moi, il va r'avoir de mes nouvelles c'est moi qui te le dit!!! Pour la suite, je pense peut être le récupérer mais je pense que ça va être difficile, allé bonne soirée.

Arnaud · Message non lu par **Arnaud** » 20 mai 2005 21:06

Je ne tais pas dit car Jeudi après midi, quand je suis parti faucher du foin, avec le 1255 xl, le vérin de direction s'est cassé au niveau des croisillons de la roue. Sa ma fait bisard car c'est la première foi que ça m'arrive. Je n'avait plus de direction. Du coup, je suis rentrer à la ferme pour prendre le 1455 et mon père est venu avec moi et on a porté l'avant grâce au relevage et un matérielspécial qu'on nous a prété. On a enlevé le verin entièrement et on a réussi a le ramener a la ferme. En ce moment il est en réparation dans l'hangar.

Les Tracteurs Rouges