Red Power Roundup 2016--USA

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 25 juin 2016 18:33

Farmall90 a écrit :Un autre V8, hors série, celui-là

806 avec DV550, donc "808", l'adaptation est très soignée :

Sauf erreur de ma part, ce tracteur appartient à Kristin Gall , agriculteur du Missouri , collectionneur et surnommé "the Farmall resurector" car il a restauré le 1206 de son Grand-père découvert dans un "scrapyard" - Ce 1206 tellement bien restauré a fait l'objet d'une invitation en bonne et dûe forme de Case-IH pour une convention en Floride accompagné de son propriétaire et de son épouse - Kristin possède en outre des tracteurs rares tel qu'un TX expérimental ( série 50)

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 26 juin 2016 23:11

Merci, Jean, pour ces précisions et compléments

Merci également pour tes superbes vidéos

La suite du reportage et des photos à venir, ... mais le temps manque ...

IH 4 EVER · Message non lu par **IH 4 EVER** » 27 juin 2016 00:10

JEAN COINTE a écrit :
Farmall90 a écrit :Un autre V8, hors série, celui-là

806 avec DV550, donc "808", l'adaptation est très soignée :

Sauf erreur de ma part, ce tracteur appartient à Kristin Gall , agriculteur du Missouri , collectionneur et surnommé "the Farmall resurector" car il a restauré le 1206 de son Grand-père découvert dans un "scrapyard" - Ce 1206 tellement bien restauré a fait l'objet d'une invitation en bonne et dûe forme de Case-IH pour une convention en Floride accompagné de son propriétaire et de son épouse - Kristin possède en outre des tracteurs rares tel qu'un TX expérimental ( série 50)

Ben Qd tu vois le niveau de finition !!! C est pas ceux qui peignent dans l herbe!!

Jeanba · Message non lu par **Jeanba** » 28 juin 2016 18:40

Et au pinceau

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 28 juin 2016 20:04

La famille Bodine, dont nous avons fait la connaissance au RPRU, est une famille de fermiers sudistes cultivant le coton : Rappelons que IH a été le premier constructeur à mettre sur le marché, après des années de développement, la récolteuse de Coton - (les machines de présérie ont été testées à partir de 1940 et Memphis works a été crée à la fin du deuxième conflit mondial pour produire en série ces machines sur une base mécanique de Farmall H ou M - Matt Bodine a illustré cette évolution en filmant les vieilles machines de la famille - Ce document aide à comprendre ce qui rest pour nous Européens, une machine mystérieuse mais au combien technique...C'est ça la magie du RPRU - rencontrer les hyperpassionnés de toute l'Amérique - le cub IHCC de l'Alabama avait affrêté un car, et nous nous sommes retrouvés avec ces gens sympas à Melrose Park et Burr Ridge, faisant à peu prés le même circuit que nous, Français, Nous n'étions pas peu fiers de leur montrer que nous aussi, nous avions une part d'héritage IH.....

geronimo69 · Message non lu par **geronimo69** » 28 juin 2016 20:28

impressionnante ses machines

green power · Message non lu par **green power** » 28 juin 2016 20:44

magnifique reportage et des très belles photos, ça laisse rêveur
je suis admiratif

ce week end, je vois "le boss" je penche pour une longue discution

fabien

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 28 juin 2016 20:49

green power a écrit :magnifique reportage et des très belles photos, ça laisse rêveur
je suis admiratif

ce week end, je vois "le boss" je penche pour une longue discution

fabien

Tu lui donneras le bonjour....

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 29 juin 2016 00:05

JEAN COINTE a écrit :La famille Bodine, dont nous avons fait la connaissance au RPRU, est une famille de fermiers sudistes cultivant le coton : Rappelons que IH a été le premier constructeur à mettre sur le marché, après des années de développement, la récolteuse de Coton - (les machines de présérie ont été testées à partir de 1940 et Memphis works a été crée à la fin du deuxième conflit mondial pour produire en série ces machines sur une base mécanique de Farmall H ou M - Matt Bodine a illustré cette évolution en filmant les vieilles machines de la famille - Ce document aide à comprendre ce qui rest pour nous Européens, une machine mystérieuse mais au combien technique...C'est ça la magie du RPRU - rencontrer les hyperpassionnés de toute l'Amérique - le cub IHCC de l'Alabama avait affrêté un car, et nous nous sommes retrouvés avec ces gens sympas à Melrose Park et Burr Ridge, faisant à peu prés le même circuit que nous, Français, Nous n'étions pas peu fiers de leur montrer que nous aussi, nous avions une part d'héritage IH.....

Le Cotton Picker un rang, modèle M-10-H de 1952, sur Farmall Super H, exposé dans la "Galerie de l'Evolution IH", au Centre R&D CNH de Burr Ridge

Comme pour Michel, mes photos prises dans cette galerie sont un peu sombres

green power · Message non lu par **green power** » 29 juin 2016 12:48

tiens la voilà, désolé pas évident de prendre des photos en bus, ici en turquie

fabien

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 30 juin 2016 21:23

A propos du pèlerinage que nous avons fait à l'Equitable building, au 401 North Michigan avenue, je traduis le célèbre speaker du monde agricole US, qui officie depuis des années auprès des radios nationales, et qui est de surcroit un collectionneur IH :Max Armstrong

"Pour vous International Harvester -Farmall fans il y a un endroit à voir quand vous venez à Chicago - c'est le premier et le dernier endroit ou IH eut son siège social sur Michigan avenue - le buiding d'appelle "the equitable building" il est immédiatement à la droite de mon bureau que j'occupai pendant 23 ans au Tribune Building - Ce fût la que Cyrus Mac Cormick construisit son usine de lieuses en 1849 - en 1965 le Building actuel fût construit à cette adresse, and IH se déplaça et quitta le 180 North Michigan avenue ou elle (IH) avait été pendant des décades.
IH occupait 12 étages (!) du building - l'ultime déplacement su siège social à Chicago fût une location située prés de l'aéroport O'HARE, jusqu'à ce que Tenneco achète la compagnie. Alors le "red farm equipment" émigra à Racine, et la "truck company" Navistar, se déplaça plus bas dans la NBC tower juste à l'est du 401 North Michigan
"Aussi tard , vers 2005 , Orion (son co-speaker) et moi-même souhaitions voir Brooks Mac Cormick lors d'un Lunch donné au Building Wrigley de l'autre coté de la rue au 410 - nous voulions parler avec lui brièvement, mais il aimait la discrétion ( et ce ne fût pas possible)
Brooks avait en un bureau au 401, et comme je sortais un jour de mon bureau au tribune building, pour aller chercher mon pick up dans le parking de la NBC, j'ai vu son chauffeur l'attendant plus bas sur l'avenue - la plaque d'immatriculation du véhicule portait le numéro 65 -Brooks Mac Cormick est mort en 2006 , mais, autant que je me souvienne, il portait encore un costume et la cravate et fréquentait encore son bureau une semaine avant qu'il meure"

intérieur des locaux IH du building :

photo antérieure à 1973 , date à laquelle le logo IH fût modernisé :

Brooks Mac Cormick himself, rentrant ou sortant de son bureau de C.E.O (chief executive officer) et president du (Board of directors) conseil d'administration

La salle de conférence du "Board of directors"

Des visiteurs, il devait y en avoir constamment :

Le bâtiment, dont la taille parait réduite ( par rapport à la Willis tower ) est très intégré "Downtown" dans le cœur de la ville

Autre secteur de la ville , le "Soldier field" siège d'une exposition 100 % IH si ma mémoire est bonne en 1946 ou 1947 :

le Museum des sciences et de l'industrie, proche de Soldier Field :

Juin 1976 - photo prise au Museum des Sciences et de l'industrie, ou IH a toujours fourni Matériels et décors jusqu'à fin 1984 (JD l'a remplacé depuis)

La ferme "Harvester" a toujours été un point d'attraction du musée, depuis que IH et la ville de Chicago étaient liés :

that's all for today, folks !

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 30 juin 2016 22:44

Merci, Jean, pour cette "immersion" dans l'histoire d'IH

Je pense que tu cites Max Armstrong ... que l'on a évoqué justement au abords du 401 N.Michigan Avenue

L'entrée du "401", le 18 juin dernier :

Le building :

Et le Soldier Field, ce même 18 juin :

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 02 juil. 2016 10:25

Au sein du groupe, nous avions en la personne de Christian Thoor un spécialiste moteur et cet environnement Américain est si propice à écouter le son caractéristique des moteurs, au ralenti, clim engagée, sur les aires des Highways... Cummins, Maxxforce, mais aussi DT 444 monté sur un Bus..!
Le boss connaissait aussi bien,sinon mieux le moteur C que le chauffeur lui même, effaré par ce Frenchie venu d'une autre planète, s'exprimant précisément avec peu de mots anglais...

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 02 juil. 2016 10:58

les différents Headquarters de IH Corporation, puis IH Company , se sont situés successivement :

Monroe Street, Chicago : (1899-1907)

606 south Michigan Avenue (1907 - 1937)

et le plus emblématique de tous ,180 North Michigan Avenue, traduisant l'apogée de IH, et connu à travers films et photos du show d'exposition,en particulier le film "harvester inside" tourné en 1952, avec une longue séquence dont je publie quelques photos copyright Farmington implements

180 north Michigan (1937-1965)

l'entrée latérale ou a été tourné le film (c) Farmington implements

le show room et un conférencier, pour les besoins du film commentant aux visiteurs les activités de la compagnie (c) Farmington implements

Pour ceux qui ont visité Melrose Park , deux photos extraites du film, rappelons le de 1952...(c) Farmington implements

Si vous souhaitez voir ou revoir le film (A Bersac ) faites le moi savoir

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 02 juil. 2016 12:46

Merci Jean et Pierre pour vos illustrations de nos rouges!!!!
Alors Jean tu va recevoir le débarquement de quelqu'in de rouge chez toi la semaine prochaine!!!
A + Paul

Les Tracteurs Rouges