Red Power Roundup 2016--USA

ML · Message non lu par ML » 23 juin 2016 22:35

Chicago

ML · Message non lu par ML » 23 juin 2016 22:44

Trump tower

ML · Message non lu par ML » 23 juin 2016 22:48

et un temps superbe... Une vraie réussite ce ce voyage

farmer_bzh · Message non lu par **farmer_bzh** » 23 juin 2016 22:52

pff....ça rappelle de vieux souvenirs tout ça : Le Chicago Board of Trade ( ou se passe les échanges boursiers Agricoles US) et cette fameuse tour ! Vous êtes allez au restaurant situé tout en haut ?
Vous vous êtes baladé dans le cœur historique de Chicago ?

En tout cas, merci pour les photos d'IH ! Quand je pense que j'ai bossé pendant un mois sur Chicago, pas très loin des usines....

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 24 juin 2016 10:12

superbes photos Marc ! Merci
Quand je pense que je n'ai pas pu tout visiter...la semi de Max Favourite est grandiose

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 24 juin 2016 10:56

Etienne Jacquot, un de nos accompagnants, a visité en 1978 les Usines IH de Rock Island et de East Moline - lors d'un voyage IH, et va peut-être nous ressortir quelques Diapos.....

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 24 juin 2016 10:58

[quote="farmer_bzh"]pff....ça rappelle de vieux souvenirs tout ça : Le Chicago Board of Trade ( ou se passe les échanges boursiers Agricoles US) et cette fameuse tour ! Vous êtes allez au restaurant situé tout en haut ?
Vous vous êtes baladé dans le cœur historique de Chicago ?

la partie touristique a été réduite au minimum compte tenu du programme exceptionnel prévu

Pti Jo · Message non lu par **Pti Jo** » 24 juin 2016 17:48

Quel voyage extraordinaire merci pour les photos

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 24 juin 2016 23:28

Un autre V8, hors série, celui-là

806 avec DV550, donc "808", l'adaptation est très soignée

:

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 24 juin 2016 23:57

Photo très intéressante postée par Michel :

Le Magnum, situé en haut à droite de la photo (petit, mais pas d'autre photo de ce type de tracteur plus grand) possède des roues arrières "de camion", "folles"

Il s'agit d'un futur Magnum Rowtrac, mais en configuration "intermédiaire", sorti directement de ligne de montage, sous cette forme.

Le support et la chenille triangulaire sont trop lourds pour être montés en ligne, et au vu du pourcentage de Rowtrac (ou NH Smartrax), l'investissement aurait été trop important pour modifier la ligne de montage.

Les tracteurs sont donc montés comme s'ils étaient classiques, à roues, mais une pièce intermédiaire, réutilisable, est fixée sur le pont arrière, en fin de ligne, cette pièce comporte un axe en partie inférieure, assez près du sol, qui reçoit une roue alu type camion, réutilisable également, qui permet de sortir la tracteur de l'atelier de montage, pour le diriger vers un atelier dédié, hors ligne, où chaque tracteur reçoit les supports et entrainements spécifiques, ainsi que les lourdes chenilles triangulaires.

Désolé de na pas avoir de photo avec ce type de tracteur vu de plus près

Un autre, sur le parc, mais tout aussi loin :

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 25 juin 2016 00:14

bermuda ken a écrit :Un grand merci à tous ceux qui ont assisté à la puissance rafle rouge dans le groupe. J'ai apprécié rencontrer tout le monde !!!

Je tiens un remerciement spécial aussi de Johnson Tractor (mon employeur) à tout le monde. Nous avons apprécié l'arrêt / visite de notre magasin Rochelle, Il et nous espérons que tout le monde l'a fait aussi! Nous vendons un grand nombre de gros tracteurs (Steiger) et les grandes moissonneuses-batteuses dans nos concessions qui ne sont pas communs à trouver en France.

Je te transmets aussi un grand merci, à titre personnel, pour ton accueil, ta générosité, les nombreuses brochures fournies, et pour les 2 dédicaces de ton petit "data book" sur les productions de tracteurs IH US

Many thanks, Ken !

Un grand merci également à Johnson Tractors, à Rochelle

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 25 juin 2016 11:49

Johnson tractors sont par ailleurs toujours clients International ,preuve ce Prostar équipé du Maxxforce réputé illégal par les autorités de régulation..

IH 4 EVER · Message non lu par **IH 4 EVER** » 25 juin 2016 12:41

JEAN COINTE a écrit :Johnson tractors sont par ailleurs toujours clients International ,preuve ce Prostar équipé du Maxxforce réputé illégal par les autorités de régulation..

bonjour jean ,qu'appelles tu "Maxxforce"

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 25 juin 2016 17:36

la Maxxforce line est la ligne de moteurs International commençant par le MaxxDT (évolution du DT 466 ) et finissant par le 15 Litres ( un bloc Cat était utilisé, ainsi qu'un bloc M*A*N) cette ligne présentant un avantage majeur : Ne pas utiliser l'injection d'acide urique (adblue- Def) et la technologie compliquée qui va avec - Ces moteurs, mis sur le marché, furent, à l'instar de Volkswagen plus récemment mis à l'index par les "compliances authorities" comme n'étant pas des moteurs "légaux" au titre des obligations définies par un calendrier de plus en plus contraignant.
Navistar s'est donc trouvé en difficultés extrêmes, son PDG (CEO ) un ancien d'IH Daniel Ustian inculpé ( ils ne rigolent pas aux US ) et un miracle que les autorités n'aient pas exigé le retrait des moteurs déjà en service - International a vu ses ventes chuter, et s'est rapproché en catastrophe de son fournisseur historique, Cummins avec la série ISX, afin de pouvoir vendre des camions conformes... c'est une pénible histoire, que je vous raconterai ultérieurement avec plus de précisions.
Navistar continue la production de certains moteurs ( nous avons visité l'usine historique de Melrose Park dans la banlieue de Chicago ) soit par ce qu'ils sont conformes, soit parce qu'ils sont exportés dans des pays aux normes moins avancées (ex Chine ou Brésil) - Pour Mémoire Navistar avait racheté les activités Sud Américaines de MWM alors passée sous le giron de KHD - et exporte en Amérique du sud.

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 25 juin 2016 17:50

Le Red power Round Up a à l'instar d'un grand cirque, des coulisses ou s'affairent participants et staff de la manifestation : C'est le cas du studio photo, ou chaque propriétaire de Camions ou de tracteurs pouvait de faire photogaphier afin d'une part d'emporter un souvenir personnel,avec femme et enfants quelquefois et d'autre part de figurer dans la plaquette commémorative qui sera éditée - voici une video illustrant brièvement le travail du photographe de l'organisation.

Les Tracteurs Rouges