différences entre un 724 et un 744

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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JM 744
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différences entre un 724 et un 744

Message non lu par JM 744 »

bonjour,

j'ai aperçu vers chez moi un 724 en bord de route à vendre...je pense que ja vais aller voir ça de plus près....

Avant tout pouvez vous me dire si le moteur ( bien qu'étant le même D 239 ) est différent ? il semble que le régime soit moins élevé et que le 724 ait plus de couple.

merci !

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JM 744
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Message non lu par JM 744 »

HUM....pas de réponse ! j'ai dit une bétise dans ma question ???

:roll:
dunckhorst alex
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Message non lu par dunckhorst alex »

Salut, non tu n'a pasdit deconneries, j'ai vu ton message dimanche, je vai essayer de trouver quelque chose la dessu, a plus. :D .
La marque de toutes les marques c'est IH CASE et Mc Cormick.
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redpower IH
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Message non lu par redpower IH »

bonjour,

Personelement,je ne pense pas qu'il y est de grandes différences entre ces deux D239 a part peut etre la loi d'ouverture des soupapes et d'injection.
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Gilles
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Message non lu par Gilles »

Pour avoir pratiqué les deux tracteurs, le comportement du moteur est assez différent. Le 744 a nettement plus de pêche que le 724. Les pompes d'injection (Bosch) sont différentes d'un modèle à l'autre.
Bosch EP VA4 100H 1100 BR 69 sur le 724
Bosch EP VA4 100H 1150 CR 69 sur le 744

Gilles
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JEAN COINTE
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724/734 VS 744

Message non lu par JEAN COINTE »

la différence essentielle c'est la fiabilité du moteur - ( premiers D 239 - un segment de plus par rapport aux suivants , design du piston différent , rotocaps abandonnés par la suite puis remis sur l'échappement pour les séries DT 239 (856 XL) - super 624 avec une ligne moins lourde ( porte masses Jerrycan à l'avant - bandeaux latéraux en blanc intégral ) 724 et 734 - Super tracteurs , nous étions les rois du pétrole - Le 744 ,belle évolution ,ne tint pas ses promesses au niveau de la fiabilité.

Bien entendu ,le relevage du 744 est beaucoup plus moderne : bien entendu , la plate forme de conduite du 744 est beaucoup plus agréable : Le 724 a foutu une bonne claque à la concurrence de 1967 à 1973 (version 34 ) sacré tracteur.
Concessionnaire IH de 1914 à 1985 .Case-IH 1985-1993 - JD 1993-2007 - Kubota 2007-

"Les émotions sont faites pour être partagées.
[ Marc Levy ]


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Nico-R
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Message non lu par Nico-R »

:o Bonjour,

Pour (tenter) de compléter les propos ( toujours fort à propos) de Jean Cointe, le 734 est équipé du D246, et pour en avoir un comme matériel pédagogique, je peux affirmer que ce moteur associé à la transmission 8x4 à une vigeur peu commune, en comparaison au 745 XL (agrio clim, sens o draulic), équipé du D239 , toujours en forme car il dévellope toujours ces 70 cv au dynamomètre AW...

Bientot, re-passage au banc du 734, mais il ne sortiras pas sa puissance car la pompe est celle d'un 724... si cela vous intéresse, je vous en ferz part.

[EDIT] Message corrigé, voila ce qu'il fallait comprendre :

Pour (tenter) de compléter les propos ( toujours fort à propos) de Jean Cointe, le 834 est équipé du D246, et pour en avoir un comme matériel pédagogique, je peux affirmer que ce moteur associé à la transmission 8x4 à une vigeur peu commune, en comparaison au 745 XL (agrio clim, sens o draulic), équipé du D239 , toujours en forme car il dévellope toujours ces 70 cv au dynamomètre AW...

Bientot, re-passage au banc du 834, mais il ne sortiras pas sa puissance car la pompe est celle d'un 724 (D239)... si cela vous intéresse, je vous en ferz part.
Modifié en dernier par Nico-R le 10 oct. 2005 10:45, modifié 1 fois.
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JEAN COINTE
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734 (suite )

Message non lu par JEAN COINTE »

Je pense que le D 246 a été réservé au 834 , le 824 ( German version )étant toujours équipé d'un D 239
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Nico-R
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Message non lu par Nico-R »

:o Re,

:roll: Erreur de ma part, je me suis emballé, le 834 est bien équipé du D246 (un des tracteur du lycée) tout comme le 844, alors que, 724, 734, 744, 745, 745 S, 745 XL, et 824 sont tous équipés du D239, avec des versions différentes (notamment au niveau des réglages de pompe, pistons, équilibreurs, système de soupapes "rotatives").

Mea maxima culpa ...

La prochaine fois je lirais moins vite, ou je tacherais de réfléchir plus longtemps .
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