Manitou MB30

[pascal constant]

Bonjour à tous
Ras le bol des mal de dos et de déplacer mes machines à l'os et en plus je ne suis plus tout jeune. Alors j'ai cassé ma tirelire pour acheter un vieux Manitou MB 30.Il marche à peu près et soulève allègrement les trois tonnes. Par contre l'orbitrol fui, le vérin qui permet de déplacer le contre poids aussi, ainsi que le moteur et la boite et le moteur IH fume un peu blanc. J'aimerai beaucoup le restaurer et pour ce faire je recherche de la DOC....et tout conseil sera le bien venu. Par avance merci beaucoup.
Cordialement
Pascal

[Le Peyrousien]

Bonsoir,

Je me suis permis de déplacer ton sujet dans cette rubrique qui sera plus propice aux réponses

[pascal constant]

Pas de problèmes,je ne connais pas encore le fonctionnement du forum.J’aurai bien aimé joindre des photos mais les miennes sont apparemment trop volumineuses

[trax]

Bienvenue et bon courage
Pour les photos soient réduire 250ko
Soit un utiliser un hébergeur d'image zupimag par exemple.

[pascal constant]

[pascal constant]

[pascal constant]

Bonsoir
Voila des photos du bestiaux. Plusieurs questions se posent à moi. Déjà comment fait on le niveau d'huile hydraulique car il n'y a que le bouchon avec la trémie sur le tablier avant. Ensuite quel moteur ih c'est, quelle boite? C'est normal si j'arrive pas a monter les vitesses en roulant, ou faut il faire un truc genre double pédalage? J'aimerai asser le restaurer de A à Qu'en pensez vous les spécialistes?

[pascal constant]

La photo du bouchon de remplissage d'huile hydraulique, pour le niveau c'est quant l'huile arrive à la trémie?

[trax]

Sacré puissance le gars
Tu n'as pas vu de plaque sur le moteur d... Avec 3 chiffres derrière.

[BNMA]

Bonsoir
moteur ih d155
bernard

[pascal constant]

On trouve de quoi refaire ces moteurs facilement ?et pour la boîte je suppose qu’ elle vient d’un tracteur ih,lequel ?

[ih 946]

moteur D 155 et boite de 423 standard modifiée avec inverseur mécanique boite a crabots pas synchro

A+

[pascal constant]

Merci pour le tuyau,du coup si il y a des synchro je supose qu’ils sont raides sur mon engin vu que je n’arrive pas a passer les vitesses en roulant.Du coup ou on peut les trouver ??

[Le Peyrousien]

Merci pour le tuyau,du coup si il y a des synchro je supose qu’ils sont raides sur mon engin vu que je n’arrive pas a passer les vitesses en roulant.Du coup ou on peut les trouver ??

Bonsoir,

Non justement c'est une boite de 423 avec crabot donc il n'y a pas de synchro comme le dis Jacquot c'est pour cela que les vitesses sont compliquées à monter je ne t'explique pas à les descendre en roulant

[pascal constant]

J’avais mal lu,oui du coup rien de cassé.Il faut juste chopper le coup de main pour les passer