Emmerdé avec du Perkins
- L'Aveyronnais
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Emmerdé avec du Perkins
Bonsoir,
Je vais peut être me faire huer, certes Perkins à motorisé de nombreux véhicules mais aujourd'hui je suis déçu. J'en ai un sur le Cx et un sur le Manitou. Dès qu'il fait un peu froid ça démarre mal (le Cx démarre pas trop mal), un couple qu'il faut chercher, une nervosité anémique, un bruit de casserole (ça encore on s'en fout), des fuites d'huile un peu partout... Bref, à comparer avec le bon vieux OM du 750 je Perkins je le ramasse pas de dans un bartas.
Avez vous eu des déboires aussi?
Merci
Je vais peut être me faire huer, certes Perkins à motorisé de nombreux véhicules mais aujourd'hui je suis déçu. J'en ai un sur le Cx et un sur le Manitou. Dès qu'il fait un peu froid ça démarre mal (le Cx démarre pas trop mal), un couple qu'il faut chercher, une nervosité anémique, un bruit de casserole (ça encore on s'en fout), des fuites d'huile un peu partout... Bref, à comparer avec le bon vieux OM du 750 je Perkins je le ramasse pas de dans un bartas.
Avez vous eu des déboires aussi?
Merci
Re: Emmerdé avec du Perkins
Désolé L'Aveyronnais ,chez moi ce n'est que du Cummins ou du IH
- fendt936
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Re: Emmerdé avec du Perkins
ah bah oui c'est sur que ce ne sont pas des moteurs qui laissent une super impression, encore que sur le MF 140 qu'on a eu ou sur une vieille moiss batt, c'était impressionnant comme ça demarrait bien, et super nerveux. Mais c'étaient de plus anciennes générations.
Sur le camion boaf ça manque vraiment de coffre c'est vrai et ça demarre pas merveilleusement mais bon à la base c'était pas adapté à ce genre de véhicule.
Mais je veux bien croire que les perkins comme tu as n'ont pas la hargne d'un bon vieux moteur IH ou OM ou tant d'autres.
Ps: de la mécanique anglaise qui ne fuit pas c'est qu'il y a plus d'huile dedans
Sur le camion boaf ça manque vraiment de coffre c'est vrai et ça demarre pas merveilleusement mais bon à la base c'était pas adapté à ce genre de véhicule.
Mais je veux bien croire que les perkins comme tu as n'ont pas la hargne d'un bon vieux moteur IH ou OM ou tant d'autres.
Ps: de la mécanique anglaise qui ne fuit pas c'est qu'il y a plus d'huile dedans
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
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Re: Emmerdé avec du Perkins
Elle est pa smal celle là!fendt936 a écrit :Ps: de la mécanique anglaise qui ne fuit pas c'est qu'il y a plus d'huile dedans
- fendt936
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Re: Emmerdé avec du Perkins
jusque là aucun contre exemple
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A.Einstein
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Re: Emmerdé avec du Perkins
ben mon cx demarre bien,et malgre ses 6500h aucune fuite ou traces d'huiles a deplorer
par contre je te rejoint,le couple et la nervosite,ils l'ont oublie
pour ce qui est des fuites d'huile,c'est vrai que tous les macco mc que je connait on t la partie moteur pleine d'huile,toujours graisseuse,et sur du rouge,ca fait tache,ca se voit comme le nez au millieu de la figure
par contre je te rejoint,le couple et la nervosite,ils l'ont oublie
pour ce qui est des fuites d'huile,c'est vrai que tous les macco mc que je connait on t la partie moteur pleine d'huile,toujours graisseuse,et sur du rouge,ca fait tache,ca se voit comme le nez au millieu de la figure
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Re: Emmerdé avec du Perkins
le moteur du manitou est un perkins, bon sur un manitou on peut pas se rendre compte du couple ou de la puissance... mais c'est vrai que c'est un moteur qui est assez gras
pour le démarrage, pas trop de soucis jusque maintenant, c'est sûr que ça démarre pas au quart comme un cummins mais en préchauffant convenablement et en forçant un petit peu au démarreur ça le fait
pour le démarrage, pas trop de soucis jusque maintenant, c'est sûr que ça démarre pas au quart comme un cummins mais en préchauffant convenablement et en forçant un petit peu au démarreur ça le fait
- L'Aveyronnais
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Re: Emmerdé avec du Perkins
T'as combien d'heures François avec ton 626?
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Re: Emmerdé avec du Perkins
Oué, comme le Cx... Je n'admets pas d'avoir des emmerdements avec des outils qui n'ont si peu d'heures!
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Re: Emmerdé avec du Perkins
quand on regardait pour le mc co, on a été voir pas mal de tracteurs, les mx maxxum donc avec cummins étaient globalement plus "secs" au niveau du moteur mais sur des tracteurs de 3000hrs il y avait quand même des suintements
sur les mc co avec moteur perkins les suintements étaient plus importants, et avec moins d'heures.
ça ne fait pas des perkins des mauvais moteurs, à une époque c'était le seul argument pour vendre des massey! maintenant ils ont changé ils disent que c'est de la mécanique fendt
sur les mc co avec moteur perkins les suintements étaient plus importants, et avec moins d'heures.
ça ne fait pas des perkins des mauvais moteurs, à une époque c'était le seul argument pour vendre des massey! maintenant ils ont changé ils disent que c'est de la mécanique fendt
- DENAGRI
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Re: Emmerdé avec du Perkins
Les moteurs MC des années 60/70 n'étaient pas non plus des foudres de guerre pour le démarrage à froid ! (Utility ..ect .. un peu mieux sur le 624 ....démarreur mou ! )francois02 a écrit :quand on regardait pour le mc co, on a été voir pas mal de tracteurs, les mx maxxum donc avec cummins étaient globalement plus "secs" au niveau du moteur mais sur des tracteurs de 3000hrs il y avait quand même des suintements
sur les mc co avec moteur perkins les suintements étaient plus importants, et avec moins d'heures.
ça ne fait pas des perkins des mauvais moteurs, à une époque c'était le seul argument pour vendre des massey! maintenant ils ont changé ils disent que c'est de la mécanique fendt
Si perkins était aussi mauvais que cela il y longtemps que l'on parlerait plus de ce nom
Il est vrai que je n'ai jamais était impressionné par leur performance . (bref ils sont encore présents !).
Re: Emmerdé avec du Perkins
Les moteurs des générations farmall/utility à partir du 235 sont pas vif au démarrage sans préchauffage mais c'est leur conception et leur génération mais bien préchauffé ils démarrent trés bien par des température trés négative. Il n'ont en aucun cas à en rougir par rapport aux perkins de la même époque. Pour le d206, c'est un moteur mou comparer aux autre de la gamme.DENAGRI a écrit :Les moteurs MC des années 60/70 n'étaient pas non plus des foudres de guerre pour le démarrage à froid ! (Utility ..ect .. un peu mieux sur le 624 ....démarreur mou ! )francois02 a écrit :quand on regardait pour le mc co, on a été voir pas mal de tracteurs, les mx maxxum donc avec cummins étaient globalement plus "secs" au niveau du moteur mais sur des tracteurs de 3000hrs il y avait quand même des suintements
sur les mc co avec moteur perkins les suintements étaient plus importants, et avec moins d'heures.
ça ne fait pas des perkins des mauvais moteurs, à une époque c'était le seul argument pour vendre des massey! maintenant ils ont changé ils disent que c'est de la mécanique fendt
Si perkins était aussi mauvais que cela il y longtemps que l'on parlerait plus de ce nom
Il est vrai que je n'ai jamais était impressionné par leur performance . (bref ils sont encore présents !).
Ma collection>>> http://lapassion80.skyrock.com
- Papounet 82
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Re: Emmerdé avec du Perkins
Chez mon oncle qui est tout MF, les moteurs se sont dégradés avec les générations, un petit 365 avec 13000 qui démarre tous les jours par tous les temps jamais eu de soucis, et sur un 4255, 7000h moteur HS. Il a aussi un 6275 je crois en perkins d'ont oon a jamais vu la couleur de la peinture du moteur tellement c'est gras mais qui tire bien.
Mais sur toutes les générations c'est étanche comme un panier a salade !
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antoine
la passion du rouge qui siffle
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