boulons guides de flasques de frein sur 845 XL

lalpiniste · Message non lu par **lalpiniste** » 24 déc. 2006 20:12

Bonjour à tout le monde! et deja un tres bon noel!

Moi je le passe a restaurer un 845 XL que j'ai rachete en piteux etat! J'ai refais tout l'embrayage et j'etais occupe a remplacer les orings de freins completement bouffés et aggrandis quant sur la deuxieme trompette je suis tombé sur ces trois fameux satanes boulons impossibles a debloquer a moins de 30 kilos et en chauffant le bout! du coup j'ai casse la tete la ou il y a la goupille creuse! Est ce que quelqu'un s'est deja essayé a ressouder la tete et sioui est ce qu'il y a des choses a verifier ou a mesurer? Sinon il ne me restera plus qu' à en acheter des nouveaux que j'imagine tres cher et pas livrable le lundi de noel! Alors si vous pouver me venir en aide...un grand merci pour vos conseils!

lalpiniste · Message non lu par **lalpiniste** » 26 déc. 2006 23:37

bon demain je me decide pour l'achat de 3 nouveaux boulons (27€/piece) ca m'apprendra à ne pas avoir ete patient et chauffer assez pour desintegrer le loctite! Ce qui m'etonne, c'est que personne n'a reagit? Serais-je le seul a avoir connu ce probleme? en fait j'ai du les resouder pour les avoir dehors mais bon j'imagine que les 6 rondelles belleville a l'interieur on du se coller et donc ne plus faire leur travail avec les risques pour les freins? Ceci dit je ne comprends pas trop bien leur fonctionnement!