international 624. Ça tourne, qques photos

[trax]

Oui demi arbre c'est 80/90 et dans boîte ampli hytran, car pas de lien direct entre les deux (frein à sec et entre les deux)
Le remplissage et niveau se font par le même trou, qui est environ au milieu du demi arbre derrière,
comme les boîtes de vitesse sur les voitures

[ludotaf]

Je suis en train de remettre de la 80 / 90.
Si vous avez une technique. Mon entonnoir grand comme une tasse a café ne s'est meme pas vidé en 1h00.

Demain j'essaye de faire quelques photos.
La cabine est posée, les lumières aussi.
J'ai changé le radiateur mais je n'ai pas vu que le gars avait gardé le bouchon de vidange et celui sur le mien est cassé. J'ai commandé taleur chez ih, 20 € quand meme. Et le joint spi qu'ils m'ont vendu n'est pas le bon. Pfffffffff
Ensuite j'ai nettoyé les contacts sur la dynamo et retendu un peu la courroie et apparemment ça fonctionne .
J'ai ressoude le porte plaque, j'ai mis un gyrophare.
Une fois l'huile et le liquide remis, il sera opérationnel.
Je vais pouvoir lui mettre la remorque forestière

[trax]

J avais pas fait gaffe mais rempli pas par le haut c'est juste le reniflard
Derrière au milieu un assez gros écrou

[ludotaf]

Ok pour les gros écrous.
Et pkoi sur le livret ils disent de mettre de l'hytran?
C'est une erreur de leur part

[sterile1664]

non, certzains sont pour l'hytran, d'autres pour la 80W90... Eternelle discussion...

[ih 946]

boite mécanique : 80 w 90 , boite ampli :Hy Tran

A+

[ludotaf]

On parle des réductions finales jacques.
Sur mon livret, c'est noté hytran.
Et comme c'était de la 80 / 90, je remets donc ça.
Et comme il va pu faire des milliers d'heures. ....

[ih 946]

c'est que des roulements a graisser donc 80 w 90 ( moins de fuites qu'avec l'Hy Tran )

A+