si le but est "juste de faire ton bois de chauffage tu as presque aussi bon temps d'elaguer un coup les pistes que tu empruntes avec le tracteur. De toute façon dans certain cas y'a que ça à faire à moins d'avoir des tubes et des grilles de partout.
Faire un arceau c'est du boulot et question aspect c'est pas toujours réussi quand on fait ça à moindre coût, de plus sur l'avant ça gêne à la visibilité
Pour protèger les phares et le bandeau j'ai acheté un arceau démonté et gardé les grilles avant et arrière. Celle de devant sont fixées sur les support de rétros et derrière un copain soudeur est venu fabriquer et souder sur les montant de la cabine les mêmes pattes de fixation que celle des rétros.
Trop compliqué pour moi de souder sur les montant de cabine!! En soudant par petit coup, on à refroidi à mesure avec des chiffons mouillés et un compresseur d'air qui soufflait en permanence à l'interieur du montant .
Le tube d'échappement est aussi très vulnérable (sur un 1000 attention a ne pas casser la pipe d'échappement)
Bref c'est loin d'être un blindage mais c'est mieux que rien: une matinée pour le montage et une ap-midi de peinture
Dans l'ideal il faudrait que je protège aussi les supports de clignotant-veilleuses qui sont assez vulnèrables.
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Ps
il y a un autre tracteur sur la dernière photo, j'offre l'apero à celui qui le trouve 
le 433, s'il n'est pas vendu...
!!!
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