383 - "grands" et "petits" phares

[mlgbzh]

Sur les contacteurs des séries Allemande, le contact se faut en enfonceant la clé, ensuite, deux crans vers la droite pour les feux.
Pour couper les contact, on tire la clé (là il y a un cran aussi).

[P'tit Jean]

Puisque ça marche bien comme ça, je ne vais pas y toucher!

Ce tracteur travaillait en Belgique ( pas loin de la frontière Francaise), à les phares jaunes (comme en France), et à un contacteur Allemand. Pour mes phares, je peux dire : Vive l'Europe