Embrayage 533SA

Pat · Message non lu par **Pat** » 02 déc. 2006 09:12

Voila, l'embrayage est réglé.
Pas de roulement cassés, d'axe plié... c'est mieux et ca me soulage ...

Case5120, pourrais-u m'envoyer par e-mail ou mp les pages 6,7,46 et 47 du livret d'entretient? Car celles-ci sont blanches....

Voici laréférence de ce livret: 1 091 115 R2. Je suppose que tu as le même, car celui que nous possédont est prévus pour les 433SA, 533SA et 633SA.

Merci d'avance.....

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 02 déc. 2006 14:42

Le livret d'entretien que j'ai pour le 533sa est une version pour les vignerons(1091266 R3) ,version française.
J'ai une autre version pour la série 33 ordinaire mais c'est en flamand.

Lequel veux tu

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 02 déc. 2006 18:54

Regarde dans ta messagerie ,Pat ,je t'ai mis les feuilles 6,7,45,46 et 47 du livret d'entretien de la série33 vigneron.
J'espère quelles conviendrons ,sinon il faudra demander à quelqu'un d'autre.

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 02 déc. 2006 19:19

Pat · Message non lu par **Pat** » 02 déc. 2006 19:20

Merci! c'est déja très bien comme ca.

Mais par contre, si quelqu'un (Papounet?) avec une version scanée des pages, ce serait le top.

Il faut voire s'il y a des membres ce forum qui on encore un 533SA avec le livret d'entretien....

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 02 déc. 2006 19:36

Pat · Message non lu par **Pat** » 04 déc. 2006 06:13

Un 533 cassé? non, avec tout ce qu'il a avalé dans sa vie, ce n'est pas cela qui va l'arrêter. Je l'ais repris en main ce week-end, quel bonheure, toujours aussi confortable et maniable ce tracteur....
Alors Jean Marc, tu aurrais ce que je chreche?

Carl DEVLIES · Message non lu par **Carl DEVLIES** » 04 déc. 2006 18:19

Alors Pat,
C'était quoi le problème?
Juste par curiosité, et pour apprendre quelque chose.

Pat · Message non lu par **Pat** » 05 déc. 2006 06:12

Tout simplement un "gros" réglage au niveau de la "tringlerie" et du pointeau de la pédale. Avec deux trois coups de pompe à graisse au niveau de son graisseur et un essai routier. Mais, depuis que le moteur à été révisé à 8000 heures, ils avaient changé l'embrayage mais au niveau des réglages

, il faudra qu'ils révisent un peu.
Je ne veux pas critiquer les professionnels, mais celui-ci, ce qu'il l'interresse les plus, c'est les plus de 80CV. Alors, les 45CV, pour lui c'est un tracteur tondeuse, et surtout celui d'un fermier à la retraite.....