Très urgent : HYDRAULIQUE 966

snoopy7588 · Message non lu par **snoopy7588** » 06 juin 2006 22:09

bonsoir, en général je ne participe jamais au forum, faute de temps libre, je préfere le passer autour des vrai IH grandeur nature; mais là j'ai besoin de gens connaissant un matériel peu diffusé chez nous.

En effet aujourd'hui c'était le plus beau jour de ma vie j'ai dégoter un 966 US 2 RM (boite ampli) à 10 kms de chez moi ( comment j'ai fait pour ne pas le remarquer plus tôt)
Le gars le vend pour cause de problème Hydraulique, la direction ne fonctionne plus
il avait fait changer la pompe hydraulique a l'interieur de la boite sous le démareur
mais rien n'y a fait. C'est une petite pompe à engrenage de marque Cessna (désolé je n'ai pas pris le temps de prendre la référence sur l'ancienne)
pourtant le relevage monte, mais très lentement et avec saccade
est-ce le même circuit?
Je pensais aussi à l'orbitrol elle tourne sans trop d'effort
Que pensez-vous ?
ou peut on bricoler quelque chose pour avoir une direction

Pour info :
le tracteur est aux intempéries autour des ronces et n'a pas tourné depuis plus de 6 mois et la batterie est naze
j'ai reculé ma vieille BMW et j'ai branché...
il a gronder au dixième de tour je n'en suis pas revenu, et quel son, le D 407 parait au meilleur de sa forme, tout juste rodé...
l'état général est assez bon, rien ne semble manqué; a part une vitre cassée et un pneu avant a plat.
Il m'en demande 2000 €
Que feriez-vous ?

autre problème, un acheteur est passé avant moi , un casseur près de Caen ( pour les pièces surement) certains peuvent connaitre,
et il est normalement vendu, donc mes 2000 € sont au dessus du casseur
mais celui-ci n'est pas encore venu le chercher.

A+ bertrand

sylvain.81 · Message non lu par **sylvain.81** » 07 juin 2006 09:28

Il faut l'acheter!!! Facile à dire, c'est pas moi qui paie!!!
Je pense qu'une occasion comme celle là n'est pas prête de se présenter à nouveau: Un IH de provenance US aussi près de chez toi et à ce prix.
A mon avis c'est une occasion que l'on doit saisir.

Pour le problème de direction: en Europe le circuit hydraulique de direction est dissocié du circuit hydraulique principal (relevage, prises auxilliaire) C'est une mesure de sécurité pour éviter d'avoir des faiblesses à la direction pendant que le relevage mont par exemple. C'est pour celà que nous avons deux pompes hydraulique.Malheureusement, je ne sais pas si c'est le cas pour les tracteurs américains.
Ce problème ne doit pas être insurmontable, avant de tout démonter il faut s'assurer du niveau d'huile, que l'huile soit propre et le filtre neuf. Bref, commence sur de bonnes bases. Peut être que Paul HOFFER peut t'aider, il a un IH US, un 886 (il est plus récent que le 966). C'est certainement Paul le mieux renseigner du forum à propos des IH Américain.

Le moteur tourne bien, c'est déjà ça

snoopy7588 · Message non lu par **snoopy7588** » 07 juin 2006 21:01

C'est vrai le niveau d'huile j'y ai pensé trop tard, je ne l'ai pas vérifié
car j'étai un peu aveuglé par le monstre, j'en ai revé toute la nuit et ça ma fait pensé que je me suis trompé pour le moteur c'est le D 414, milles excuses.

Bref, je n'ai pas vraiment envie de le louper, cela ne m'arivera plus jamais une occasion comme çà

Dans le pire des cas peut on bricoler en utilisant un distributeur comme source
ou autre chose, mais je privilaigerais bien sur l'origine.
le gars (pas mécano pour un sou) me disait ce doit être l'entrainement de la pompe qui est usé

cône plus clavette
j'ai vu l'ancienne je ne la touve pas morte , peu etre que cela vient d'ailleurs, orbitrol...
je suis bricoleur et j'ai fait mes dernières études en méca agri et chez mon concess IH mais je n'ai quasi aucune experience en US
j'aimerais avoir l'avis des spécialistes
merci d'avance

P.S Je rappel que le casseur peut venir le chercher a tous moments

et je n'ai pas envi qu'il me passe sous le nez

sylvain.81 · Message non lu par **sylvain.81** » 08 juin 2006 11:03

Je pense que tu ne devrais pas laisser trainer se tracteur, le ferrailleur n'aura aucune pitié pour lui

Prend le temp de vérifier le niveau hydraulique, demande conseil à Paul Hoffer: il doit pouvoir te renseigner.
Si tu souhaites "rapatrier" le tracteur chez toi sur un porte engin, tu peux essayer de brancher le vérin de direction sur un distributeur, mais attention: ne roule pas sur la route comme ça, se serait trop dangereu. C'est simplement une solution de dépannage pour déplacer et charger le tracteur.

PS: Tu as beaucoup de chance d'avoir pu rencontrer ce tracteur, à ta place je ne la laisserais pas filer.

fred7419 · Message non lu par **fred7419** » 08 juin 2006 12:53

Salut,

Avant de l'acheter contrôle que le TA et les freins fonctionnent car c'est la même pompe pour la direction, les freins et le TA.
Il est possible que si la pompe a donnée des signes de faiblesses, auparavant, que le TA ai pris un coup.
Pour le branchement de la direction sur un distributeur hydraulique, je ne suis pas certain que la pression du circuit de direction soit aussi élevée que sur les distributeurs.

A+
Fred

sylvain.81 · Message non lu par **sylvain.81** » 08 juin 2006 14:17

La pression est certainement différente, mais je parle de solution de secours pour que snoopy 7588 puisse dégager le tracteur avant le ferrailleur

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 08 juin 2006 21:56

Excusé moi du retard pour la réponce , Fred7419 a déjas donné certains éléments juste relatif à la pompe aussi il faut changer le filtre de la transmission qui ce trouve sous la tompète arrière droite et il ce peu que le tube d'aspiration de l'huile n'est pas étanche et par celas peut aspirer de l'air ce sont des petits incidants que j'ai déjas eu. A voir aussi l'état de l'huile ?????
A+ PAUL

nemrod · Message non lu par **nemrod** » 08 juin 2006 21:57

moi , je serais de toi, je rajouterai 500E pour appater encore plus le vendeur, et prends le de suite, car la méca ça prends du temps ; j'ai démonté cet hiver mon hydro 100 (couper en 2)pour y changer l'hydrostatique $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ ., Bref ça marche bien, sauf un manque de pressions aux distributeurs.

nemrod · Message non lu par **nemrod** » 08 juin 2006 21:59

un conseil, utilise de L'HYTRAN PLUS CASE IH .

ben · Message non lu par **ben** » 08 juin 2006 22:41

à ce prix là il faut acheter et ramène le , le plus vite possible chez toi .tu auras tout le temps pour l'ausculter apres.

snoopy7588 · Message non lu par **snoopy7588** » 09 juin 2006 21:31

Tiens, le TA, les freins et la direction font un !
le gars m'a dit qu'il l'avait ramener au frein.
je vais essayer tous çà, mais vous avez raison je doit le ramener coute que coute, puis le dépanner tranquile dans la cour.

Merci à tous, je vous tiens au courant.

Bertrand