Callage injection IH 323

[Triplebike]

Bonjour à toutes bonjour à tous,
Je recherche une méthode ou copie de livret d'atelier , pour recaller une pompe d'injection sur mon IH 323 .
Après démontage et recallage de la pompe , le tracteur démarre difficilement , fumé et cale souvent après quelques minutes , le fonctionnement est irrégulier.
Si quelqu'un connait la méthode de réglage ou dispose d'une Doc sur le callage , je suis preneur. D'avance merci pour toute aide utile.
Pierre

[d40]

Bonjour
( aprés démontage et recalage de la pompe ) c est a dire t aurais démonté la pompe pourquoi il y avait déja des soucis et avant de démonter celle ci il marchait et démarré bien suite au démontage de pompe t aurais décalé le pignon d entrainement aprés car si c est pas le cas tu peux pas décaler du fait qu il y a une clavette sur l axe de pompe d ou ca revient comme a l origine

[Triplebike]

Bonjour d40
Merci pour la réponse, en effet j'ai du démonter la pompe pour la nettoyer et la contrôler , car il y avait un piston qui était resté bloqué malgré le ressort de rappel . J'ai donc démonté la pompe et nettoyée , et la pompe crache normalement maintenant . Pour contrôler après avoir changé/ taré les nez d'injecteurs , j'ai lancé le moteur au démarreur, et les trois injecteurs font un brouillard sans goutelettes .
Mon incertitude est sur le callage fin de la pompe , par rapport aux repères de la distribution . C'est a dire par rapport aux trous oblongs entre le pignon de pompe et le moyeux , là je ne suis pas sûr de la position d'origine et je voudrai avoir la méthode de callage selon le constructeur.

[d40]

ah donc tu as touché aux 3 vis du milieu du pignon et ca serait pas revenu au bon endroit dommage si c est le cas car suffit de sortir l écrou central et déconecter le cone de l axe avec sa clavette ,pour reprendre le calage correct c est un peu complexe a faire
regarde tes mp