polarité ampoule phares

[chris003]

bonjour,
j'ai démonté ma calandre pour la refaire et peindre, et j'ai du changer les cosses car abimées.

je veux rebrancher mes fils mais les ampoules ne fonctionnent plus ..

je me suis fié à une plusieurs photos qui mes précisent la polarité..
cependant il me semble que le schéma électrique de câblage ne donne pas la même polarité..

quand j'ai face à moi l'ampoule et si je prends un testeur j'ai bien une masse commune à droite, les codes au milieu et les pleins phares à gauche ..

pouvez vous svp me confirmer la polarité ou me dire pourquoi ça ne fonctionne pas
merci pour votre aide

bien cordialement

[Papounet 82]

.

[chris003]

merci pour la réponse..
j'ai également trouvé pour quoi ça ne fonctionnait pas ..
j'avais assez de masse pour me faire bouger le multimètre mais pas assez pour éclairer...
j'ai changé et renforcé la masse et tout est nickel

merci

[ih 946]

le multimètre c'est bien pour certaines choses mais j'utilise souvent une lampe de phares en guise de témoin : une 4 w s'allume , une 45 w non
mauvaise alimentation ou mauvaise masse

A+

[Papounet 82]

.

[ih 946]

+ les petites pinces croco Lionel .

A+

[chris003]

après plusieurs semaines sans capot ni calandre
voila une fois refait

[Papounet 82]

.

[chris003]

Super, mais il te faudra refixer le bloc-masses devant

ça va être une vraie galère... le boulon est coupé

[Le Peyrousien]

Super, mais il te faudra refixer le bloc-masses devant

ça va être une vraie galère... le boulon est coupé

Là il va falloir déposer la masse et tenter l'extraction

[ih 946]

ça sort tout seul : le bloc est en fonte faire une tétine a la soudure semi auto sur le boulon coupé poser un écrou de 18 ou 20 le souder avec la tétine en insistant a la fin pour le faire rougir laisser refroidir ou le saisir a l'eau froide , clé av , ar et ça vient , ne pas forcer trop et mettre du dégrippant

A+

[chris003]

Là il va falloir déposer la masse et tenter l'extraction

ça sort tout seul : le bloc est en fonte faire une tétine a la soudure semi auto sur le boulon coupé poser un écrou de 18 ou 20 le souder avec la tétine en insistant a la fin pour le faire rougir laisser refroidir ou le saisir a l'eau froide , clé av , ar et ça vient , ne pas forcer trop et mettre du dégrippant

A+

j'ai acheté le tracteur comme ça, je m'en suis rendu compte lors du démontage du capot..
Quel poids ça fait ?
y a t il une technique pour démonter le contre poids ?

merci pour votre aide

[Papounet 82]

.

[chris003]

165 kgs, ben: soulager, caler, dévisser, reculer le tracteur...

si on m'avait demandé d'évaluer le poids .. j'avais tout faux!!