Les Tracteurs Rouges

Salut les rouges Je suis à la rechercher d’une brochure voir d’un manuel d’utilisation pour un maxxum 110 cvx ou multicontroler version 2011, 2012 à peu près il avait les cabine des mxu et les capot avait des ouvertures sur le côté et juste après il y a la version EP ou en même temps je sais plus Si...

Salut la team Je reviens vers vous pour vous tenir au courant Alors on a acheté les filtres et l’huiles pour effectuer toutes les vidanges et surprise 🤬 Bon déjà le prix et le nombres de filtres c’est n’importe quoi ! Ensuite on pense que la soit disante vidange n’a pas était faite comme il faut Mot...

On a rien vu sur les vidanges et le mécano a rien vu non plus en changeant les électrovannes
On aura essayer
Je pense qu’on va passer sur du câbles au moins le problème sera réglé

Bonjour Polluer je ne pense pas l’huile est propre les vidanges ont était faites ,… et déjà polluer je ne sais pas Comment je peux savoir ? Car je sais ce que le concessionnaire va me dire :lol: Après j’ai jamais eu de soucis avec le gros étant donner que j’utilise le matériel sur les 2 tracteurs Es...

Apparemment y’a pas de soucis à ce niveau là non plus même en utilisant les commandes sur le multicontroler plutôt que le joystick on a le même problème Le garage nous a dit que les blocs distributeurs ce gripper du moins les électrovannes, mais je sais pas je trouve ça un peu gros du fait qu’elles ...

Salut
Yan15400 on y a pensé, on a regardé et rien et sachant qu’on a changer les 2 blocs distributeurs ça aurait dû le faire dès le début non ?

Bonjour
Désoler pour le retard de réponse
( thierry 1968 ) je ne connais pas les modèles désoler je met 2 photos au cas où tu arriverais à les reconnaitres

Salut la team On possède un Farmall U Pro 95 avec chargeur mx avec la commande électrique On a eu un soucis avec la commande on a changer les distributeurs électriques de monter/descente en début d’année puis ça était le tour du cavage/bennage jusque là tout aller bien et il y a peu la monter/descen...

Bonjour la team
J’aimerais savoir s’il serait possible de changer la pompe hydraulique d’un 5140 pro d’origine par une pompe hydraulique beaucoup plus performante en terme de débit et de pression
Si l’un d’entre vous a déjà fait ça ?
D’avance merci
Cordialement

Bonjour au tout début j en avais parlé du faisceau coté droit sous cabine :!: le principal c est d avoir solutionné et merci pour le retour C’est vrai mais il me manqué juste 30cm de câble sous la cabine que je ne pouvais pas atteindre j’avais espoirs que ce ne sois pas ça , mais pas de chance Mais...

Salut la team Comme promis je vous tiens au courant Donc on a testé toutes masses , rien ! Le tracteur ne pouvais plus avancé ni reculer plus de relevage ,….. on a fini par appeler la concession Donc ils ont comparé les valeurs avec un autre 51 sur place Il y avait de mauvaises valeurs que il ne dev...

Merci didierika je vais essayer de voir ça
Ça reste une piste à explorer
Je vous tiens au courant

controler la masse cabine/ bloc , et devisser la grosse prise faiseau a droite sous la cabine ,un coup de soufflette et un coup de bombe contact ,si ca fait pas de bien ca fera pas de mal Comme avec d40 Si tu sais où sont toutes les masses me les indiquer Pour la grosse prise c’est déjà fait le méc...

Bonjour ton histoire un peu compliquée :!: au départ plus d avancement et solutionné en inversant l électro donc jusque la le souci était sur l électro de mav ok ce qui arrive ,mais aprés tu décris une multitude d échange de piéces et maintenant fusible qui saute ce qu au début non et plus de relev...

Il est vrai que je me suis un peu mal exprimer Donc au début on a le fusible 19 ( relais de marche avant / arrière ) qui a lâché, et il casser à chaque fois soit directement soit 2s après donc le mécano nous a dit d’inverser les branchements des électrovannes et ça nous a dépanné Ensuite on a commen...