Les Tracteurs Rouges

bonjour alors non je n'ai pas rectifier le vilebrequin , juste changer coussinets de bielles , 1 seul etait HS, j'ai changé aussi ceux des paliers du vilebrequin, mais ils n'avaient rien je me suis arrêté quasi tout de suite lorsque le moteur a commencé a faire du bruit bon; je sais que ce n'est pas...

bonjour
alors moi c'est a une boutique spécialisée locale, près de chez moi
j'ai de la chance, sont très bons et réactifs, au même prix que sur internet
aves des pièces de qualité agricole
c'est la PAMM a Nouvion (80)

bonjour donc moi apres avoir changé coussinets bielles et vilebrequin , tout refonctionne nickel il démarre même mieux qu'avant je précise que je ne fais pas une utilisation intensive , quelques dizaines d'heures par mois mais je suis content de mon dépannage à coût minime, certes pas dans les règle...

alors je me représente :bdj: pourquoi ? un truc me tracassait sur cette fumée a la montée dans les tours , après verification, eh bien c'etait la durite du filtre a air qui etait totalement pliée, parce que pour aller vite , j'avais posé celui ci comme j'avais pu pour redemarrer le moteur au plus vi...

oubli,
tout remonté ,
le vilebrequi tournait bien, pas de dur en le faisant tourner a la poulie
mais effectivement j'aurais du mettre un comparateur sur chaque portée et verifier le voile !
quel c-- !
pourtant je connais çà !

ok d40 , je ferais çà merci beaucoup c'est tres sympa j'ai réagi parce que je suis tellement degouté d'en avoir chi-- autant et çà va pas je savais et j'avais bien compris qu il avait un risque , mais je pensais sincerement que çà allait aller au vu de ce que j'ai démonté et il marchait encore encor...

bonjour
je ne sais pas si çà peut aider
mais il y en a 1 pour les ih 645-743-745-845
moteurs D206-D239-D246-D268
sur
RTA IH645.TIFhttp://vieux.tracteurs.free.fr

a voir s'il y a des parties communes ?

pierre

bonsoir d40, je comprends bien ta remarque, mais je ne suis pas un pro, et plus tout jeune .... j'ai ce tracteur pour entretenir un petit terrain, il ne sert que quelques heures par an, 30 h maxi mais il m'est indispensable , je dois faire les interventions techniques par terre dans une pature et c'...

bonjour a tous j'ai fait une maintenance des coussinets bielles et palier vilebrequin suite a leger claquement et perte puissance , moteur d268, 12.000h une bague etait effectivement HS sur une bielle, le vilebrequin n'avait strictement rien redemarrage ce jour, nickel retrouvé il me semble un peu d...

Ok merci bien
On va attaquer ça

Bonjour Après grosse maintenance moteur sur mon ih 844sb J ai un doute sur le remontage de l equilibreur du vilebrequin Sur lequel je ne trouve aucun repère, ni sur la couronne dentée Sur les différents forum, J ai trouvé - piston 1 et 4 au pmh et masselotte equilibreur en bas par leur propre poids ...

bonsoir, ci joint 2 photos du maneton de la bielle ayant dégusté je ne suis pas assez competent pour savoir s'il faut juste changer les bagues ou aller + loin dans le demontage du vilebrequin les autres coussinets de paliers sont ok, je crois comprendre pourquoi cette panne m'arrive, ç est que mon a...

bonjour, bon bah les nouvelles, démonté les coussinets de bielle, 3 avec des traces d'usure mais 1 avec des manques de matiere et bien deformée , ovalisée, et bien diminué en epaisseur aussi, avec 2 petits fragments détachés , 3mm sur 4mm , vilebrequin sans aucune trace echauffement, bleuissement , ...

re bonjour bon arrivé a démonter le carter d'huile effectivement , on découvre les vis au fur et a mesure de l'avancement et effectivement , faut démonter le poids AV , le radiateur etc... de beaux efforts réalisés quand même pour demonter certaines vis bien grippées et bien attaquées 1 peu de chanc...

pont av.JPG ok, merci beaucoup, je voie çà demain ! j'ai une contrainte supplementaire c'est que j'ai une fourche qui est reprise sur la partir avant je crois que je suis bon pour au moins retirer la fixation sur l'avant et la caler aussi pour le pont AV, j'ai retiré les 6 vis de la photo (clé 24) ...