10 résultats trouvés
- 11 nov. 2014 20:04
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : 434 Problème de relevage
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434 Problème de relevage
Bonjour, J'ai un 434 que nous venons de retaper (pompe hydraulique neuve). le problème étant que le tracteur n'a pas de puissance de relevage, peine a relever une charrue HB 1, obligé d'accélérer le moteur quasi a fond pour lever au maximum, et malgré ca la pompe hydraulique "gueule". De p...
- 11 nov. 2014 19:50
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : Recherche filtre a air b414 /434
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Re: Recherche filtre a air b414 /434
Merci papounet82, je n'est pas ouvert mon compte depuis quelques temps et je viens seulement de voir ton message , mais nous avons fait un filtre a aire de deux (un vieux de 414 et un autre en bon état de Renault 56).


- 14 déc. 2013 22:34
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : Recherche filtre a air b414 /434
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Re: Recherche filtre a air b414 /434
Merci pour vos réponse, mais je vient de remarquer mon erreur. je recherche un filtre a AIR a bain d'huile et non un filtre a huile.
Donc si quelqu'un sait ou s'en procurer un, ou un moins la cartouche inférieur.
Donc si quelqu'un sait ou s'en procurer un, ou un moins la cartouche inférieur.
- 21 oct. 2013 21:29
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : Recherche filtre a air b414 /434
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- Vues : 2194
Recherche filtre a air b414 /434
Bonjour, je retape un b414, le filtre a huile est bien fatigué surtout la partie inférieure (partie supérieure en bonne état), et j'aimerai savoir si ça se reconditionne, ou savoir ou l'on se procurer un neuf??
- 19 oct. 2013 13:31
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : Réglage culbuteur Bd 154
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Réglage culbuteur Bd 154
Bonjour, je suis a la recherche des réglages de culbuteur sur un moteur BD 154 (moteur monter sur un b414 ou 434).
Merci
Merci
- 04 mai 2013 14:24
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : coupke de serrage chapeau de paliers moteur BD 154, (B414)
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coupke de serrage chapeau de paliers moteur BD 154, (B414)
Bonjour, je retape un B414, on a reçu toutes les pièces mais pour remonter le moteur il me manque le couple de serrage des chapeau de paliers.
Si quelqu'un peut m'aider.
Merci
Si quelqu'un peut m'aider.
Merci
- 10 janv. 2013 20:53
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : Qualité des pièces
- Réponses : 4
- Vues : 1756
Re: Qualité des pièces
Oui c'est prévu.
Après je pense pas qu'il est complètement foutu mais je préfère repartir sur de bonne basse c'est pour ça que j'hésite entre du neuf avec une qualité inconnu ou du vieux rectifier qui a fait c preuve.
Après je pense pas qu'il est complètement foutu mais je préfère repartir sur de bonne basse c'est pour ça que j'hésite entre du neuf avec une qualité inconnu ou du vieux rectifier qui a fait c preuve.
- 10 janv. 2013 12:03
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : Qualité des pièces
- Réponses : 4
- Vues : 1756
Qualité des pièces
Bonjour, je retape un b 414. Le vilebrequin a déjà été rectifié à 0.10 et je souhaiterais savoir ce que vous me conseillez entre le faire de nouveau rectifier ou alors racheter un neuf, les coûts sont a peut près similaires. J'ai trouvé des vilebrequin à des prix intéressant (environ 300€) sur le si...
- 01 nov. 2012 21:08
- Forum : Je suis nouveau, je me présente...
- Sujet : Nouveau proprio d'un b-414
- Réponses : 4
- Vues : 819
Re: Nouveau proprio d'un b-414
Merci Papounet82 pour le site, effectivement la plupart des pièces que je recherche sont la mais je cherche toujours les joints d’embase de chemise. Pour les soupapes je pense pas en avoir besoin, car sur le bloque moteur que nous avons en plus, il doit rester les soupapes et normalement elles sont ...
- 01 nov. 2012 19:33
- Forum : Je suis nouveau, je me présente...
- Sujet : Nouveau proprio d'un b-414
- Réponses : 4
- Vues : 819
Nouveau proprio d'un b-414
Bonjour, Mon père et moi avons un B-414, se dernier nous sert encore régulièrement pour labourer et autre taches assé tirante. Malheureusement se dernier fatigue (surement une chemise fendu), il fonctionne encore mais nous souhaitons le remettre en état. Nous voulons commencer par démonter le moteur...