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Farmall
F-30
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Lieu
d'assemblage |
Rock
Island (USA)
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Début
de fabrication |
1931
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Fin
de fabrication |
1939
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MOTEUR |
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Type |
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Carburant.
Cycle |
Essence,
pétrole - 4T |
Refroidissement |
eau
- thermosiphon |
Allumage |
magnéto
haute tension |
Puissance
barre |
30
CV |
Puissance
poulie |
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Nbre
de cylindres |
4 |
Cylindrée |
4.700
cm3 |
Alésage
x course |
108.0
x 127.0 mm |
Régime
nominal |
1.150
tr/mn |
Couple
maxi |
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Démarreur |
non |
TRANSMISSION |
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Mécanique
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4
AV - 1 AR |
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Prise
de force |
oui |
Poulie |
oui |
RELEVAGE |
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Type |
non |
Capacité
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Train
avant |
roues
jumelées ou T-large |
DIMENSIONS |
Roues
aciers
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Roues
pneus
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Longueur |
3.75
m |
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Empattement |
2.38
m |
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Poids
total |
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Dim
Roues AV |
0.64
m |
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Dim
Roues AR |
1.06
m |
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Farmall F-30 (photo Gilles Granier)
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Commentaire, évolutions:
Le Farmall F-30 est le premier tracteur IH à recevoir la couleur
rouge en 1932.
Les freins sont désormais commandés par 2 pédales
distinctes.
Les ailes AR et les pneumatiques sont en option. Le tracteur peut-être
livré avec un train avant large ou des roues jumelées; la
roue unique restant très marginale en France.
Le tracteur est disponible sous les marques McCormick ou Deering.
La production totale du F-30 s'élève à environ 29.000
unités.
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