644

Lieu d'assemblage St Dizier (France) Début de fabrication 1974   Fin de fabrication 1978

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MOTEUR   Type D-206 Carburant. Cycle Diesel - 4T- injection directe Refroidissement eau Puissance DIN 60 cv Puissance SAE 66 cv Nbre de cylindres 4 Cylindrée 3.382 cm3 Alésage x course 98.4 x 111.1 mm Régime nominal 2.180 tr/mn Couple maxi 21.5 m.kg Cont réservoir 74 l     TRANSMISSION   Mécanique 8 AV - 4 AR Ampli 12 AV - 4 AR Doubleur/lentes 16 AV - 4 AR Prise de force 540-1000 tr/mn RELEVAGE   Type Exact Capacité 3.100 kg Direction hydro option en 2RM DIMENSIONS 2RM 4RM Longueur 3.53 m 3.53 m Empattement 2.23 m 2.19 m Poids total 3.170 kg 3.570 kg Dim Roues AV 7.50 x 16 11.2 x 24 Dim Roues AR 13.6 x 38 13.6 x 38

644 2RM 1975 (photo brochure)

Commentaire, évolutions:

Le 644 apparait en 1974. Si la motorisation est identique à ses prédécesseurs (624,634), l'ensemble transmission-relevage est entièrement nouveau. Le poste de conduite présente un plancher dégagé, puisque les leviers de vitesses se trouvent à droite du volant et à gauche du siège.
Le tracteur peut recevoir une cabine "Confort", ou "Grand Confort" revêtue d'un capitonnage et munie d'une ventilation. A partir de 1976, le tracteur est livré au minimum avec un arceau de sécurité (norme OCDE).
Le support de masses "Jerrycan" est monté en option ainsi qu'une monte de pneus AR en 16.9 x 34.
En 1978, alors que le 645 est au catalogue, le 644 est toujours présent, la boite de vitesse adopte alors une grille de gammes en "H" comme la série 45.