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624
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| Lieu
d'assemblage |
St
Dizier (France)
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| Début
de fabrication |
1965
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| Fin
de fabrication |
1972
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| MOTEUR |
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| Type |
D-206 |
| Carburant.
Cycle |
Diesel
- 4T- injection directe |
| Refroidissement |
eau |
| Puissance
Maxi |
61
cv |
| Nbre
de cylindres |
4 |
| Cylindrée |
3.382
cm3 |
| Alésage
x course |
98.4
x 111.1 mm |
| Régime
nominal |
2.100
tr/mn |
| Couple
maxi |
20.4
m.kg |
| Cont
réservoir |
70
l |
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| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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8
AV - 4 AR |
| Ampli |
12
AV - 4 AR |
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| Prise
de force |
540-1000
tr/mn |
| RELEVAGE |
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| Type |
Exact |
| Capacité
|
1.700
kg |
| Direction
hydro |
option
en 2RM |
| DIMENSIONS |
2RM
|
4RM
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| Longueur |
3.25
m |
3.29
m |
| Empattement |
2.12
m |
2.00
m |
| Poids
total |
2.510
kg |
2.796
kg |
| Dim
Roues AV |
7.50
x 16 |
11.2
x 24 |
| Dim
Roues AR |
13.6
x 38 |
16.9
x 34 |
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624 2RM 1970 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le 624 est un tracteur de la gamme C.M (Common Market), dont la conception
est Franco-Germanique. Le moteur est fabriqué à Neuss, la
transmission à St Dizier, mais chacune des deux usines assemble
les tracteurs pour son marché.
Nombre de ces tracteurs ont été vendu avec la boite "Ampli",
comportant un amplificateur de couple et un inverseur.
En options courantes, on trouve la cabine, de 2 à 4 distributeurs
hydrauliques, le pont avant. L'echappement peut-être horizontal
sous le tracteur, ou vertical. Le gros silencieux des premières
années laissera par la suite la place au célèbre
pot "siffleur".
En 1969, la marque International est mise en avant sur les flancs du capot.
Ce tracteur a connu un franc succès dans les campagnes Françaises.
Prix de vente en 1966: 22.740 F.
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