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Matthias Buschmann
Allemagne
15/11/04 |
Si je ne vous dis pas quel est ce tracteur, personne
ne donnera la bonne réponse!
Matthias Buschmann, la "bible IH" d'outre Rhin m'a
envoyé cette photo de l'unique IH 846 encore présent
à ce jour en Allemagne.
Vous avez bien lu 846. Allez voir sur le forum de GTP,
où il s'est parlé de ce prototype devenu 946 lors
de sa mise en vente. |
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Carl Devlies
Belgique
15/11/04 |
Carl, (je ne vous le présente plus), vient
de vérifier l'authenticité du proverbe "Jamais
deux sans trois"!
Ce W-4 de 1947 vient désormais tenir compagnie à
ses Super BWD-6 et B-450. |
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Carl Devlies
Belgique
15/11/04 |
Le tracteur a été restauré
par Mr Raf Caeldries, retraité près d'Anvers et
collectionneur de tracteurs anciens.
Vu l'état du tracteur, Carl peut-être persuadé
qu'il lui faudra moins de courage pour le faire tourner que
le Super BWD-6, d'ailleurs, il tourne déjà parfaitement! |
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| Nicolas Vivier
Dept 63
11/11/04 |
Que ceux qui pensent avoir déjà
vu le même tracteur que sur cette photo, regardent à
2 fois. Si vous constatez que les roues du pont AV sont un peu
petites, regardez encore une fois, cherchez dans vos archives
le prospectus du 1255 XL, et là oui, vous découvrez
que ça existe bel et bien, un 1255 XL 2RM!!! |
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Nicolas Vivier
Dept 63
11/11/04 |
Nicolas Vivier m'a fait énormément
plaisir le jour où il m'a contacté pour me proposer
des photos de son 1255 XL 2RM. Je savais qu'il en existait quelques
exemplaires, mais jamais je n'avais eu l'occasion d'en voir,
ne serait-ce qu'en photo.
Celui-ci a été acheté fin 1981 aux Ets
Michel à Effiat (63). |
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Nicolas Vivier
Dept 63
11/11/04 |
Equipé de pneus basse pression pour la
préparation des sols, il retrouve une monte AV de 1100
X 16 pour le transport.
Nicolas n'a pas que ce 1255 qui arbore la couleur rouge sur
son exploitation, preuve en est la 2388 qui remplie la remorque
sur la photo. De nombreux autres tracteurs IH sont utilisés
chez Nicolas, certains sont rares, et même extrêmement
rares. Il nous a promis de nouvelles photos...
A bientôt Nicolas.
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Maxime Laurent
Dept 28
1/11/04
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Maxime, sur les conseils de Mathieu Bonaventure,
nous envoie des photos de tracteurs rouges sur son exploitation.
Ici, c'est un 1255 XL qui traîine un cover-crop Quivogne |
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Maxime Laurent
Dept 28
1/11/04
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Il me semble encore entendre le bruit de ce valeureux
tracteur. De ceux qu'ils l'ont possédé, nombre
en gardent sûrement un excellent souvenir. |
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Maxime Laurent
Dept 28
1/11/04
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Ce Magnum 7250 PRO appartient à une ETA
qui a effectué des travaux sur l'exploitation de Maxime.
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Maxime Laurent
Dept 28
1/11/04
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D'après l'auteur des photos, le moteur
du Magnum est gonflé. Compte-tenu de ses 250 CV d'origine,
il doit emmener sans mal cet ensemble de charrues 7 corps...
A bientôt Maxime. |
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Fred Thiriet
31/10/04 |
Le grand-père de Fred avait un 453 de
1973. Le tracteur n'est plus là, mais les souvenirs restent,
et avec , cette photo de 1992.
C'est souvent comme çà que l'on devient collectionneur,
parce qu'on veut retrouver la trace matérielle des bons
moments passés... |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Jos est un collectionneur de tracteurs Belge.
Pas moins de 58 tracteurs portent les mentions McCormick, Deering
ou Farmall !!!
Ce Titan de 1917 témoigne de la qualité de cette
collection qui ferait envie à plus d'un amateur du genre. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Ce W-12 fonctionne au pétrole, témoin
la réserve d'essence nécessaire au démarrage,
qui dépasse du capot moteur. Ce tracteur, dont les dimensions
sont réduites (longueur: 2.61m, empattement: 1.52m),
devient un spécimen rare et fort recherché. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Le Farmall F-14 est une évolution du F-12.
Le moteur est identique au W-12, mais avec 1 CV de plus.
Les Européens ont toujours préféré
la version à avant train large, à la version row-crop
typiquement Américaine.
Cet exemplaire importé des Etats-Unis date de 1938, alors
que les Allemands avaient déjà repris à
leur compte la fabrication du F-12 pour l'Europe, baptisé
F-12 G. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Autre variante de la série
des "12" et "14", le très rare
O-14, adapté à une utilisation en arboriculture.
"O" pour Orchard = Verger.
La restauration soignée de ce tracteur de 1938 en fait
une pièce de premier ordre. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Plus commun mais non sans intérêt,
un D-217 en version Farmall. La Belgique proche de l'Allemagne
a bénéficié largement des fabrications
de l'usine de Neuss dans les années 50-60.
Apparu en 1958, le D-217 est en de nombreux points identiques
au F-135 Français. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
La version Standard du D-217, ici restaurée,
n'a pas été importée en France. |
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Jos Steyfkens
Belgique
31/10/04 |
Enfin, preuve que Jos n'ignore pas les tracteurs
IH fabriqués en France, ce F-137 D. Evolution du F-135
D, il en conserve la motorisation, le DD-74, bi-cylindres conçu
dans l'usine de Neuss en Allemagne.
Merci Jos pour ce joli tour d'horizon de votre collection. |
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Carl Devlies
Belgique
31/10/04 |
Durant le mois de septembre passé, un
membre du Club "OTC" de Belgique a organisé
une petite rencontre de vieux tracteurs, avec une démonstration
de labour. Carl Devlies était bien sûr au rendez-vous
avec sa charrue F-8 toute restaurée. Sur la photo, ce
sont ses amis Bart et Dany Staessen qui essaient sa charrue
avec leur B-450 Farmall. |
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