Je vois rouge !!!

Jimmy · Message non lu par **Jimmy** » 17 oct. 2007 23:01

Au hasard de la navigation sur le net, j'ai trouvé ce LIEN :P

Plein de photos de nos tracteurs rouges favoris

Celle-ci m'a paru bizarre :

La cabine noire doit aller avec le 453 IH vu la calandre ...
Et je verrais plutôt la cabine arrondie sur le 453 Mc Cormick ...

Vincent M 59 · Message non lu par **Vincent M 59** » 18 oct. 2007 07:58

Salut Jimmy
En fait la cabine noire est pour une serie 33 , les 453 n'avaient pas encore ces cabines la .

Masterboy633 · Message non lu par **Masterboy633** » 18 oct. 2007 23:05

Bravo, Jimmy, ce site est génial.

Est ce que quelqu'un a des détails sur ce rassemblement?

Ca se passe en hollande d'après le lien, mais après??

Personnellement, je ne trouve pas que la cabine des séries 33 dénature ce 453.

A vrai dire, je le préfère largement à son voisin avec une de ces cabines allemandes que je trouve horrible.

Jimmy · Message non lu par **Jimmy** » 19 oct. 2007 21:17

Vincent M 59 a écrit :Salut Jimmy
En fait la cabine noire est pour une serie 33 , les 453 n'avaient pas encore ces cabines la .

Merci pour la précision

Masterboy633 a écrit :Personnellement, je ne trouve pas que la cabine des séries 33 dénature ce 453.

A vrai dire, je le préfère largement à son voisin avec une de ces cabines allemandes que je trouve horrible.

On est tous d'accord avec ça je crois

Allez, encore une photo pour le plaisir. Tracteur tondeuse Case International 235.

Remarquez le design de la calandre fidèle à la marque Case Ih :P

tiben · Message non lu par **tiben** » 19 oct. 2007 22:45

Jimmy a écrit :
Vincent M 59 a écrit : Allez, encore une photo pour le plaisir. Tracteur tondeuse Case International 235.

Remarquez le design de la calandre fidèle à la marque Case Ih :P

cela doit etre des derive des IH 234 244 254
http://ben.thefreecat.org/memo/garden%20dom.jpg

tiben · Message non lu par **tiben** » 19 oct. 2007 22:47

Vincent M 59 a écrit : Allez, encore une photo pour le plaisir. Tracteur tondeuse Case International 235.

Remarquez le design de la calandre fidèle à la marque Case Ih :P

cela doit etre des derive des IH 234 244 254
http://ben.thefreecat.org/memo/garden%20dom.jpg[/quote]

Vincent M 59 · Message non lu par **Vincent M 59** » 19 oct. 2007 23:13

Salut
J'avais moi aussi monté une cabine de "33" sur mon 383

Jimmy · Message non lu par **Jimmy** » 20 oct. 2007 00:44

L'ajout d'une cabine permet de doubler la puissance du moteur

Il doit être bien occupé avec une arracheuse de pommes de terre

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 20 oct. 2007 10:05

Ben franchement moi je prefere le 383 avec cette cabine "33" placé dessus

s'est bien plus beau qu'une cabine arondie et en plus celle la est plus pratique car les cabine arondie s'pas genial. @+

Message non lu par **mlgbzh** » 20 oct. 2007 13:12

Mais tu peux faciliment les "modifier" en fonction des saisons!!

chtivosgiens · Message non lu par **chtivosgiens** » 20 oct. 2007 21:31

ah la serie 33 ce n'est que du bonheur enfin tu as choisi la bonne couleur

car les cabines blanches sont trop horrible enfin ce n'est qu'une questions de gout

Vincent M 59 · Message non lu par **Vincent M 59** » 21 oct. 2007 13:33

Jimmy a écrit :L'ajout d'une cabine permet de doubler la puissance du moteur

Il doit être bien occupé avec une arracheuse de pommes de terre

Salut Jimmy
Effectivement il est bien occupé

Quand il fait bon ça passe tout juste => Seul probleme : trop de poids sur le relevage , tu as une direction assistée

mais tu dois tourner aux freins .
Quand il fait trop humide c'est pas le peine : dans ce cas il faut monter les roues etroites sur le JXU
Quand il fait extra bon , tu ne peux pas passer la vitesses superieure , le moteur ne suit plus

S'etait sa derniere campagne a patates

A+

Carl DEVLIES · Message non lu par **Carl DEVLIES** » 29 oct. 2007 20:01

Que de bons souvenirs, une arracheuse AVR 1-rang à tambour (RTT-80)et une chaîne d'arrachage. Dans les années 1985-1987 on en construisait 50 machines par an, dont la moitié était destinée pour la France. On avait aussi une trentaine de 2-rangs du même style, plutôt pour les entrepreneurs en Belgique. Pour la France, les 2-rangs étaient prèsque toujours des simplifiés avec élévateur.
Après, cela a très vite changé en 2 rangs à plusieurs chaînes, puis sont venues les automotrices 2 rangs à bennes et 4 rangs avec élévateur. C'etait une période dont je n'ai que des bons souvenirs.

Vincent M 59 · Message non lu par **Vincent M 59** » 30 oct. 2007 07:38

Salut Carl
En mettant cette photo , et sachant que tu as travaillé chez AVR , je mettais dit je vais sans doutes avoir un commentaire de Carl

En tous cas c'est une machine simple , robuste , qui ne bourre jamais , sans soucis !! Elle est digne d'être attelée a un IH

A+

Pat · Message non lu par **Pat** » 30 oct. 2007 10:03

Tu la déja revendu ton tracteur?