Casse moteur 745 ?

[GOAREMM]

Salut,problème avec mon 745 après plusieurs jours de travail intense ou il a pas mal forcé,il a subitement eu du mal à prendre des tours à la remise de gaz du ralenti, bruit différent et grosse fumée blanche bleutée au reniflard et surpression dans le radiateur qui a évacué environ 3 l de LR par le trop plein à la coupure du moteur !
Il démarre avec difficulté et tourne sur 3 pattes, et fume beaucoup par le reniflard : segmentation qui a lâchée,culasse ? il n'était pas en surchauffe d'après la sonde , et je venais de changer le radiateur,filtre à eau ...etc.
Vos avis son les bienvenus,merci.
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[henri]

Il semble que le moteur a beaucoup souffert:piston crevé ,segments cassés et/ou joint de culasse pété?.
Je pense qu'il faut commencer par déculasser pour voir quels sont les dégats.

[GOAREMM]

oui c'est prévu,par contre l'huile reste propre ?

[d40]

Bonjour
tu dis que t a changé le radiateur , surement a cause de fuite et il n aurait pas tourné avec un manque de liquide et pris un coup de chauffe a un moment donné car pour en arriver la il a du se passer quelque chose ,apparemment vu le reniflard y aurais 1 cylindre ou plus qui aurait grippé et pris mal beaucoup d heures ce moteur aprés pas grave , si le bas moteur est correct une cylindrée neuve ,révision culasse/soupapes et ca va bien repartir

[GOAREMM]

Non il a pas chauffé, j'ai voulu vidanger le LR par par la vis de purge en bas à gauche du radia et ça a cassé net sans forcé, comme il était pas tout jeune j'ai mis un neuf.Le tracteur à bientôt 10 000 h .

[d40]

ah ok ,maintenant vu les heures le niveau d usure est bien avancé

[GOAREMM]

Opération à coeur ouvert

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[Vicoucou]

Bonjour et au final c était quoi le problème ?
Merci

[GOAREMM]

Regarde la tête du joint de culasse !! Une chemise était légèrement remontée A bientôt 10 000 h tout était un peu fatigué,on repart sur du neuf pour le haut moteur ,profité pour changer le roulement de pompe à huile qui avait un jeu de dingue ! Culasse à rectifier, siège soupape et soupape neuve, vu l'état ,pas étonnant qu'il était capricieux au démarrage à froid, injecteur neuf .....!
J'ai l'impression qu'il a 20 hp de plus

[GOAREMM]

J'oubliai... en faisant la chasse aux fuites ...réducteur droit

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[guib]

Il était temps de le remplacer !