Sondage : votre avis sur les concessions Case iH

[CASE IH 03]

Deux photos de la concession Chevalerias avec les nouvelles couleurs .

https://www.farm-connexion.com/2022/12/ ... r-case-ih/

[CASE IH 03]

Vu sur le site Case iH Facebook

Challenges vendeurs et concessions les plus performants : Case IH est fière de son réseau

Cette année 2022, Case IH remercie particulièrement les 15 meilleurs vendeurs de son réseau :

- THIRION Antoine AGRI SANTERRE
- CAZENAVE Yan chez SEBY
- BREMAUD Damien chez MIGAUD
- DURAND Benoit chez MIGAUD
- LUSSEAU Nicolas chez MIGAUD
- DELANNOY Alexandre chez NOVAGRI
- ARRATEIG Sébastien chez AGRIDIS
- RUAUD Didier chez TERRAVI
- CORNU Maxime chez NOVAGRI
- SCULFORT Loïc chez DAVID
- SA Clément chez PONCELET R.
- LAFARGUE Germain chez SOCOTAM
- CHARPENTIER Théophile chez DAVID
- SALMON Mathieu chez MARECHAL
- ABALAIN Philippe chez MAZE

Ils ont permis à de nombreux agriculteurs et ETA d'investir dans du matériel Case IH pour tous leurs travaux agricoles !
Le challenge concession a lui permis de récompenser les établissements les plus performants.
Les meilleurs sont :
- BANC GARAGE
- PONCELET R.
- EUROSAMA
- DURET

Pour les remercier, Case IH leur offre un voyage aux USA avec la personne de leur choix.
RDV début février pour en savoir plus !

[utility 64]

" CAZENAVE Yan chez SEBY " bravo à lui le dernier arrivé
Deux ans déjà ; il a remplacé son père Guy parti à la retraite ; comme quoi la transition entre le père et le fils s'est bien déroulée
Des braves gens
Il ne faut pas non plus oublier le reste de l'équipe commerciale qui est à ses côtés et qui fait aussi un travail de titan sur le terrain
Bravo à eux
Je ne pense pas que l'année dernière ; il avaient fait ce challenge vendeurs .
Aussi une façon pour CASE IH de motiver les vendeurs a aller vers les clients
En tout cas ici ; ils ne restent pas le cul collé à une chaise
Que ça continue comme ça pour 2023

[CASE IH 03]

Merci André pour les explications , je pense pas qu'il avait fait ce challenge vendeurs l'année dernière, oui plutôt motivant,

maintenant en espérant que les ventes de tracteurs soient bonnes !!!

[utility 64]

Concernant les ventes de tracteurs , on vas savoir ça rapidement
Je pense que la nouvelle équipe composée d'hommes de terrain comme Lionel Gleyroux vas booster les ventes car , j'ai l'impression qu'ils sont proches des gens
Par contre pour 2023 , je pense que ce soit n'importe quelle marque , les ventes vont surement chuter

[CASE IH 03]

https://landbrugsavisen.dk/maskiner/amb ... e-i-europa

Sûrement pas facile d'être dans le top 3 en Europe, mais c'est bien d'avoir l'objectif

Objectif ambitieux : Case IH veut être dans le top 3 en Europe

Case IH est forte en Amérique du Nord et en Australie, mais la marque est à la traîne en Europe. Cela doit changer, annonce le vice-président pour l'Europe.

11nytmirco_romagnoli.jpg (25.05 Kio) Vu 3421 fois

Mirco Romagnoli, vice-président de Case IH et Steyr Europe, vise à augmenter les parts de marché en Europe pour égaler les parts de la marque dans d'autres régions. Photo : John Christensen.


L'année dernière, Case IH était numéro trois au Danemark, mesuré sur des tracteurs nouvellement immatriculés de plus de 40 chevaux.

La marque de tracteur rouge ne se porte pas aussi bien si l'on regarde l'Europe dans son ensemble. Cela doit maintenant changer, estime Mirco

Romagnonoli, vice-président de Case IH et Steyr en Europe.

- Nous devons être sur le podium comme l'un des trois plus grands d'Europe. C'est un objectif ambitieux, mais c'est certainement possible, déclare-t-il.

PENSEZ QUE VOUS AVEZ DE BONS PRODUITS

C'est surtout la différence avec les autres régions qui fait que Mirco Romagnoli se fixe de nouveaux objectifs.

- En Amérique du Nord, Case IH est présent sur un tracteur sur quatre vendu à l'agriculture. Il en va de même pour nos moissonneuses-batteuses et

pour les pulvérisateurs, un pulvérisateur sur cinq provient de Case IH.

- En Amérique du Sud, une moissonneuse-batteuse vendue sur cinq provient également de Case IH, et en Australie, c'est une sur trois. En

comparaison, un tracteur neuf sur 11 en Europe est de chez Case IH, et une moissonneuse-batteuse sur huit est une Axial-Flow, précise-t-il et

poursuit : - Cela me dit que nous avons de super bons produits,

et cela bien sûr là est aussi un potentiel de croissance en Europe.

Selon le vice-président, l'un des outils pour augmenter les parts de marché est aussi d'assurer un service parfait - et de nouvelles façons de fournir

les services.

- Dans les temps à venir, nous lancerons un bouquet de différents services inédits sur le marché, souligne Marco Romagnoli.

[case ih]

quandje lit ca je me dit,soit il est completement con ,soit il sait bien mentir
car comparer le marche des states et celui de l'europe....
pas besoin d'etre fut fut pour comprendre rien qu'en batteuses,la gamme case avec l'axial est plus adaptees aux immenses plaines cerealieres qu'au terres morceleesmelangees a de l'elevage de l'europe de l'ouest
idem en tracteur,les grosses gammes utilisees aux us sont restees case
le marche tracteur de l'europe de l'ouest doit se contenter des pauvres nouilles repeintes ,vu que le reste a ete jete en pature sur le marche
rajoute a ca a un reseau pas terrible,case ne fera jamais rien en europe
on peut meme se poser des questions sur le devenir de la marque dans l'avenir

[CASE 5120]

Un point très important que CNH devrait faire , c'est donner la possibilité aux concessions Case IH de pouvoir vendre la marque Steyr en France comme dans les pays ( Belgique, Allemagne, Italie...) , Ils pourront ainsi facilement gagner des parts de marché !

[CHBO]

en laissant les gammes mx - cx à mc cormick, il aurait fallu continuer la fusion des produits d’origine steyr en case ih et les vendre au choix suivant les pays.
on perdait les tracteurs simples mais ont restait quand meme au top de la technologie pour ne pas perdre de terrain face à fendt, John deere...

[case ih]

les series mc cx c'etait la serie 5000-6000jd et la serie 300-400700 fendt
autrement dit le choeur de gamme
le jour ou ils ont cede ca ils ont torpille la marque
alors certes aujourdhui ils seraient depasses,mais je suis sur que d'une bonne base ils en auraient sortit qqe chose de bien
la avec les bases nh ,20 ans apres et malgre toute les ameliorations effectuees sur les produits,ben c'est toujours de la merde,et bien efferieur aux produits case d'il y a 25 ans

j'ai beau y reflechir dans tous les sens comment qu'il fassent,je les voit mal remonter la pente,mecaniquement ,ils ne peuvent se servir que dans la banque de produits cnh qui se resume a du fiat ford
racheter un autre constructeur pour avoir une base mecanique valable chez case ,oui ca serai une solution pour remonter en gamme,mais acheter quoi ,a qui ,la liste des constructeurs s'ammenuise a peau de chagrin,et je voit mal fendt ou jd se faire racheter par case
non pour moi case a fait le mauvais choix en 2002,,maintenant c'est trop tard

[CASE 5120]

Ayant connu les IH ensuite CASE IH avec leurs qualités mais aussi avec leurs défauts , je ne regrette pas d'en avoir remplacé par deux modèles de chez CNH et pourtant je ne suis pas un facile .
J'ai eu l'occasion de regardé un peu les JOHN DEERE assez récent et je dois dire qu'ils n'ont rien de plus que les modèles de chez CNH si sauf qu'ils sont beaucoup plus chère . La seul marque pour moi qui est numéro à tout point de vue c'est Fendt !

En ce qui concerne le groupe CNH ,il a la les finances solide grâce au grand patron .

Les Maxxum MX auraient pu en effet être amélioré .
Les CX ne sont jamais la continuité de la série 3200 -4200 avec un moteur Perkins qui est loin de valoir le FPT ou le Cummins sans parlé de la boîte qui a causé quelques soucis chez certains propriétaire .

[Loulou 54]

les series mc cx c'etait la serie 5000-6000jd et la serie 300-400700 fendt
autrement dit le choeur de gamme
le jour ou ils ont cede ca ils ont torpille la marque
alors certes aujourdhui ils seraient depasses,mais je suis sur que d'une bonne base ils en auraient sortit qqe chose de bien
la avec les bases nh ,20 ans apres et malgre toute les ameliorations effectuees sur les produits,ben c'est toujours de la merde,et bien efferieur aux produits case d'il y a 25 ans

j'ai beau y reflechir dans tous les sens comment qu'il fassent,je les voit mal remonter la pente,mecaniquement ,ils ne peuvent se servir que dans la banque de produits cnh qui se resume a du fiat ford
racheter un autre constructeur pour avoir une base mecanique valable chez case ,oui ca serai une solution pour remonter en gamme,mais acheter quoi ,a qui ,la liste des constructeurs s'ammenuise a peau de chagrin,et je voit mal fendt ou jd se faire racheter par case
non pour moi case a fait le mauvais choix en 2002,,maintenant c'est trop tard

Oui mais,comme dit l'adage il n'est jamais trop tard pour bien faire...

[CHBO]

les series mc cx c'etait la serie 5000-6000jd et la serie 300-400700 fendt
autrement dit le choeur de gamme
le jour ou ils ont cede ca ils ont torpille la marque
alors certes aujourdhui ils seraient depasses,mais je suis sur que d'une bonne base ils en auraient sortit qqe chose de bien
la avec les bases nh ,20 ans apres et malgre toute les ameliorations effectuees sur les produits,ben c'est toujours de la merde,et bien efferieur aux produits case d'il y a 25 ans

j'ai beau y reflechir dans tous les sens comment qu'il fassent,je les voit mal remonter la pente,mecaniquement ,ils ne peuvent se servir que dans la banque de produits cnh qui se resume a du fiat ford
racheter un autre constructeur pour avoir une base mecanique valable chez case ,oui ca serai une solution pour remonter en gamme,mais acheter quoi ,a qui ,la liste des constructeurs s'ammenuise a peau de chagrin,et je voit mal fendt ou jd se faire racheter par case
non pour moi case a fait le mauvais choix en 2002,,maintenant c'est trop tard

mais ils avaient (et ont encore puisque ça n'a pas été vendu!) ce qu'ils faillaient pour faire de case IH le "fendt" du groupe CNH avec la gamme de produits steyr, le CVX était bien apprécier, ils fallait développer la base des CS100-110 pour faire une bonne série de gros 4 cylindres et les petits CS pour tracteurs journaliers, pour finir tu mettait en commun juste les vigneron /spécialisé et c'était bon

[case ih]

pour moi un steyr de l'epoque cvx ect,n'est pas au niveau jd ou fendt
apres que remis au gout du jour et avec une cabine digne de ce nom ca aurai pu faire en effet,en tout cas bien mieux que les bases fiat et ford,c'est sur
le mx c'etait le frere du jd powerquad,le best seller de l'epoque
jd a su faire evoluer so nproduit dans la meme lignee avec l'arrivee de l'autoppowr et la directdrive
case a regresse avec des boites fouarreuses d'origine ford,comme la base electro qui a jamais marche
meme sur le haut de gamme vario ,on retrouve des genes pourris de ces boites comme l'inverseur synkro pilote
une merde qui n'aurai jamais du etre commercialise,ben au contraire ils l'ont colle sur toute les gammes

[CASE 5120]

case ih

Et bien quel acharnement tu as sur la marque CNH .
Il y en a beaucoup qui aurait changé de marque à force de se plaindre....

Heureusement que les futurs acheteurs potentiels n'ont pas les mêmes idées que toi et les usines du groupe tournent bien .

Quel que soit les marques de tracteurs ou bien en automobile, elles font appel à des sous traitant à travers le monde et même la marque John Deere que tu louanges tant fait pareil .
J'ai.eu l'occasion de voir des tracteurs neuf et bien pour moi il y a rien de plus que chez CNH . Ah si ils sont plus chers !
L'herbe n'est pas plus verte ailleurs.
Maintenant je dois reconnaître que certains modèles chez New Holland assemblés à Basildon en Angleterre il l y a eu des problèmes par contre moins chez les rouges de St Valentin. Pour quel raison ????
La finition des modèles assemblés autrefois à Neuss était pour mois plus poussé que les modèles assemblés à Donkaster .
Lorsque la série 3200 et 4200 sont sortis en 1994 , ces anglais n' avaient pas eu l'idée de faire un capot basculant .
Idem pour les MX , ils auraient été mieux fini chez les Allemands.
C'est un point positif que l'on peut donner aux modèles européen de chez John Deere construit a Mannheim.

L'erreur monumentale de Case IH aura été la fermeture de l'usine de Neuss !




CHBO

La continuité des modèles CS en 4 cylindres

Il y a eu les CS pro avec boîte ZF et moteur SISU, ensuite il y a eu le.Farmal U pro boîte ZF moteur FPT puis le modèle actuel le Luxxum.