Restauration ih 523

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johann54
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Restauration ih 523

Message non lu par johann54 »

Bonjour à tous.
J'attaque la rénovation du 523 dont j'ai fais l’acquisition il y a déjà un moment...
J'ai vendu le chargeur frontal (HM24) dont je n'avais pas l'utilité, et je voudrais déjà rebrancher la partie hydraulique comme à l'origine.
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Sur le premier distributeur,je suppose qu'il suffit d'enlever le té bricolé et remettre un coude pour brancher le flexible qui va à la prise,
je n'aurai surement pas l'utilité du deuxième distributeur, je pense donc le démonter.
Y'a t-il autre chose à faire?
Si quelqu'un à une photo du sien ça pourrait m'aider :yes:
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trax
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par trax »

Tes grandes tiges filetées c'est pas d'origine
Pour le deuxième distributeur si il ne fuit je dirais de le laisser...
Car comme je dis souvent qui peut le plus peu le moins :yes:
johann54
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par johann54 »

Ok mais dans ce cas faut que je rajoute des prises, en fait l’idée c’est de le remettre en route rapidement...ou y mettre des bouchons en attendant, mais encore faut-il en trouver...
johann54
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par johann54 »

Vu que je vais me servir de l’hydraulique uniquement pour la fendeuse et la benne, un simple effet suffit non?
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pierrotdu15
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par pierrotdu15 »

Je sais pas si ça peut t'aider vu que le mien a un chargeur aussi mais je t'ai fait quelques photos

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523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle ;) :yes: :mdr:
johann54
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par johann54 »

Merci! D’après ce que je vois, tu as un seul distributeur simple effet! Tu fais quoi avec ce tracteur? Je viens de retrouver deux prises neuves, je vais voir pour les monter demain. Mais il faudra que je démonte de toute façon, ça a l’air de fuir un peu partout vers les distributeurs
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pierrotdu15
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par pierrotdu15 »

Oui qu'un simple effet. Je fais des bricoles avec et un peu de faneuse l'été. Pour le reste j'ai les 845xl
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle ;) :yes: :mdr:
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trax
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par trax »

Le mien aussi fuit bien aux distributeurs
Je crois que je vais lui mettre quelques tours de téflon à l'occasion mais c'est pas du gâteau surtout le gros du dessous :?
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Masterboy633
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par Masterboy633 »

Moi, je laisserai le double effet; On sait jamais ce que tu auras à atteler :sournois:
J'en ai révé, IH l'a fait
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chris38234
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par chris38234 »

Masterboy633 a écrit : 20 mars 2020 21:42 Moi, je laisserai le double effet; On sait jamais ce que tu auras à atteler :sournois:
Exactement :yes: !
un cover-crop à déplacer, un lève-sac à utiliser ou bien encore (et c'est pas mon genre :oops: !) une plus value à la revente ;) !
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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pierrotdu15
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par pierrotdu15 »

trax a écrit : 20 mars 2020 21:40 Le mien aussi fuit bien aux distributeurs
Je crois que je vais lui mettre quelques tours de téflon à l'occasion mais c'est pas du gâteau surtout le gros du dessous :?
Moi pour couper les fuites je l'ai démonter et changer tous les joints... mais c'est pas encore top
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle ;) :yes: :mdr:
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trax
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par trax »

pierrotdu15 a écrit : 21 mars 2020 00:10
trax a écrit : 20 mars 2020 21:40 Le mien aussi fuit bien aux distributeurs
Je crois que je vais lui mettre quelques tours de téflon à l'occasion mais c'est pas du gâteau surtout le gros du dessous :?
Moi pour couper les fuites je l'ai démonter et changer tous les joints... mais c'est pas encore top
Moi aussi et ça fuit toujours d'où l'idée du téflon pour aider un peu les joints cuivres...
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pierrotdu15
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par pierrotdu15 »

Bha je sais pas si c'est bien la solution le téflon car apparemment il serait bouffé par les comburants...
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle ;) :yes: :mdr:
saint dizier
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par saint dizier »

Bonsoir: jamais de teflon en hydraulique , pour ma part, degraissage et loctite 577 ou 542
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trax
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Re: Restauration ih 523

Message non lu par trax »

saint dizier a écrit : 22 mars 2020 21:54 Bonsoir: jamais de teflon en hydraulique , pour ma part, degraissage et loctite 577 ou 542
Connaissais pas mais ça à l'air bien :yes:
Par contre ça fait frein filet aussi ou juste étanchéité ?
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