Regler le ralenti 7110.
- L'Aveyronnais
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Regler le ralenti 7110.
Salut,
Mon 7110 a le ralenti très bas. L'ancien propriétaire, comme moi, le tenait avec l'accélérateur a main. C'est pas une solution, obligé de le préciser si quelqu'un d'autre le prend.
J'ai pas de butée mini visible sur la pompe... Ca se règle ou?
Le câble d'accelateur a pied est grippé, c'est chiant a remplacer?
Mon 7110 a le ralenti très bas. L'ancien propriétaire, comme moi, le tenait avec l'accélérateur a main. C'est pas une solution, obligé de le préciser si quelqu'un d'autre le prend.
J'ai pas de butée mini visible sur la pompe... Ca se règle ou?
Le câble d'accelateur a pied est grippé, c'est chiant a remplacer?
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- sterile1664
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Re: Regler le ralenti 7110.
Pompe en ligne Bosch?
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Re: Regler le ralenti 7110.
Oui, Bosch made in USA...
Re: Regler le ralenti 7110.
american bosch
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
- sterile1664
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Re: Regler le ralenti 7110.
Tu dois forcément avoir une butée réglable, peut être dans le corps de pompe si elle est pas extérieure.
Re: Regler le ralenti 7110.
T'a pas chercher dans la bible ? ,il y a la méthode de réglage ……
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Re: Regler le ralenti 7110.
Ah non faut que je cherche ça alors
Re: Regler le ralenti 7110.
Bonjour
pour régler le ralenti faut agir avec la vis de réglage une fois déssérrer le contre écrou a l arriérre de la pompe celle la plus haute car y a n a 2 supperposé mais normalement faut aussi régler celle en dessous y a une procédure a suivre c est assez complexe , essaye déja avec celle du haut si tu fais réagir s il y a pas grand chose a faire et te repérer la course de la vis
pour régler le ralenti faut agir avec la vis de réglage une fois déssérrer le contre écrou a l arriérre de la pompe celle la plus haute car y a n a 2 supperposé mais normalement faut aussi régler celle en dessous y a une procédure a suivre c est assez complexe , essaye déja avec celle du haut si tu fais réagir s il y a pas grand chose a faire et te repérer la course de la vis
Re: Regler le ralenti 7110.
Si tu as la bible de ton tracteur tu dois impérativement te fier a elle
Sinon prend une photo
Les réglage expliqué par d 40 sont sur des régulateurs qui son guère plus large que la pompe
les vis citées sont sur le cul de la pompe et en bas ,tu y vois une plaque moulée ou en tole emboutie pour les vieilles, fixé avec quatre vis
La vis du haut règle le régime de ralenti
La vis en dessous au milieu de la hauteur de pompe est un réglage pour stabiliser le ralenti. Son ressort empêche que le moteur fasse le yoyo en régulation ralenti. Evite de la toucher
Pour une vue tu cherche régulateur Bosch rsv, c'est celles qui ont une plaque carré de visite en bas fixé avec quatre vis
Sinon prend une photo
Les réglage expliqué par d 40 sont sur des régulateurs qui son guère plus large que la pompe
les vis citées sont sur le cul de la pompe et en bas ,tu y vois une plaque moulée ou en tole emboutie pour les vieilles, fixé avec quatre vis
La vis du haut règle le régime de ralenti
La vis en dessous au milieu de la hauteur de pompe est un réglage pour stabiliser le ralenti. Son ressort empêche que le moteur fasse le yoyo en régulation ralenti. Evite de la toucher
Pour une vue tu cherche régulateur Bosch rsv, c'est celles qui ont une plaque carré de visite en bas fixé avec quatre vis
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
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Re: Regler le ralenti 7110.
Oui j'ai la bible, merci Jean! Mais pour trouver j'y ai passé un bon moment et encore rien.
Il régule vachement, genre sur route t'es a fond a 2200 tours tu ralentis a mettons 1500 tours, et aussitôt il remonte mettons a 1800...
Il régule vachement, genre sur route t'es a fond a 2200 tours tu ralentis a mettons 1500 tours, et aussitôt il remonte mettons a 1800...
Re: Regler le ralenti 7110.
Vérifie tes supports de câble d'accélérateur et les lumières ou se logent les rotules ,car ce que tu décrit n'est pas qu'un problème de ralentit …..
Antant pour moi ,je vient de verrifier et il y a rien sur la bible et le livrer d'entretien .... pourtant je suis sur d'avoir vue ça quelque part .... faut que je verifi sur le livrer de l'Axial ....
Antant pour moi ,je vient de verrifier et il y a rien sur la bible et le livrer d'entretien .... pourtant je suis sur d'avoir vue ça quelque part .... faut que je verifi sur le livrer de l'Axial ....
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Re: Regler le ralenti 7110.
Le câble d'accélérateur a pied est déconnecté car grippé, il me faut le remplacer, ensuite le câble d'accélérateur manuel semble normal...
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Re: Regler le ralenti 7110.
Re: Regler le ralenti 7110.
sur mon 7250 j'ai abandonné l acclerateur à pied ( cable grippé) et j'ai mis le cable à main sur la tirette ou il n' y a pas de lumiere (plus precis ) ça va tres bien comme ça. mais autant la pompe doit ertre bonne et costaud autant ce qui tourne autour ( cable acclerateur , vanne stop ) est un peu nul à chier. jamais trouvé un acclerateur à pied aussi bien et inusable que la serie 44. jamais touché en 43 ans et 24000h. lol
NAVISTAR INTERNATIONAL.
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Re: Regler le ralenti 7110.
Après, la boîte et le moteur coupleux font que tu t'en passe facilement!