recherche rouge 70/80 cv suite...
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Bonjour,
suite à ma présentation ( voir rubrique concernée), je suis toujours a la recherche d un tracteur de 70-80 cv en 4 rm de preference.
Les 856 xl et 745 xl que j avais vus partant malheureusement en Roumanie...
je me suis remis en chasse...
j ai visité ce matin un parc occaz d une concession, où ily a pas mal de ferra...euh,de véhicule occasion et je suis tombé sur 3 modeles rouges...
je les ai classé par puissance et...comment dire du moins esthetique au moins moche...
Pour ouvrir le bal et surtout pour le fun, plus que par reel interet direct dans ma recherche voici le 946...
Voila pour le 900 pas tres jojo...
Ensuite on entre dans la categorie du dessous, qui devient interressante pour moi, puisqu il s' agit d un 844 SB 4rm
Voila pour le 44.
et pour finir un 845 xl le moins abimé niveau carrosserie
suite à ma présentation ( voir rubrique concernée), je suis toujours a la recherche d un tracteur de 70-80 cv en 4 rm de preference.
Les 856 xl et 745 xl que j avais vus partant malheureusement en Roumanie...
je me suis remis en chasse...
j ai visité ce matin un parc occaz d une concession, où ily a pas mal de ferra...euh,de véhicule occasion et je suis tombé sur 3 modeles rouges...
je les ai classé par puissance et...comment dire du moins esthetique au moins moche...
Pour ouvrir le bal et surtout pour le fun, plus que par reel interet direct dans ma recherche voici le 946...
Voila pour le 900 pas tres jojo...
Ensuite on entre dans la categorie du dessous, qui devient interressante pour moi, puisqu il s' agit d un 844 SB 4rm
Voila pour le 44.
et pour finir un 845 xl le moins abimé niveau carrosserie
- mathieu frank
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Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
on t a pas donné de prix ?
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Je suis allez voir dans les buro, y avec que le mago.
Il ne sait pas si le commercial rattaque lundi ou pas. Donc il m a filer le numero du Standart donc je verrai sa lundi...
Et a votre avis vous en donnez combien ?
Il ne sait pas si le commercial rattaque lundi ou pas. Donc il m a filer le numero du Standart donc je verrai sa lundi...
Et a votre avis vous en donnez combien ?
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Salut
si ils marchent tous pareil,moi je prends le 845 XL
si ils marchent tous pareil,moi je prends le 845 XL
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Ma preference va au 844 sb pour moi, certe il est plus rustique que le 45 xl mais tu entends bien le moulin vivre, la symphonie du 4 cylindres qui s exprime
D ailleur c est quelle genre de cabine qui equipe ce 44?
On dirait qu il ( reste) du capitonnage??
En plus il est équipé d un verin additionnel au niveau du relevage, quelle poids peut il lever?
Il parait que ces moulins sont sensible a l ectrolyse; il vaut mieux mettre un filtre special pour eviter cela, celui ci en est il équipé? Si oui oú se fixe t il?
- mathieu frank
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Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
oui il a le filtre a eau il dépasse du bandeau en haut coté droit du moulin
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Ok merci pour l info.
J espere que le prix sera correct.
si la cylindree est morte c est pas un soucis je connais un bon mecano.
Du moment quue le vilo, la pompe d injection et la boite de vitesse n ont rien cela me convient.
Sinon personne pour me repondre au sujet de la cabine?
J espere que le prix sera correct.
si la cylindree est morte c est pas un soucis je connais un bon mecano.
Du moment quue le vilo, la pompe d injection et la boite de vitesse n ont rien cela me convient.
Sinon personne pour me repondre au sujet de la cabine?
- chris38234
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Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
doudou01 a écrit : ↑26 août 2017 20:35Ma preference va au 844 sb pour moi, certe il est plus rustique que le 45 xl mais tu entends bien le moulin vivre, la symphonie du 4 cylindres qui s exprime
D ailleur c est quelle genre de cabine qui equipe ce 44? GRAND Confort !
On dirait qu il ( reste) du capitonnage?? OUI.
En plus il est équipé d un verin additionnel au niveau du relevage, quelle poids peut il lever? 3100 Kg (mais où?)
Il parait que ces moulins sont sensible a l ectrolyse; il vaut mieux mettre un filtre special pour eviter cela, celui ci en est il équipé? Si oui oú se fixe t il?
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Merci chris38234 pour ces reponses
- chris38234
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Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
J'oubliais !
Ca doit être 38/3900 Kg avec le vérin auxiliaire !
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Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
Et c est largement assez pour lever une fendeuse de 400kg ou la tete coupée d une grume !chris38234 a écrit : ↑26 août 2017 21:20J'oubliais !
Ca doit être 38/3900 Kg avec le vérin auxiliaire !
Tirer occasionnellement un broyeur de 1.80m ou une benne de 10 tonnes.
Vitesse maxi sur route?
- mathieu frank
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- thibault 743
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- Localisation : Lot 46
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
IH 633 sa 2rm , IH 743 2rm , CaseIH 743 4rm, IH 956 xl 4rm, mx 110 4rm , bisoc IH 1-280 , presse IH 440
Moi: IH 946 4rm et IH 946 2rm, Farmall Cub , Cub cadet 70-100-102-124-129-169-582-782-800-1000-1100-1200-1450-1650
Moi: IH 946 4rm et IH 946 2rm, Farmall Cub , Cub cadet 70-100-102-124-129-169-582-782-800-1000-1100-1200-1450-1650
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
En tout cas le compteur a du faire un tour complet car ca m etonnerai q'
un tracteur de cet age ne fasse que 1628 h
un tracteur de cet age ne fasse que 1628 h
Re: recherche rouge 70/80 cv suite...
+1
les deux rouges ont une tapées d'heure et le XL c'est possible que ce soit ses vrais heures...après faut voir l'état mécanique (moteur ,boite, pdf embrayage ,freins) essayer le tout en conditions de travail sinon c'est du pipeau et les faire chauffer un bon coup pour voir par où l'huile sort (moteur, boite, pont,hydraulique etc...) parce qu'à mon avis ils ne doivent pas être étanches et faudra bien y montrer au marchand
les deux rouges ont une tapées d'heure et le XL c'est possible que ce soit ses vrais heures...après faut voir l'état mécanique (moteur ,boite, pdf embrayage ,freins) essayer le tout en conditions de travail sinon c'est du pipeau et les faire chauffer un bon coup pour voir par où l'huile sort (moteur, boite, pont,hydraulique etc...) parce qu'à mon avis ils ne doivent pas être étanches et faudra bien y montrer au marchand