1255 maxxum 5150

[IH 4 EVER]

oui loic mais ces endroits la moi j'y met les vaches ,faut pas etre plus con que la moyenne ,c'est pas qd t'es ds le sapin(les 4 planches) qu'il faut reflechir ,c'est avant

[L'Aveyronnais]

Ici on mettrais les vaches a beaucoup d'endroits alors!

[IH 4 EVER]

je sais mais pas besoin de prendre des risques inutiles ,c'est ce que ca vx dire

[chero 46]

Ici on mettrais les vaches a beaucoup d'endroits alors!

ça c est sur , soit tu mets les vaches partout , et fait aucunes cultures , soit tu prends des risques mais modérés quand meme , ta benne n est pas trop grosse pour le 1000

[Kev]

Chez nous un 14 tu y mets une 10 tonnes et encore y'a des endroits où tu feras de l'huile!

cette année pour le dernier chantier de l'année j'ai pris le 14 avec la 12 t (21m3). C'est une place où les champs sont vraiment en pente et ya des parcelle où si tu te retrouve à plein en bas t'es pas sorti

l'année dernière ya un 1056 (qui pourtant à la sauce) qui n'a jamais pu remonté seul avec une 13t . Du coup avec le 14 je me suis pas fait trop de soucis mais je sentais bien que pour remonter du fond il en avait pleins ces bottes, après une fois qu'il était lancé j'arrivais à le mettre à fond de 4 donc environ 12 km/h

[épicea]

Comme dirait fendt936 passe le au banc pour voir!

Il y a Pascal "LeBressan" qui a passé son 14 au banc et son CVX170. Il m'a dit les résultats: c'est de la folie pure par rapport aux valeurs theoriques .
( je lui laisse le soin de nous dire combien développe chacun des ces deux tracteurs à la pdf si il le veut ).

[chero 46]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

[IH 4 EVER]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

rien toucher ,lui non le predecesseur surement ,le couple conique y avait passé ,le prblm dans nos régions: pas maniable pour deux sous,et depassé pour faire de l'entreprise car deplacement trop lent.et en confort ,ca reste tres moyen .

[chero 46]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

rien toucher ,lui non le predecesseur surement ,le couple conique y avait passé ,le prblm dans nos régions: pas maniable pour deux sous,et depassé pour faire de l'entreprise car deplacement trop lent.et en confort ,ca reste tres moyen .

il a eu son heure de gloire chez Fanfan à l époque ou il l a eu , maintenant c est vrai que son John Deere est mieux adapté à ce qu il fait

[IH 4 EVER]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

rien toucher ,lui non le predecesseur surement ,le couple conique y avait passé ,le prblm dans nos régions: pas maniable pour deux sous,et depassé pour faire de l'entreprise car deplacement trop lent.et en confort ,ca reste tres moyen .

il a eu son heure de gloire chez Fanfan à l époque ou il l a eu , maintenant c est vrai que son John Deere est mieux adapté à ce qu il fait

oui c'est pas une critique ,mais pour faire exploit et entreprise ,vaut mieux un tracteur assez recent,apres le choix c'est une autre affaire,la suite le dira .ici on est dans un trou ou la proximité d'un bon concess manque.

[frisouillet]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

rien toucher ,lui non le predecesseur surement ,le couple conique y avait passé ,le prblm dans nos régions: pas maniable pour deux sous,et depassé pour faire de l'entreprise car deplacement trop lent.et en confort ,ca reste tres moyen .

voyons laurent
la vitesse de deplacement n'est pas la faute du tracteur mais de la législation routiere de l'époque
et coté confort comparons avec les tracteurs d'avant 90
après dans mon cas si je défens trop ces bons vieux IH c'est peut etre que je suis az bin et dans ce cas je vous laisse débattre avec le modernisme actuel sans aucune avarie

[tiberio]

non,non frisouillet t'es pas du tout "has been" chaque vois midi à sa porte c'est tout, rien n'est tout noir ou tout blanc..... ni même tout rouge d'ailleurs

[IH 4 EVER]

le 1255 de fanfan ih sortait 140 cv au banc , il avait rien touché pourtant

rien toucher ,lui non le predecesseur surement ,le couple conique y avait passé ,le prblm dans nos régions: pas maniable pour deux sous,et depassé pour faire de l'entreprise car deplacement trop lent.et en confort ,ca reste tres moyen .

voyons laurent
la vitesse de deplacement n'est pas la faute du tracteur mais de la législation routiere de l'époque
et coté confort comparons avec les tracteurs d'avant 90
après dans mon cas si je défens trop ces bons vieux IH c'est peut etre que je suis az bin et dans ce cas je vous laisse débattre avec le modernisme actuel sans aucune avarie

je sais mon grand !!! ou petit!,c'est juste une vue objective sur le modele ,je sais on ne refait pas le passé il est ainsi on fait avec,la precision était pour le cas present que je connais bien,apres j'aime bien ces tracteurs ,mais c'est pas mon modele,meme si je n'essierai pas un jour d'avoir un 14 ds le lot .
le prblm pour ce modele ,en trouver un de potable ...pas facile,je suis pas encore trop vieux ,j'aurai pt etre les temps d'en refaire un .pour l'instant ,je focalise un peu plus sur mes 46,le 523,et le sfv1. mais que 24 h par jour alors....

[frisouillet]

dans ce cas de belles journées s'ouvrent encore a nous
merci Etienne pour l'orthographe de "has been" je n'y était pas ou pas encore

[Masterboy633]

après dans mon cas si je défens trop ces bons vieux IH c'est peut etre que je suis az bin et dans ce cas je vous laisse débattre avec le modernisme actuel sans aucune avarie

Et bien, s'il faut être "has been" pour aimer nos vieux rouges, je suis fier d'en faire partie