CASE IH PUMA et PUMA cvx

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
francois02
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

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mx du 21 a écrit : d ou le reservoir a bouchon bleu je ne sais meme plus quoi on met dedans
adblue, de l'urée il me semble pour éliminer les NOx
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CASE 5120
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

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francois02 a écrit :
mx du 21 a écrit : d ou le reservoir a bouchon bleu je ne sais meme plus quoi on met dedans
adblue, de l'urée il me semble pour éliminer les NOx
http://fr.wikipedia.org/wiki/AdBlue
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Papounet 82
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CASE 5120
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

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Papounet 82 a écrit :Le monde du machinisme agricole le découvre presque vingt ans aprés, c'est un peu dommage :?
Ils ne le découvrent pas ,ils y sont contraint (obligé) :!:
Sinon ,on s'en serait bien passé ...... :?
Avant qu'ils n'y aient plus de tracteurs en tier IV.... que les anciens en circulation ,il y aura beaucoup d'eau qui auront coulé sous les ponts ..... 8)
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Fan machine38
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

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paul hoffer a écrit :Oui Flo 29 relatif aux petits Puma je te confirme et ils seront présenté au Feltage Case Ih dans le Magdebourg à la mi aout et après logiquement à inov agri!!!! A + PAUL
Ils étaient a innov agri:
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http://www.powerboost.info/actualites/t ... 00448.html
(Source:Powerboost)
;)
Isèrois et fière de l'être.

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mx du 21
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par mx du 21 »

exact il y etait ainsi qu un nouveau magnum
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Pti Jo
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par Pti Jo »

Attention le Puma une bête féroce, quand le pont se rode....le moteur rode....et il siffle....Rien n'est mort tant que c'est pas enterré :oh: :mdr: :mdr: 8)
http://www.vivagri.fr

Ancien propriètaire de 1455S et 1455XL . Reste Cub cadet 1420, Super Cub, IH 756, Steyr 188, Steyr 84 et MF12
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paul hoffer
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par paul hoffer »

Pti Jo tu es un poète IH par l'expression de ton verbe rouge!!!!
A + PAUL
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Someca 1000
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par Someca 1000 »

francois02 a écrit :
mx du 21 a écrit : d ou le reservoir a bouchon bleu je ne sais meme plus quoi on met dedans
adblue, de l'urée il me semble pour éliminer les NOx
Le système SCR permet de retrouver un moteur avec un comportement entre le Tier1 et Tier2. Il y aura beaucoup plus d'avance du faite que les NOX sont éliminés en post combution par l'AdBlue. Plus de système de type EGR qui appauvri le rendement du moteur et par conséquent une conso moindre... Heureusement les puma (à titre d'exemple) Tier3 n'ont pas la fameuse vanne qui pose certain problème de fiabilité chez des constructeurs.

Esperons que le catalyseur n'adoucira pas trop le son du moteur. On s'habitue vite au silencieux du Puma CVX. :)

Au faite, pas mal la maquette Tier4 sur le stand CIH à Innovagri.
mlgbzh
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par mlgbzh »

Et si on met pas d'ADblue? ça donne quoi?

Je reste à l'eau pour ma part..
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
Someca 1000
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par Someca 1000 »

Sa dépend.

Si c'est de l'AdBlue coupé à l'eau, au lieu d'avoir une conso de 4%, le système injectera 15% pour 85% de fuel (valeur arbitraire) adBlue pour compenser ==>Bénéfice zéro....

Si manque d'AdBlue, mode dégradé du moteur par diffèrent niveau jusqu'a l'extinction du moteur. Il faut considérer l'adblue comme un carburant.
Le Bressan
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par Le Bressan »

sa coute quoi cette adblue :?:
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Papounet 82
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utility 64
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

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Voici deux fichiers PDF provenant du site Matériel Agricole .
:arrow:
Solution antipollution EGR : le moteur recycle les gaz d'échappement :
http://www.materielagricole.info/pdf/dsn154.pdf
:arrow:
Technologie SCR . De l'urée contre la pollution :
http://www.materielagricole.info/pdf/dsn150.pdf
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DAVID BROWN-CLETRAC
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx

Message non lu par DAVID BROWN-CLETRAC »

le problème c'est que maintenant il va falloir commender deux sortes de carburant :bou: :( (bon moi je suis egr pour la simplicité :yes: )
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