Dans la cours, et l'atelier...

Ici, on parle de tout ce qui ne rentre pas dans les autres catégories. Texte libre, dans la limite du respect des autres... évidemment!
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cornette clément
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par cornette clément »

Pas prête pour cette année la M100 ... :bou:
Mais j'espère que l'année prochaine, oui ! :yes:
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nicolaon
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par nicolaon »

Petit cas d'école du moins un truc qui ne m'étais jamais arrivé
Un capteur batteuse sans grande importance (convoyeur) ne fonctionnait pas depuis l'achat de la machine, mal grès que ce capteur avait était remplacer sans chercher plus loin
D'autres alarmes se cumulant, en me penchant dessus j'ai constater que pour avoir une variable, le doigt magnétique de l'atelier était inopérant et qu'avec un aimant a vache ,un pole laissait le capteur passant permanant et l'autre le fermait permanant avec ou sans champ magnétique
La pane était que le petit rotor du capteur qui semblait neuf et bien magnétique, n'avait pas ses deux aimants sertis en poles opposés .
Il a juste fallut en dessertir un pour le retourner :mrgreen:
Rotor plastique :
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Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
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L'Aveyronnais
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par L'Aveyronnais »

Toujours intéressantes tes explications pleines de bon sens !
"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"

http://www.tousenaveyron.com
didierika
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par didierika »

Fallait déjà penser ...
CHBO
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par CHBO »

c'est pointu comme diagnostique! :yes:
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
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trax
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par trax »

Bonsoir le 523 avait du mal à démarrer j'ai pensé à la batterie pourtant récente rechargée pas mieux, donc démontage filtres à gazole pour commencer puis le démarreur

Il y avait de la crasse

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L'intérieur une fois le charbon enlevé
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La tête
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Un des 4 charbons
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Les charbons me paraissent pas complétement mort mais après nettoyage soufflette puis essence, c'est un peu mieux, il a redémarrer mais avec surcharge sinon ça va pas ou avec du gaz ce qui revient un peu au même...
Qu'est ce que vous en pensez ?
Un échange standard s'impose ?
Une réf et ou puissance à privilégier ?
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cv3793
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par cv3793 »

Salut,

Ce que tu décris fait plus penser à un problème de compression qu'un problème de démarreur.

A+
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Pat
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par Pat »

Le collecteur en cuivre ou les charbons sont en contacts est usé. Le miens après 42 ans était ainsi...
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|-I-|533SA de 1976, un mccormick F21.7 de 1964
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pibrouleur
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par pibrouleur »

trés belle , manque peut etre une petite echelle pour monter dessus , tu vas la garder bien longtemps et la souplesse s'en va avec l'age...
quand je vois du lierre monter aux arbres, je vois rouge
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trax
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par trax »

cv3793 a écrit : 19 sept. 2019 19:44 Salut,

Ce que tu décris fait plus penser à un problème de compression qu'un problème de démarreur.

A+
Je ne pense pas,
Il démarre bien en descente en 4 ème grande avec la surcharge, un poil d'élan et il est parti.
Faut prendre les deux mains pour faire tourner le ventilo
Pat a écrit : 19 sept. 2019 21:10 Le collecteur en cuivre ou les charbons sont en contacts est usé. Le miens après 42 ans était ainsi...
Tu as changé le bloc complet ? Qu'est-ce que tu as mis à la place ? Un 3 kW ? Adaptable ?
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Pat
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par Pat »

trax a écrit : 24 sept. 2019 23:36

Tu as changé le bloc complet ? Qu'est-ce que tu as mis à la place ? Un 3 kW ? Adaptable ?
j'ai changé le démarreur complet, acheté chez Histoparts...
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
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trax
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par trax »

Pat a écrit : 01 oct. 2019 21:33
trax a écrit : 24 sept. 2019 23:36

Tu as changé le bloc complet ? Qu'est-ce que tu as mis à la place ? Un 3 kW ? Adaptable ?
j'ai changé le démarreur complet, acheté chez Histoparts...
Tu parles le néerlandais toi? :roll:
Rien compris sur leur site :sors:
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sterile1664
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par sterile1664 »

Il n'est pas traduit ? Ou du moins dans un français approximatif? Sinon c'est allô Google, j'ai déjà commandé chez eux, bonnes pièces et à des tarifs très corrects, surtout pour les Farmall.
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trax
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par trax »

Le problème c'est que je n'arrive pas à faire une recherche et fouiller c'est pas très intuitif chez eux :sournois:
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interus
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Re: Dans la cours, et l'atelier...

Message non lu par interus »

Tu sais mettre en anglais
806; 1246; 946; 624 4x4; 323; D-436; Cub
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