Huile de friture et go

[nicolaon]

Pour les exemple 306/ zx les xud phase 2 ont le réchauffeur sur la culasse avec un calorstat incorporé
Si tu ne souhaites faire aucune modification. tu evites sur les tdi .les pompes ou injecteurs pompes sont hyper sollicités, haute pression et pompage directe mécanique
le problème sans bicarburation, c'est le démarrage a froid . Pas pour le problème de démarrer, mais pour la contrainte de pulvériser un carburant + épais au départ, qui engendre un effort supérieur a la pompe et couroie jusqu'à la monté en t°
Donc si tu en as a volonté; Tu te fais des kits bicarburation et sinon tu dilues

En électronique l'injection corrige les débits cylindre par cylindre sur des regimes voisin du ralenti .L'adaptation se fait en quelques minutes
Mais si la batterie est débranchée, meme au bout d'un an.Et bien au démarrage suivant, il repart en correction 0%
Tu crois que ton materiel d'injection va se muscler petit a petit ?

Donc sur la patrol et le def ainsi que sur le 624 c'est bon. Par contre sur le Massey 135 et merco 508 à éviter.

Un vieux merco est le plus tolérant pour l'huile . Injection avec peu de pression et pompe en ligne
Les économie sa dépend de la quantité d'huile que tu disposes et, du prix que tu la touches
Si tu en as volonté pour rien, évidemment , après tu prend une calculette .
Sinon tu prend une saxo d ou E avec un allongeur Ethanol. Tu verras par rapport au patrol, tu feras de belles économies

[snoopy7588]

Je pensais pas parler de ça ici un jour, mais j'ai fait 80.000 km à l'huile de friture dans ma BMW 324D , et elle a 340.000km , mes parents ont eu 2 resto snack de camping , donc j'ai eu de l'huile à recycler à gogo
Le Frontera à mon père, à pas aimer la blague lui, mais chut...

J'ai même fait tourner le Farmall Super BMD, le 137, un 1455 et une batteuse, mais après j'avais plus d'huile pour ma voiture

Tout ça sans aucune modif, mais quand même des contraintes, qui plus est en hiver

J'ai aussi eu acheter des bouteilles d'1l à lidl à 0.88cts , mais le bilan carbone est nul
Je me suis aussi fourni chez un agri a 0.60/l

J'ai aussi fait des connerie...

Puis j'ai arrêté depuis l'arrivé des hdi, enfin elle y ont goûté quand même

(J'avais 18 ans l'époque quand j ai commencé, c'était plus par amusement devant les copains ...)

[nicolaon]

Intéressant
La presse a tourteaux cuma était bien partie mais, un incendie probablement criminel a tout arrêté
L'agriculteur amenait une remorque de récolte. 'il vidait tout par une petite vis dans une cellule tampon. Puis laissait sa remorque sur place.
Une fois pressé, il reprenais sa benne qui contenait les tourteaux, et revenait chercher son huile sur plateau dans des cubis 1000l

[L'Aveyronnais]

Pas mal ça Manuel ! Le coût de la manœuvre ?

[nicolaon]

Honnêtement je ne m'en souvient plus .Il y a un paquet d'années. Mais les céréale étaient basse, puis les cours sont remonté et le fioul lui plutôt diminué
La rentabilité était moins bonne. Quand sa brulé ça n'a pas étais reconduit
je n'en faisait pas parti mais devais y rentrer..

[nito]

bonjour a tous
L'huile de friture j'ai manipulé quelques temps pour mes auto ,je peux vous dire que c'est de la contrainte par rapport aux économies.
pas d'huile de palme , filtration a 5micron avec des températures maxi 12°sinon un dépôt de paraffine est toujours présent et obstrue le filtre a gazole et destruction de la pompe.En résumé avec 10 l d'huile récupéré au final 4 a 5 litres de carburant.voila mon expérience

[nicolaon]

Tout a fait et il ne faut pas oublier la fiscalité
Tentant pour le blanc mais …
La solution simple de mon ami a l'époque, fut l'achat de bruleur a huile. Il nécessite un petit compresseur d'air a coté
Pour la filtration: C'était décantation dans des cubis en batterie avec trop pleins en cascades puis filtration finale avec un matériel spécifique a plaques ou les gateaux devait être curés régulièrement
j'ai retrouvé une doc sur la bicarburation de chez eurl LAPLACE mais rien sur les presses
mais j'ai perdu le logiciel du scaner

[guib]

ces docs là ?
http://huilecarburant.free.fr/doc/techn ... hnique.htm

[nicolaon]

Oui bien vu
Notamment celle la
Sauf qu'il n'y a pas le tarif de l'additif
http://huilecarburant.free.fr/doc/techn ... ace-11.jpg
Et celle ci sauf que moi il y a le tarif des fournitures du set
-le corp du réchauffeur avec 4 bougies de chauffe 225€
-électro-vanne 3 voie 100€ piece une pour arrivé et une pour le retour
pompe électrique FACET 12v -8A 100€
Régulateur de type DIXELL12v-8A (avec sonde PTC silicone 3m) 100€
http://huilecarburant.free.fr/doc/techn ... ace-10.jpg
et une des trois photos
http://huilecarburant.free.fr/doc/techn ... ace-15.jpg

C'est vrai qu' a présent une mine d'info doit être dispo sur internet et les tarifs ne sont plus en vigueur meme, si ils sont en euros

[nicolaon]

En faite après un rapide coup d'oeil il y a un peu tout sur le les lien que tu as donné Guib sa ne sert pas a grand chose finalement d'en parler la
Si ce n'est que les déboires