IH 644 qui s accelere d un coup et reprends son regime

[brunohunter]

bonsoir ,mon ih 644 s accélère d un coup puis reprends son régime normale, comme si je mettais un grand coup d accélérateur ! !!un nuage de fumée !!comme si on envoyait une dose de gas-oil en plus !!c est assez surprenant !!!a quoi cela est dus !!merci de vos aides !!

[ih 946]

mauvaise alimentation en fuel vérifier si ça sort bien au robinet venant du réservoir , vis creuse bouchée et voir l'état des filtres

A+

[brunohunter]

tracteur acheter en concession et il m ont garanti d avoir changer tous les filtres !!!je n avais pas considéré cette éventualité!!donc piste a exploiter!!j avais peur d une connerie a la pompe ,car le tracteur est agé mais en bon etat !!!il démarré bien avec une batterie chargée !!une ou deux fois démarrage plus compliqué a chaud !!ensuite quelques pb de mécanique !quand on freine des fois on sens des accoups vers l avant surement l embrayage qui a travaillé !!merci de vos conseils ou pistes a exploiter !!merci,bien a vous tous

[ih 946]

c'est facile de garantir que les filtres sont changés mais si le fuel sort pas du réservoir le problème est toujours présent

A+

[brunohunter]

pour la vis creuse qu est ce que tu appelle vis creuse ?ou se trouve t elle dans la vanne d arrêt du gas-oil : s y il en a ??j aurai pensé qu un mauvais gavage de la pompe aurait entraîné des baisses de régime mais pas le contraire ! !merci de votre aide !!

[ih 946]

la vis creuse : c'est la sortie du réservoir coté gauche lorsqu'elle est bouchée : elle n'est plus creuse , le fuel ne sort plus du réservoir clé de 19 et deux joints cuivre a ne pas perdre

A+

[Carl DEVLIES]

j aurai pensé qu un mauvais gavage de la pompe aurait entraîné des baisses de régime mais pas le contraire ! !merci de votre aide !!

C'est parce que la pompe dispose d'un régulateur hydraulique: elle a donc besoin d'un surplus de gazoil pour pouvoir regler le débit. Donc, si la pompe manque du gazoil à l'entrée, elle n'a plus de base pour faire le réglage, et elle commence à déconner. En général, le régime du moteur monte, et cela peut facilement aller jusqu'à 3000 RPM, sinon plus, avec tous les conséquences qui peuvent en suivre.
Controlez donc toujours l'aspiration et les filtres de la pompe dès que tu remarques des irrégularités dans le régime du moteur. Il faut aussi toujours avoir un bon retour vers le réservoir. S'il n'y en a pas assez, c'est que la pompe se trouve déjà dans des problèmes d'aspiration, des problémes de cavitation donc.

[brunohunter]

bonsoir ,a tous pour démonter cette vis creuse !!il faut donc vidanger le réservoir ????d après vos commentaires il faut vraiment que je contrôle ces filtres gasoil ,car vous êtes unanime manque d alimentation de gasoil provoque une montée en régime soudaine !!!merci de vos com a bientôt !!!

[brunohunter]

vousne vous etiez pas trompé !!le reservoir est degeullasse !!et a pourri les filtres !!!merci a vous !!!!!