demande d'info sur un 453 de 1974

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ced11rdv
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demande d'info sur un 453 de 1974

Message non lu par ced11rdv »

salut tous
J' envisage d'acheter d' occasion un 453 de 1974 a 8425 heures
les pneus sont en tres bonnes état ?
selon vous les gars quel est le prix le plus correcte
et quels sont les points les plus important a vérifier
et ou puis je trouver de la doc
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ih 946
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Message non lu par ih 946 »

c est un standart ou un agriomatic
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ced11rdv
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Message non lu par ced11rdv »

salut
merci de me repondre

Je ne sais pas
La seul chose que je connais en plus c'est le debut du numero de serie ( au cas ou )

D010004F0035571

Si ca peut t'aidé

merci
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cyrus
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Message non lu par cyrus »

Aurais-tu une ou des photo(s) de ce 453 histoire de juger un peu ? :shock:
ced11rdv
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Message non lu par ced11rdv »

salut j' ai pas de photos
mais bon il est pas de premier jeunesse
la peinture est quand meme piquée...;
en meme tps je cherche aussi de la doc ...
ced11rdv
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Message non lu par ced11rdv »

derniere question c'est quoi la difference entre un 453
standart et un agriomatic

cedric :)
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Papounet 82
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Message non lu par Papounet 82 »

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ih 946
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Message non lu par ih 946 »

bravo papounet tu connais ta leçcon j'en ai demonte des tas de boites
agriomatic (on rajoutais un disque quand ça patinait) et c'etait ok
encore pour 5000 h
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ced11rdv
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Message non lu par ced11rdv »

je me renseigne ( j' essais de prendre des photos et je vous recontacte ...

Cedric
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ih 946
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Message non lu par ih 946 »

salut CEDRIC
si il a un levier a gauche du tableau de bord c'est un standard.
(debrayage de pdf)
si il ni a pas de levier c'est un embrayage simple donc agriomatic.
verifie tout ça ou mets une photo (prise de vue au niveau de la pedale
d'embrayage et du levier de vitesses)
A+
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ced11rdv
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Message non lu par ced11rdv »

juste une derniere question quand tu parles de levier il est placé sous le volant du cote gauche ... c'est ca
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Papounet 82
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Message non lu par Papounet 82 »

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Guillaume
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Message non lu par Guillaume »

Papounet 82 a écrit :Standart: c'est une boite à 4 vitesses,+ m.ar et un doubleur de gammes lent et rapides!

Agriomatic: c'est la même boite, avec possibilitée de passer de gamme rapide, en lentes, et de lentes, au point neutre, et d'arreter ou de faire repartir le tracteur, en fonction de l'exigence du travail ou du besoin, sans avoir à toucher à la pédale d'embrayage ni à la vitesse engagée!

Trés pratique mais un peu complexe à assimiler et dangereux en certaines situations!

Autre inconvénient pas de prise de force totalement indépendante!

Papounet 82
Le mieu c'est quoi standard ou agriomatic???

La boite agriomatic la prise de force peut etre mise a part un embrayge rien que pour elle? et aurait tu une photo de ce système je vois pas a quoi il resemble :s
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