Depuis l'achat de mon 856xl, je vous avais parler de le repeindre, étant en vacance, avec mon père, nous en avons profité pour le faire.
Depuis 6 mois, il était dehors, on a donc acheté un tunnel pour le mettre à l'abri.
Première semaine, construction du tunnel.
A présent, comme on peut le mettre à l'abris, on en profite pour lui enlever les roues, capots, bras de relevage .... aprés un gros nettoyage.
LA deuxième semaine, c'est "poncage" tout se qui est carroserie plus les jantes vraiment rouillées.
puis maintenant, aprés un passage au mastic, resouder l'aile .... trés mal en point, place à la première couche d'appret.
> place au photos, la suite des demain pour le crème puis le rouge.
Avant, on voit bien l'état des jantes.
La petite tôle de capot bien rouillée plus le toit de deux couleurs
les jantes que j'ai poncer, les "morceaux" les plus lisses à la ponceuse, si non tout à la meuleuse plus un disque soit à lamelles soit avec une brosse métalique.
Le capot plus les toles de capot et les carters de toit aprés le passage de l'aprêt.
Puis l'arrière du tracteur à l'apprêt.
Cette après midi, on a peint le toit plus les jantes en ral 1015, (désolé, j'ai oublié les photos
, ce sera pour demain), demain carroserie en ral 3003 avec la chaleur qui revient (comme les foin )Sur ce, bonne soirée.
, comme déjà citer c'est sur les autocollants comme d'origine on peu les mettre plus tard , comme c'est une série très rare , je suis sur que cela ce fera 
