Marques de bennes

DUGERS · Message non lu par **DUGERS** » 03 janv. 2009 11:55

je suis très content de mes gourdons mais là aussi c'est un choix local

Néron · Message non lu par **Néron** » 03 janv. 2009 12:07

celle que j'ai utilisé le plus c'est la ORENGE,elles sont fabriquées en seine maritime a RAVFTOT exactement, j'ai utilisé une 12 tons pdt 10 ans environ et presque toujour en surcharge derrière un 856, mais aucun problème, jamais de casse mais par contre bien entretenu c'est a dire nettoyé après le charriage du lisier .

Orenge à était réputé pour ses épandeurs. Son matériel est de conception simple mais robuste.

Ce qui me plait sur les ROLLAND, c'est le ballancier déporté: 45% du poids sur les roues avant, et 55 sur l'arrière, ça permet aux premières de moins s'enfoncer dans la terre, j'avais une lambert "à lame de ressort" au maïs grain (celle d'un voisin) dans le champs, galère à trainer.

Une connaissance possédant une rolland 12T ma dit qu'il trouvait ces bennes trop légére. Est ce ton avis MLGBZH?

Message non lu par **mlgbzh** » 03 janv. 2009 13:40

kevin caseih a écrit :la memilleur remorque en peinture pour moi c'est rolland

C'était, depuis leur nouvelle usine, avec la peinture en poudre, c'est catastrophique: la peinture se décolle sur les modèles encore sur parc.

Le soucis:l'usine qui a fournit la chaîne de peinture a coulée, donc, plus personne pour régler les problèmes.
ROLLAND a bien embauché des gars de chez le fournisseur, ce se résoud pas vite.

Enfin, là ca a l'air mieux.

manu955 · Message non lu par **manu955** » 03 janv. 2009 14:20

tu parlais aussi d'epandeurs ORENGE NERON , tu as raison c'est du bon matos, nous en utilisons 2 en CUMA ce sont des épandeurs 12 tonnes a hérisson verticaux,il sont très solides et il y a très peu d'entretien et pas de panne, mais je crois que je m'éloigne un peu du sujet.

Jean-François

Ben nous on a une Raybach 7 To. de 1968 je crois, eh ben elle a un sacré chassis et un Ã? de vérin vraiment tres gros. Chez nous il y a pas mal de deves, brimont et rolland, en plus grand il y a surtout du huret et du mauppus.

Apres je pense que chacun trouvera des points forts differents selon ce qu'il fait. mlgbzh parlait du poids 45%-55% , nous nos chemins sont correcte et on fait pas d'ensilage, donc pas de risque de s'enbourber. Sur certaines bennes il n'y a pas besoin de boulons, c'est bien pratique.

Nous on transporte juste du maiis, du blé ou encore une fois de la terre avec, donc pour ca elle est parfaite.

En Allemagne les bennes Oehler ont une bonne reputation, mais elles sont aussi tres cheres.
http://www.oehlermaschinen.de/nuovo/ind ... hb_modus=2

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 03 janv. 2009 19:54

kevin caseih · Message non lu par **kevin caseih** » 03 janv. 2009 22:11

voila une photo de met 2 bennes alain: 12t et 6t

[img][img]http://images.imagehotel.net/3nqyq2kmau.jpg[/img][/img]

Kev · Message non lu par **Kev** » 04 janv. 2009 08:56

moi j'ai 2 DEMAREST, une 12 et une 10, rien de spécial à signaler mise à part un problème avec la peinture de la 12 qui se décolle toute seule

francois02 · Message non lu par **francois02** » 04 janv. 2009 18:01

épicea a écrit :Brimont c'est réputé non?

comme on est pas trop loin de l'usine Brimont à Rethel (ardennes), des "BB" il en traine un sacré paqet dans le coin!!!
qui n'a pas une "BB8" sous le hangar ici?

en plus récentes, il y a de la Gilibert (le concess en vend donc les gens cherchent pas) que je trouve un peu legere, mais en revanche très bien finie

une boutique spécialisée dans la benne d'occas "maquillée" à ouvert il y a qq années, il distribue de la "Littorale" en neuf, ça a l'air pas mal, mais le prix est egal à une autre (brimont, la campagne par ex)

des "la Campagne" trainent aussi, souvent des bennes achetées d'occas

2 dangreville (dont unechez nous) et la plus ancienne a été sacrément malmenée: renversée dans tous les sens, fumier cailloux, terre, j'en passe et des meilleures (ensilages, engrais etc) le tout en ETA...
elle est certes pliée aux ridelles (normal pour une benne a fumier qui deguste) mais la caise n'a RIEN DU TOUT!!! le chassis et les essieux ne montrent pas de faiblesse non plus
elle n'est pas plus chere qu'une la campagne ou qu'une brimont et le grand + c'est le fond "renforcé" avec ses renforts sur la largeur ET la longueur

ensuite en "très grosses" (24T) il y a Delaplace (02 inside...) en GRANDE majorité, je connais une Huret a fond poussant et qq Ponthieux aussi

poly baptiste · Message non lu par **poly baptiste** » 04 janv. 2009 21:40

pour ma part ces corne et la campagne les lair et les maupu sont trés présente par chéz moi mais je trouve que les peinture sont de moin en moin bonne qualité eurofarm demarest et j'en passe

L'Aveyronnais · Message non lu par **L'Aveyronnais** » 04 janv. 2009 21:49

Et les Joskin, quéqu'un connait?? Ca à l'air d'être ben conçu...

Guillaume · Message non lu par **Guillaume** » 05 janv. 2009 09:47

Chez nous c'est plutot des Hardy qui se vendent ! très costaux un copain a déjà vu mettre dans leur ancienne 12T, 20T de caillou il savait pas la quantité c'est au moment de pessé a la carrière qu'il a vu ça et comme il me dit y'avait rien dedans

et pour benné aucun souci! Par contre leur Valmet 85cv en avait plein les pattes

La voici

Maintenant ils ont une Hardy 13T grand cubage avec des pneux en 560 c'est impressionnant 10 goujons par jantes ! Mais c'est plus un valmet qui la traine parcequ'il l'ont pu mais un 5140 ^^,

inter745 · Message non lu par **inter745** » 05 janv. 2009 16:41

Par chez moi ce qui ce vends le plus en ce moment c'est" La Littorale "

, il y a aussi OVA , mais surtous pour les betteraves c'est Brimont "déjà citer

"

Néron · Message non lu par **Néron** » 05 janv. 2009 17:14

Dans ma région il y a CORNE, LA CAMPLAGNE, ROLLAND, BRIMONT, DANGREVILLE, DANEL, JOCQUIN, et quelques BIBA

francois02 · Message non lu par **francois02** » 05 janv. 2009 21:17

L'Aveyronnais a écrit :Et les Joskin, quéqu'un connait?? Ca à l'air d'être ben conçu...

en effet, sauf que je trouve le pivot de verrin de levage un peu faible...

si qq connait les bennes a compas, c'est ce qu'il y a de plus costaud pour lever
les delaplaces en etaient equipées meme en 16T
tu peux charger en cailloux, c'est le plancher qui troue avant que le compas ne casse ou cale (deja vu)

les Maupu, jen ai JAMAIS vu une au silo, alors que quand je regarde sur gtp il y en a partout en france