achat voiture en allemagne

[Jean-François]

Vaut mieux prendre un vélo avec de grandes roues et pédaler molo qu'un petit vélos avec des minis roues pédaler comme un taré.

[Kev]

ya quelques années tu prenais une 525 tds ça buvait quand même et pourtant les chevaux étaient là

[L'Aveyronnais]

C'est vrai que la boite ça compte autant sinon plus que le moteur pour ce qui est de la conso!

[Jean-François]

Dans les voitures haut de gammes, donc souvent avec moteur puissant, tu as des moteurs plus récents voir mieux aboutis.
Les frais de recherches et développements pour le moteur de la nouvelle passat sont pas les mêmes que pour le nouvelles dacia..

pas d'accord sachant que les motorisations dacia sont celles des renault et dont le développement est équivalent à un tdi d'outre rhin.
C'est surtout que les grosses voitures ont des moteurs coupleux avec des boites qui tirent long. Exploite les 143ch pied au plancher, la conso ne sera pas la même.

Possible, je croyais qu'ils mettaient les "vieux" moteurs renault dans les dacia.

Pour ce qui est de la conso, que tu ai 143 chevaux ou 60 chevaux, c'est sure que tu arriveras toujours a augmenter ta conso...
Cela depend de plein de facteur, pneu, ville, montagne.. c'est pour cela que j'ai bien préciser ma conso depuis le kms 0.

[CASE 5120]

C'est quoi ta vw Fred ??

Polo 16 TDI ( 4 cylindres) 90 ch de 2010



En roulant paisiblement sans trop tirer dessus , la consommation doit voisiner les 4 ,4 litres /100 ( norme constructeur ) !

Ca me suffit amplement pour faire 10000 km l'an .

[romain 5120]

J'ai exactement la même Fred, même couleur, même moteur mais en 5 portes. La confortline mais je fais 5,5l en moyenne sans faire vraiment attention, sur les long trajet quand je descend dans le sud j'ai eu fait 4,8 en roulant toujours à la vitesse maxi autorisé, 130 ou 90 sur nationale.

Par contre loic à raison, avant j'avais une 207 hdi 70 un petit moteur qui devait rien consommer en théorie sauf que par nos vallées, toujours à lui tirer dessus je faisais 5,9 au minimum et je me trainé en cote...

[francois02]

t'es déjà dans le sud Romain

premières conso avec ma gti, 8.2 et 7.8L/100 sur des trajets pour aller au boulot (30km aller) je pense que celui qui veut vraiment rouler comme un papy peut faire ses 7.5L

[francois02]

je déterre le topic

j'ai revendu l'auto il y a 10jours, j'en étais enchanté mais je voulais la changer avant qu'elle n'ait trop de bornes, et là je l'ai pas mal revendue (et rapidement en plus)

je regarde à passer à la Golf 7 GTI, mais en France elles sont trop chères, et peu de choix. En Belgique idem, ou alors elles sont utilitaires (en version 2 places les taxes sont beaucoup moins importantes).

reste l'allemagne... encore!
les plus belles et plus complètes à bon prix sont évidemment à l'autre bout du pays
j'en ai repéré quelques unes à moins de 5hrs de route de chez moi
là où je m'interroge, c'est au sujet des plaques de transit...
imaginons demain je vois une auto qui me plait je suis 5h plus tard au garage et je la prends
le virement bancaire peut être très rapide (24hrs)
la grande question que je me pose c'est sur le délai qu'il faut pour avoir des plaques de transit pour pouvoir ramener l'auto à la maison
si qqun peut m'aider sur ce point merci d'avance

[IH 4 EVER]

je déterre le topic

j'ai revendu l'auto il y a 10jours, j'en étais enchanté mais je voulais la changer avant qu'elle n'ait trop de bornes, et là je l'ai pas mal revendue (et rapidement en plus)

je regarde à passer à la Golf 7 GTI, mais en France elles sont trop chères, et peu de choix. En Belgique idem, ou alors elles sont utilitaires (en version 2 places les taxes sont beaucoup moins importantes).

reste l'allemagne... encore!
les plus belles et plus complètes à bon prix sont évidemment à l'autre bout du pays
j'en ai repéré quelques unes à moins de 5hrs de route de chez moi
là où je m'interroge, c'est au sujet des plaques de transit...
imaginons demain je vois une auto qui me plait je suis 5h plus tard au garage et je la prends
le virement bancaire peut être très rapide (24hrs)
la grande question que je me pose c'est sur le délai qu'il faut pour avoir des plaques de transit pour pouvoir ramener l'auto à la maison
si qqun peut m'aider sur ce point merci d'avance

primo assures toi de pouvoir l'immatriculer en France (sans passer aux mines),normalement avec un barré rouge du constructeur en France pour le modele c'est bon

[ludotaf]

Ce que je trouve de simple, tu loue un camion porte voiture ou un plateau et pas de soucis de plaque de transit.

[Papounet 82]

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[chris38234]

Moi ce que je trouve de plus simple c'est: de passer chez le garagiste local et de prendre un os qui traîne dans le parc, à 500€ maxi, çà me fait environ quinze à vingt ans et je suis tranquille
Mais c'est vrai que je ne suis pas "essentiellement" agriculteur et pas vraiment besoin de frimer et surtout pas de subventions Européennes

Oui, mais parfois c'est plus compliqué que tu crois (voiture ) et pourtant perso c'est comme les tracteurs j'aime pas trop les "machins moderne" !

Je ne parle ni de la PAC et de frimer !

[TestMagic]

Je ne parle ni de la PAC et de frimer !

Où que vous alliez il y aura toujours quelqu'un pour lisser vos plumes d'ange gardien : https://www.youtube.com/watch?v=7q0reAgBMYA
;-)

[Kev]

Moi ce que je trouve de plus simple c'est: de passer chez le garagiste local et de prendre un os qui traîne dans le parc, à 500€ maxi, çà me fait environ quinze à vingt ans et je suis tranquille
Mais c'est vrai que je ne suis pas "essentiellement" agriculteur et pas vraiment besoin de frimer et surtout pas de subventions Européennes

tout n'est pas question de frime Lionel, il y a la passion aussi

perso j'adore les sportives des années 80-90 et cela me permet de me vider la tête (sans vider mon porte feuille), et en février j'ai repris une escort rs 1600i de 83 qui va me demander surement quelques années de restauration

[Papounet 82]

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