Et moi, une audi A6 1.9L TDI qui approche les 850.000 kms...LE BUCHERON a écrit :Oui,la solution est connue. N'empeche que les diesel sont de moins en moins fiables a mon gout. Je connais une 205 D qui a 800000km
406 hdi
Re: 406 hdi
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|-I-|533SA de 1976, un mccormick F21.7 de 1964
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Re: 406 hdi
très bon moteur le 2 hdi, plus fiable en non multiplexé. ma 406 avait 400000 avait qu je ne la crash, une horloge! je roule en 607 depuis, moins chère a l'achat personne n'en veux... et quell confort! et plus les bagnoles sont grosses plus souvent elles sont entretenues en concessions!!
Re: 406 hdi
Que de progrès fait depuis le XID 
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
Re: 406 hdi
XUD, pas XID 
Pas sur qu'on puisse parler de progrès
En termes de performances/consommation, certainement, mais pour le reste
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Re: 406 hdi
le bloc est a mon avis bien meilleur c'est ce qui est autour qui ne suis pas
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Re: 406 hdi
Pour loi, le XUD reste un excellent moteur simple fiable et relativement économique. Dommage qu'il ait une distri à courroie!guib a écrit :XUD, pas XID
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Re: 406 hdi
Comment parler de la fiabilité d'un moteur sans évoquer le mythique J8S de chez renault!! Faire 600 000kms avec ce moteur est banal et ce même dans les pires conditions
Bloc tout alu bien avant PSA qui continue encore de faire des blocs fonte
Le J7R, son cousin essence tombe lui aussi des records de fiabilité en version atmosphérique avec des kilométrages allant jusqu'à 890 000kms, tout d'origine bien sur

Le J7R, son cousin essence tombe lui aussi des records de fiabilité en version atmosphérique avec des kilométrages allant jusqu'à 890 000kms, tout d'origine bien sur
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
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Re: 406 hdi
C'est clair que ça grimpe là-bas !!Papounet 82 a écrit :A Corde/Ciel (81), le petit train touristique était animé par un XUD, ils n'en voyaient pas le fin
100% Deutz ! https://www.deutz-passion.fr
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LE BUCHERON
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Re: 406 hdi
Et combien de joint de culasse?fendt936 a écrit :Comment parler de la fiabilité d'un moteur sans évoquer le mythique J8S de chez renault!! Faire 600 000kms avec ce moteur est banal et ce même dans les pires conditionsBloc tout alu bien avant PSA qui continue encore de faire des blocs fonte
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Le J7R, son cousin essence tombe lui aussi des records de fiabilité en version atmosphérique avec des kilométrages allant jusqu'à 890 000kms, tout d'origine bien sur![]()
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Re: 406 hdi
Le bucheron tu parles surement du 1,6L transversal qui est une bouze. Avec un J8S tu crains rien, crois moi
Lionel: monté sur R20, R30, R18, R21, espace I et II, traffic I et safrane. Ce moteur est sorti en 79. A l'époque des diesels tout alu, il n'y en avait pas tant que ça.
Lionel: monté sur R20, R30, R18, R21, espace I et II, traffic I et safrane. Ce moteur est sorti en 79. A l'époque des diesels tout alu, il n'y en avait pas tant que ça.
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A.Einstein
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Re: 406 hdi
Je réitère que de progrès depuis le XID . Un monde d'écart avec l'excellant XUD .
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Re: 406 hdi
en même temps 49ch le truc c'est sur que le xud7 c'est un avion avec ses 60ch en comparaison.
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A.Einstein
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Re: 406 hdi
ce sur que les vieux moteur était fiable mais le soucis maintenant ce que la moindre piece coute hors de prix, un injecteur electrique ce 500 euros neuf alors que sur xud on le retar et on repart
les bloc son costaud mais ce le reste autour qui lâche
j'ai la 205 qui a 405000 kms certes ce loin d'un record mais j'ai confiance
alors que j'ai un picasso avec 350000 kms ou la j'ai bien moins confiance de partir loin avec
les bloc son costaud mais ce le reste autour qui lâche
j'ai la 205 qui a 405000 kms certes ce loin d'un record mais j'ai confiance
alors que j'ai un picasso avec 350000 kms ou la j'ai bien moins confiance de partir loin avec